Bonjour,

Il faut prendre les outils livrés avec la carte et pas des outils exotiques ...

Le Chipset GTX570 supporte 97°C au maximum, d'après les spécifications du fondeur.
Pas de quoi s'affoler, donc.
Voir ici : GTX570

En plus, le CPU qui indique -60°C, il doit être complètement gelé !!!

Bonjour,

Effectivement, il ne faut pas confondre (et inverser) Raid-0 et Raid-1.

Le Raid-1 (mirroring) n'offre que peu d'intérêt dans le cas de la simulation.
En effet, si c'est un problème logiciel (il est maintenant extrêmement rare d'avoir un disque qui lâche réellement), le problème sera dupliqué sur les deux copies. C'est le cas des virus, des installations destructrices et autres mésaventures habituelles.

Le Raid-1 est utile uniquement dans le cas où la perte d'un disque, malgré une sauvegarde périodique, fait perdre des donné essentielles (cas d'une entreprise de vente en ligne par exemple) qui ne sont pas encore dans la sauvegarde.

Avec FSX, il suffit généralement de réinstaller les derniers addons sur une sauvegarde pour revenir à la situation avant crash.

De toute façon, en 35 ans de micro-informatique, et avec depuis longtemps plusieurs PC en fonctionnement permanent, je n'ai perdu qu'un seul disque : une disque externe qui est tombé du bureau alors qu'il tournait. Têtes non parquées, disques rayés. Ma sauvegarde datait de plusieurs mois, mais tout ce qui manquait se trouvait récupérable sur internet.

Bref Raid-1 : inutile pour FSX !

Le RAID-0, par contre, augmente considérablement le débit, et sous FSX cela est impressionnant au chargement.
Peu d'impact une fois FSX une fois lancé, car un simple disque ne sature pas le canal (en Sata III).
Deux disques de 2To mini en Raid-0 rendent un service à peine inférieur au SSD (ce n'est pas 10 secondes de plus au chargement initial qui change la vie), en offrant un capacité totale et un prix total sans comparaison avec le SSD.
A chacun de mettre ses euros où ça lui fait plaisir !

Ma remarque vaut essentiellement pour les scènes FSX natives. Celles de FS9 qui comportaient des dizaines de milliers de petits fichiers à charger restent de toute façon longues à charger, y compris pendant le vol.

Bonjour,

La communication entre un PC qui a FSX et un PC qui a une application (planG par exemple), se fait SOIT par Simmconnect, SOIT par WideFS.

On peut avoir une application du PC client qui communique en Simmconnect avec le FSX du serveur, et en même temps une autre sur le même PC Client qui communique en WideFS.

Sur le PC Client, ill faut installer seulement WideFS.

Je n'ai que la version 1, car la version 2 est payante, et payer un supplément pour un P&P, ça fait mauvais genre !

Attention, je parle bien de OC4BA qui est gratuit en version 1, payant (30$) en version 2, d'ailleurs pas encore disponible sur leur site.
En plus, il faudra repayer 30$ pour le 747 quand il sera dispo, et encore 30$ pour le 777 !...

Cela n'a rien à voir avec le script SIOC "OCP4NGX_V2.ssi", qui est en version 2 et est écrit pour la version 1 de OC4BA.

A priori, ça devrait marcher pareil dans tous les cas :

1. Tu lances ton SIOC avec le bon script (indiqué dans sioc.ini)
2. Tu lances OCP4NGX.exe qui n'a pas de configuration ; il se met en icône dans la barre de tâche.

C'est tout ...

Le tout est de bien paramétrer ton sioc.ini et prendre le bon script en fonction de ton matériel (OCP4NGX_V2.ssi semble regrouper tous les modules OC).

Effectivement, si tu en es à compter les centimètres carrés ... je comprends.

Pour la Livebox, je ne connais pas, mais il il a des tas de façons de faire un réseau. Tu dois bien avoir une connaissance qui te fera ça.

Pour le transfert de fichier, peu importe le moyen (Wifi, Ethernet, DD, clé USB).
Dans tous les cas le résultat est le même, si le transfert a bien été terminé.

Bonjour,

Il ne faut pas croire tout ce qu'on lit sur Internet.
Les câbles croisés, c'est inutile (mais ça marche aussi).

1. Mettre des câbles droits entre chaque PC et la Box (si la box n'a qu'un port Ethernet, vite changer de fournisseur, on n'est pas des pigeons ... ). Ou bien acheter un switch ethernet à moins de 10 euros.

2. Surtout configurer la box en ROUTEUR, si ce n'est pas fait en standard. Choisir l'option DHCP, c'est plus ouvert pour le portables des amis.

3. Dans la box, choisis d'affecter les adresses IP en fonction des adresses MAC des PC (adresse physique de la carte, rien à voir avec les pommes). Il suffit de voir l'adresse MAC de chaque PC (de la forme 00:07:cb:70:1b:99), et d'y associer l'IP que l'on veut. Ainsi, lorsqu'un PC se connecte à la Box, celle-ci lui attribue une adresse IP qu'elle cherche dans sa table d'adresses MAC. Le PC aura donc toujours la même adresse, celle que tu auras choisis.

Si tu as un routeur externe derrière la box, ça marche aussi, en laissant le routeur affecter les adresses en DHCP, et c'est alors le routeur externe qui doit avoir la table des adresse MAC et des IP correspondantes.

Je dirais même plus, si tu installes SP1 sur FSX, acceleration commencera par le désinstaller !

Bonjour,

Douille14 ne fait que résonner, il ne raisonne pas !
Ceci explique cela ...

Je ne sais pas ... désolé.

Bonjour,

Celui de VRInsight est très loins de la réalité. En plus il se "déconnecte" en plein milieu des vols.
Le mien est dans un placard en attendant de finir sur leboncoin.fr !

J'ai opté pour celui de Opencockpit.
Il est cher (630 euros livré, avec le socle optionnel).
Il fonctionne parfaitement avec le 737NGX.
Avec le PMDG747, Opencockpit dit que ça ne marche pas (une fois qu'on l'a acheté).
Pourtant on peut le faire marcher.
Par contre pour le PMDG777 pas encore trouvé ...

Côté réalité, c'est super. Avec le 737NGX, les annunciators fonctionnent.
Il est totalement rétro-éclairé avec rhéostat.

J'ai la version 747 qui marche donc sur 737, et est marron.
Il y a une autre version en gris pour le 737.

Bonjour.

Pour revenir au précédent (ou à un autre), il faut aller faire un tour dans "c:\Nvidia\Displayriver".
On y retrouve les dossiers des versions précédentes.
Il faut y chercher le fichier Setup correspondant.

Même pas besoin de désinstaller la version en cours.

Je pense que lorsqu'on active FSX, ces 3 dll sont modifiées.
Si on les restaure après avoir changé quelque chose (CPU par ex), la version sauvegardée ne correspond pas à ce que FSX attend.
Comme il croit que c'est activé (DLL modifiées), il ne demande pas de réactivation. Comme les DLL modifiées ne correspondent pas au matériel, FSX reste en démo (30 mn de vol).

Donc, mon conseil : sauvegarder avant d'activer.
Au pire installer un autre FSX ailleurs, et les récupérer.
Puis une fois les 3 DLL (d'origine) restaurées, FSX demandera d'activer.

Latecoere avait sauvegardé des DLL modifiées, donc ça ne pouvait pas marcher.