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Bonjour,
Il faut prendre la partie gauche du lien ...
Bons vols
6 ans cela passe vite !
Merci à Yann de nous avoir proposé cette solution de replis.
Et longue vie au forum.
Chez moi les premiers mouvements ce n'est pas avant 10 minutes ou 1/4 d'heure.
Faut être patient.
Bons vols
Quelques solutions mais je ne suis pas sûr de réalisme :
- Diminuer la vitesse avant de descendre
- Descendre moins vite
Autre chose :
Les volets ne servent pas à ralentir, ils servent à améliorer la portance spécialement aux basses vitesses.
Bons vols.
Même méthode que aldebert1, mais j'ai laissé la ligne airplanes et ajouté une ligne (et donc un répertoire) pour les avions AI.
Ca marche bien. Une fois les avions AI installés dans ce répertoire il ne faut plus les bouger pour que AIFPC les retrouve.
Bons vols
Merci pour tout ce travail.
Bons vols à tous.
Pour AIFPC tu as un readme.pdf inclus dedans.
Soit tu commences par décompiler un bgl, tu modifies et tu recompiles ; soit tu démarres avec les 3 fichiers texte classiques : Aicraft_mon_traffic, Airports_mon_traffic et Flightplans_mon_traffic et tu les compiles pour faire un Mon_traffic.bgl.
Bons vols
Même message ce soir à 21 h !
Wait and see : Est ce une solution ?
Bon Noël à tous
Bonjour,
Il y a AIFPC qui marche bien pour FSXet le fichiers de traffic.
Pour les positions de parking j'utilise Airport Design Editor.
Bons vols
Merci pour ces vidéos !
Petite question qui n'a pas grosse importance : la cabine une fois qu'il a sauté elle a continué à monter, elle est redescendue, ??? Qu'est elle devenue ?
Olivier
AS tu essayé d'enlever le premier bgl et de laisser le second ? C'est peut être la cohabitation des 2 qui pose problème.
Autre piste comme c'est en fin de chargement est ce qu'il n'y aurait pas un problème avec le ou les avions chargé par le bgl ?
Bon courage dans tes tests.
Ce n'est pas encore ouvert. Après le 15/10 on pourra avoir le retour des premiers clients.
Je vais essayer de motiver mon patron pour organiser un évènement d'entreprise là bas !!!
Dans Avast il y a un onglet Protection supplémentaire et dans celui ci Protection du navigateur et enfin divers options dans cette page.
Si cela peut t'aider ...
Bon courage.
Je trouve tes photos somptueuses. Continue de nous émerveiller.
Un petite question technique : Comment arrives tu à avoir assez de lumière dans ton téléobjectif pour utiliser une vitesse suffisante pour figer les mouvements (+ ou - 1/500ème je suppose) ?
Bons vols et bonnes photos.
Bonjour,
En 2009 tu avais déjà posé une question similaire. Tu peux retrouver cette discussion en faisant une recherche avec les mots clé "traffic Airbus Toulouse".
Sinon depuis je me suis bricolé un traffic pas forcément réaliste. Je peux t'envoyer les 3 fichiers ; mais il te faudra les compiler avec TTools ou AIFPC.
A toi de voir.
D'abord un GRAND GRAND merci pour ton travail. C'est vraiment très agréable de voler avec tes modifications.
Pour le moment le A318 me suffisait, mais je viens de télécharger et installer le A319.
Petit essai au sol du test sur les volets :
Voila ce que j'obtiens :
Après chargement d'un appareil, moteurs allumés, 1 appui sur F7 les volets sortent au cran 2, 1 appui sur F5 puis à nouveau 1 appui sur F7 et les volets s'arrêtent à 1+F. Seule la première fois amène les volets à +2.
Si je rechange d'appareil il arrive que l'arrêt à +2 se reproduise. Je n'ai jamais eu de cas avec arrêt à +2 si j'appuie en premier sur F5 avec de faire F7.
Si cela peux t'aider, mais sincèrement cela me semble être un problème mineur dans un océan de perfection !
Bon courage.
Bonjour,
J'utilise YAGET V0.9.4 et il marche très bien pour suivre son vol en direct sur google earth et sur le même poste.
Lien sur avsim : http://library.avsim.net/download.php?DLID=106942
Bons vols.
Il y a aussi Flightradar24 pour savoir quel est l'avion de ligne qui passe au dessus de nos têtes.
Bon téléchargement
Je te propose :
Construire des avions de ligne en Chine : Airbus en Chine ou constructeur locaux ; Atouts - Menaces ; quelle localisation pour quel marché ?
Bon courage et bonne réussite dans tes études.
Whoua le Phalaenopsis !!!
Bonsoir,
Une petite checklist pour t'aider :
Est ce que KC135RT Fixed Drogue est exactement le nom de ton avion présent dans aircraft.cfg à la ligne title ?
Est ce que KLAS et KEDW ont bien une place de parking libre adaptée à ton avion ?
Est ce que le paramétrage dans FSX du traffic est au dessus de 1% ?
Est ce que tu prends bien en compte que les heures sont en heure GMT ?
Avec cela tu auras déjà évacué quelques sources d'erreurs.
Bons vols
Il me semble que la numérotation des jours est différente entre FS9 et FSX :
0 pour le dimanche en FS9 et 0 pour le lundi en FSX.
Il faut juste cocher la bonne option au moment de la compilation.
Bons vols.
Si tu veux créer ton propre traffic il ne faut pas décompiler un bgl mais créer les 3 fichiers texte et les compiler. Cela te donne un fichier bgl que tu places au même endroit que les fichiers bgl issus de WOAI.
Pour ta question sur comment écrire les plans de vols, soit tu les écris à la main soit tu utilises un petit utilitaire qui fait le travail pour toi. Par exemple AIFP V2. Mais il y en a d'autres.
Sinon une autre méthode pour mettre du traffic dans les petits aéroports est de remettre un peu du traffic aviation générale par défaut dans FSX.
Bon courage.
Juste à la fin il y a une virgule remplacée par un point virgule entre l'heure de départ et celle d'arrivée. D'où le probable affolement de TTools.
OMDB,0/08:00:00;0/14:30:00,250,R,0011
,LFBO
Essaye de corriger et tiens nous au courant.
Bons vols
Bonsoir,
Le concorde que tu as trouvé marche bien avec FSX. Je viens de vérifier.
C'est peut être le BGL qui ne marche pas ; ça je n'ai pas testé !
Tu peux te faire un traffic pour essai :
//Concorde Tours de piste à Dakar
AC#204,AF061,5%,2Hr,VFR,00:00:05,00:15:05,050,F,0123,GOOY,01:00:05,01:15:05,050,F,0124,GOOY
//Concorde Paris-Dakar
AC#204,AF062,5%,12Hr,IFR,06:00:05,08:14:01,0590,F,0125,GOOY,11:00:05,13:14:01,610,F,0126,LFPG
Avec dans le fichier Aircraft le concorde portant le numéro 204 et dans le fichier airport GOOY et LFPG.
Bons vols