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Bonjour et merci pour l'info
Certes, mais est-il en lien avec ma question ?
S'il s'agit des posts sur la création d'une image disque ou la sauvegarde des fichiers, je les ai lu. Comme ceux qui sont sortis avec une recherche sur "clonage". J'ai cloné sans problème avec Samsung data migration. Mon interrogation porte sur le fait que MSFS ne veut s'ouvrir que sur l'ancienne partition, qui a changé de lettre, et ce, quelle que soit la lettre que je lui affecte. Maintenant, j'ai peut être loupé le post en question ou l'info dans un autre. Mais tu peux voir, au nombre très limité des mes questions depuis 13 ans que je n'ai pas l'habitude de solliciter la communauté pour le moindre bobo.
Voilà. Sujet clos. J'ai tout relancé. Et ça ne m'empêchera pas de continuer à te lire.
Merci Marcstrasb pour ta réponse.
J'ai modifié les lettres sans succès et mon fichier UserCfg contient ça : InstalledPackagesPath "C:\Users\xxxx\AppData\Local\Packages\Microsoft.FlightSimulator_8wekyb3d8bbwe\LocalCache\Packages".
Je vais tout réinstaller tranquillement. La simulation est pour moi un sport d'hiver. J'ai donc le temps.
Merci encore
Bonjour,
J'ai changé mon disque nvme contenant 2 partitions (Windows et MSFS) en clonant celui d'origine. Les partition du nouveau disque ont récupéré les lettres de l'ancien (C: et D:). J'ai laissé pour l'instant l'ancien dont les lettres des partitions ont été automatiquement changées ( I: et J:) lors du clonage. Problème : lorsque j'ouvre MSFS, il va chercher la partition J: que je compte effacer et non la D: comme avant.
Je suppose qu'il y a un paramètre qui s'est mis à jour avec le clonage. Peut être le registre ?
Y a t-il une solution simple qui m'évite de tout réinstaller ?
Cordialement
Bonjour,
J’ai envoyé un message en MP
Cordialement
Bonsoir à tous,
J'ai moi aussi envie de reprendre la simulation après quelques années d'arrêt. Avec également une configuration pas récente (I7-2700K à 4.4 GHz et GTX 1070 ).
Marc et Nirgal76, avec quel débit internet réussissez vous à faire tourner MSFS ? ( j'ai cru comprendre que c'était un paramètre important ).
JP
Bonjour,
Même configuration (2700k OC 4,9 et GTX 770 sur P3D ) ... et mêmes questions !
Tu nous tiendras au courant du gain de performance que tu as constaté en changeant simplement la carte ?
Merci d'avance.
Bonsoir,
Un avis qui n'apportera peut être plus grand chose parce que l'intérêt de chaque produit a été bien décrit, mais je faisais le même type de comparaison il y a quelques jours après l'achat de Irlande Orbx. J'ai commencé par faire du "tourisme" ( en gros, revoir d'en haut les lieux ou j'étais cet été ... ) et je suis franchement déçu par rapport à un produit comme Bretagne 3DA sur le coté réalisme. Ca ne m'empêche pas d’apprécier Orbx sur d'autres régions ( USA ) que je connais moins. Sauf quelques parcs nationaux qui sont justement traités en photo réalisme !
Je partage ce qui a été dit sur le fait de voler dans une région connue ou non. Mais c'est mon avis. Et heureusement que l'on ne pense pas tous pareil !!!
Donc l'important est de bien cerner ses préférences, et de s'appuyer sur ces discussions intéressantes pour essayer de comprendre les avantages et inconvénients de chaque produit avant de choisir.
JP
Bonsoir,
Jabx fonctionne très bien sur les installations de scènes, d'appareils .... je n'essaierai pas d'installer des produits type Orbx mais pour le reste, je n'ai pas de problème.
L’intérêt pour moi est de savoir ou sont installés les fichiers, et de les désinstaller proprement si nécessaire. J'installe donc manuellement le fichier add-on scenery ( hors dossier P3D ) et j'installe le reste sous le nom "complément + nom de la scène" avec Jabx.
