Utiliser la fréquence 108.90  figurant dans l'AIP de Navigraph utilisé par le Q400

voir Lsza dans fichier  Fsx\Navigraph\Navdata\airports.txt

Guy

J'ai fait de nombreux vols avec les Airbus PSS (A32x et A330/340)  en FSX (SP2) at je peux affirmer
que les AIRBUS PSS FONCTIONNENT TRES BIEN SOUS FSX , du moins sur mon PC.

J'ai appliqué le fichier de modif's de A. Vermeire (pss2fsx3.zip) qui est dans les librairies
de "flightsim.com" avec une modification du paramètre "Max accel" de la page "Pitch using Elevator"
pour faire disparaître le fort tanguage en vol de croisière:

pour le A32x :    Max Acceleration= 0.30 (au lieu de  1.0)
pour le  A330/340: Max Acceleration= 1  (au lieu de  2.0).

Les autres valeurs de "Pitch using Elevator" restent inchangés. Ainsi
pour le A32x nous avons: Max Accel=0.30 Decel zone= 3.0 Max contr change =1000.0
et pour le A330/340 : Max Accel= 1  Decel zone= 4.0 Max Contr.change = 1000.0

La page  "Roll using ailerons " reste inchangée aussi:
Pour le A32x:     Max Accel=25.0 Decel zone= 6.0 Max Ctrl change= 2000
pour le  A330/340: Max Accel=25.0 Decel zone= 6.0 Max Ctrl change= 2000.

(Les pages cachés sont visibles par clique droit sur INIT du Mcdu)

En plus pour les A32x(A319/20/21) il faut ajouter un paramétre "pitch_stability=2.8" dans
la section "flight_tuning" de l'aircraft.cfg.

Avec ces modifications les Airbus PSS volent très bien en FSX (Sp2) en pilote automatique.
Tout fonctionne: modèle, panel, autoflight, les sytèmes, le Mcdu et aussi l'autolanding.
Une restriction: sur le PSs A32x original, les textures du VC n'apparaissent pas.

Le vol manuel est aussi possible, mais AUTOTRIM ne marche pas et si on déconnecte le PA à haute
vitesse on peut perdre rapidement le contrôle de l'avion.
Mais on peut très bien effectuer manuellement un départ ou une approche finale.
Pour le vol manuel il est important de positionner "AxisIntercepts=Yes" dans le fichier Fsuipc4.ini
comme indiqué dans la notice de A.Vermeire.

J'ai volé avec le A32X original de PSS. Il est ok avec la restriction des textures VC.
J'ai vole avec les A319/A320 de Project Airbus avec le panel PSS (et aussi le aircraft.cfg
(-views,lights,exits and contactpoints comme toujours) et airfile de PSS). Tout fonctionne aussi.

J'ai essayé ensuite le A321 de FSX avec le panel PSS (et aircraft.cfg et airfile PSs). Cela
fontionne également. (il faut reprendre le "reference datum" du A321 de FSx!)

Pour les A319/320 de Proj.Airbus et le A321 de FSX on peut reprendre le VC du A321 de FSX. Je l'ai
équipé des PFD,ND et Ecam's de PSS. Cela me fait un joli VC.

Les 330/340 originaux de PSS volent aussi très bien et tout fonctionne également.

Il y a deux petits problèmes pour les A330/340:

Dans le VC il y a une petite zone de transparence autour du levier du train. Je l'ai fait
disparaître an mettant background_color=16,16,16 dans la section "Vccockpit01" du panel.

Les essuie-glace sont à l'intérieur du panel 2d. On peut le changer en ajoutant un paramètre
"zorder" dans la définition du panel: Zorder = 0 pour le wiper window(09), Zorder = 1 pour les
deux  main windows(01,02) et Zorder=2 pour tous les autres windows.

C'est tout.

Ainsi Autotrim ne fonctionne pas, mais TOUT le reste fonctionne à merveille!

Bon vol à tous!

Guy