Bonjour à tous,

Possesseur de l'excellent A330 du même designer, je ne peux qu'approuver ce futur arrivant.

Malheureusement je n'y goûterais pas. Ayant récemment migré sous Debian (Linux) les produits JarDesign restent au placard au profit du Boeing 767 de FlightFactor d'une qualité tout aussi agréable.

Bon vols !

Bon vu le monde qui s'est jeté dessus, j'ai fini par craquer

Récupération en 2h par torrent, je lance, ça marche... ouf

Sauf que comme pour la plupart d'entre vous, les réglages par défaut mettent à genoux ma machine pour la scène par défaut avec 15 pauvres petits FPS. Pour rappel, ma configuration est la suivante :

- Intel Core i5 760
- 8 GB RAM
- ATI/AMD Radeon 6950 (2GB VRAM)
- W7 64 Bits

Je ne pense pas que ma conf puisse être considérée comme faiblarde. Ma question serait donc comment Austin peut être capable d'effectuer ses tests (même massifs) dans des conditions optimales, à condition bien sûr de se retrouver avec une ferme de serveurs

Bon en jouant avec les réglages, je finis par arriver à un niveau moyen de 30 FPS sur cette scène surchargée. J'estime cela raisonnable dans le sens où j'atteins les 60 dans mes campagnes de Seine et Marne sur la V9 + ZonesPhotos + Forêts Corinne + Routes Daniel + Repères VFR.

Quoi qu'il en soit, j'attendrais vraisemblablement l'année prochaine pour passer commande chez Aerosoft, en attendant que les quelques bugs suscités par vous autres soient corrigés et que le produit murisse.

En attendant, je retourne bosser ma pratique PPL sur ma vieille V9 qui tourne au poil

Pour ma part, je ne connais pas du tout cet aérodrome. La donnée intéressante à avoir serait plutôt : Quelle est la fréquentation de l'aérodrome la nuit. Personnellement, j'habite à côté de Villaroche LFPM, bien moins fréquenté que Toussus c'est sûr. Quand les beaux jours reviennent, les coucous foisonnent dans le ciel mais je ne suis jamais entendu pester contre eux en pleine journée. Je pense par contre que j'aurais un tout autre avis si cela devait se passer à 1h du mat' par exemple.

Ma conclusion : Si les riverains considère l'aviation comme du "tapage", il faudrait peut être revoir la distinction entre tapage diurne et nocturne et proposer des restrictions (vols jour/nuit) plutôt que de se braquer purement et simplement et n'exiger que la fermeture de l'aérodrome.

Hello,

Et bien et bien je vois que ça discute ferme ! Juste une petite précision en ce qui me concerne, il y a cher et cher !

Je précise : après la première réponse de vbazillio et d'autres topics sur d'autres forums, je me suis décidé à acheter la suite hier soir et à l'installer. Cette dernière comprend donc le BasePack, CityPack et le VFRPack.
Ma conclusion : après avoir survolé la seine et marne hier soir, il n'y a pas photo, l'amélioration apportée par rapport aux scènes de base de FSX vaut largement les 64€ investis à mon sens (comparez le château de Vaux-le-Vicomte par exemple).

J'essaierais de faire un petit reportage avant/après dès que j'aurais un peu de temps (ce week end ?). Ça pourrait servir à d'autres.

A+
MaxeeDonut

Merci RoadSport mais je l'avais déjà dans mes favoris celui-ci , on peut pas le louper vu la mine d'informations que l'on y trouve. D'ailleurs je me demande si les auteurs sont présent sur ce forum

Warbird : Tu es vers où toi ?