Autre avantage : réinstallation rapide quand arrive une nouvelle version P3d.
Il suffit de mettre un "faux" fichier FSX dans le dossier P3D et de redonner le chemin du CFG et du scenery.
Par contre, je n'ai pas réussi à gérer mes avions, notamment le choix des versions qui apparaissent au démarrage, et que j'appréciais sous FSX.
Mais ça reste un super outil.
Bonjour,
Je m’apprête moi aussi à rejoindre le "club" des 2600K avec probablement une Asus P8V68-Z-Pro, mais je m'interroge encore sur le choix de la mémoire sachant que je peux monter sur cette carte de la DDR3 2200 qui n'est pas très répandue ni bon marché ( comparée à la 1600 ) !
j'ai en fait deux questions :
- Tout d'abord, quel "poids" représente le choix de la mémoire dans une configuration pour faire tourner FSX ( on sait tous ce qu'il en est de la carte graphique ... ). L'incidence de ce choix sur les performances mérite t-il que l'on se prenne la tête ?
- si oui, quel ou quels paramètres doit on privilégier entre la fréquence, la quantité et le timing ( je ne parle pas du choix marque / no-name qui est clair ).
j'ai trouvé pas mal d'info sur la quantité ( notamment le post ci-dessous ) mais pas de réelle comparaison entre les 3 paramètres .
http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?id=27306
Merci de vos conseils et promis juré, j'ai cherché 
Bonjour Alain,
Je confirme.
Sur mes réglages habituel, c'est une pointe de 2 secondes. Je n'y avais jamais fait gaffe.
Avec tout à droite, ça dure beaucoup plus longtemps. J'ai d'ailleurs réussi à monter à 99% en pause dans ces conditions sur Orbx ( Pacific Notrhwest démo ) avec le F18 à fond. Et ça chute dès que je repars !!!
Mon processeur ne doit pas être multitâche. Piloter ou envoyer les infos à la carte video, il faut choisir 
JP
Bonsoir,
J'ai monté le processeur à 3,8. Toujours ça de gagné.
Quant à CPU-Z, il m'indique un GPU load de 40% avec mes réglages habituels.
50 à 60 % avec tout à droite ( et 75% dès que je me met en pause. Là je ne saisie pas trop ! ).
J'avais déjà remarqué que ce paramètre n'était pas trop élevé, mais je je me demandais justement s'il était représentatif de la capacité de la carte à digérer suffisamment rapidement les infos du processeur.
Si c'est le cas, cela répond effectivement à ma question.
Merci à vous.
JP
Bonsoir,
Je parcours ce forum presque depuis son origine sans m'y être jamais inscris dans la mesure ou les réponses aux questions que je me posais y étaient souvent présentes ( et je ne suis pas assez calé pour apporter moi même des réponses ). Merci donc à tous.
Je franchis le cap en ce jour de Noël car cette fois la question porte sur ma propre configuration.
J'avais en tête que FSX sollicitait essentiellement le CPU et que la capacité de la carte graphique n'était pas primordiale.
La lecture des posts relatifs aux travaux de Jesus Altuve m'a fait réfléchir sur l'équilibre carte mère / carte graphique.
Comme beaucoup de monde j'ai un peu de textures floues, de saccades, d'autogen qui apparait au dernier moment, d'artefacts. Un peu moins de problème de FPS. Bref, rien de bien nouveau.
Je vole essentiellement en VFR, sur des terrains type FranceVFR + Occitania, ou aux Etats Unis.
Je n'envisage pas de changer de config dans l'immédiat. Par contre, changer un composant, pourquoi pas.
D'ou ma question : une nouvelle carte graphique peut elle apporter quelque chose ?
j'ai jeté un œil du coté de Nvidia : GTS 450, GTX460 ...
Est-ce un choix cohérent avec le reste de ma config ? Viser plus haut est-il utile , ou à l'inverse, est-ce que ces cartes vont déjà être sous exploitées ?
merci de vos conseils
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