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Bonjour, JJM35, concernant le super constellation de l'amicale nantaise, je le trouve très bien, résolution, son et réalisme. J'ai aussi celui de AVSIM http://library.avsim.net/download.php?DLID=141404
Pour les sons moteurs des Curtiss : http://www.simviation.com/1/browse-Flight+Simulator+Sounds-112-0
Voilà, si tu as des difficultés autres, fait moi signe, on ne sait jamais.
Bons vols
Bonsoir,
A propos de l'anecdote : il fallait bien trouver un liquide sinon..........
Encore merci pour les conseils, ça fonctionne.
Merci à tous, tout fonctionne , merci et bons vols
Bonjour,
merci à vous, concernant le 1049g, c'est le F-BGNJ Air France de l'Amicale du Super Constellation, plus d'autres. En fait la pression est bonne au démarrage, puis après deux sorties de trains, la pression chute pour venir à zéro, donc les voyants s'allument, bien sur.
voici ma Cfg :
[hydraulic_system]
normal_pressure = 1950.0 // 2700 PSI; LP 070210
electric_pumps = 0 //no electric pumps
engine_map = 1,1,1,1 //pumps on all Engines
J'ai réinstallé plusieurs fois mais pas de changement.
Voilà, si quelqu'un se souvient des modif à faire , merci d'avance
Bonjour à tous, j'ai un problème concernant les L1049g: lors de la sortie ou rentrée du train d'atterrissage, la pression diminue et il est impossible de remonter le train, ou de le descendre. J'ai changé de panel et là, ça fonctionne, sauf que la roue du train avant est tournée à 90°. Je pense que c'est une config qui ne va pas, mais où ?
En attendant, merci d'avance.
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