J'ai lu ça sur pas mal de forums, la plupart du temps venant de personnes qui se disaient pilotes IRL, mais qui de leur vie n'ont jamais eu un KA-50 dans les mains, ni même fait l'expérience de piloter un hélicoptère à rotors contrarotatifs, sans rotor de queue. Mais je ne doute pas, vu ta certitude, que tu es l'une des rares personnes à en avoir fait l'expérience ?

Mes excuses si mes propos t'ont déplus, ce n'est mon but d'être irrespectueux : il ne faut pas oublier que le KA-50 est le seul hélicoptère de combat monoplace dont le pilote doit gérer à la fois le pilotage et le tir tactique. Pour ce faire il nécessite une avionique "très automatisée", c'est pourquoi il est doté "d'auto-pilotes" qui stabilisent le plus possible son vol. Si l'appareil t'intéresse je ne peux que te diriger sur cette page ou tu pourras lire plus en détail ce que je viens de resumer.
Puisque tu as testé DCS:Blackshark, tu auras sans doute remarqué que sans les auto-pilotes, l'helicoptere se comporte de manière similaire à un hélico sous FSX avec HTR, soit pour moi, avec mon petit niveau de newbee : incontrolable.
Pas réaliste ? je n'en sais rien, mais suffisamment difficile pour moi.

Merci beaucoup Goldblum !

J'ai bien installé ce fameux HTR... Diantre vous appelez ça du pilotage "reel" ?? c'est bien curieux qu'il n'y ai pas plus d'accident d'helico que ça...  Perso pour pouvoir voler, je suis obligé de baisser un peu le curseur "realisme", sinon en vol libre, je n'ai pas le temps d'etre dans le cockpit que l'helico est déja en translation en train de racler le goudron avec les skis, me semble quand même que dans la réalité, l'helico reste bien stable au sol quand tu le démarres

Sinon j'ai aussi pris le Bell UH-1 de Nemeth, bien cool, par contre comment fait on pour lancer un vol libre avec l'helico éteint ?