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Bonjour, JJM35, concernant le super constellation de l'amicale nantaise, je le trouve très bien, résolution, son et réalisme. J'ai aussi celui de AVSIM http://library.avsim.net/download.php?DLID=141404
Pour les sons moteurs des Curtiss : http://www.simviation.com/1/browse-Flight+Simulator+Sounds-112-0
Voilà , si tu as des difficultés autres, fait moi signe, on ne sait jamais.
Bons vols
Bonsoir,
A propos de l'anecdote : il fallait bien trouver un liquide sinon..........
Encore merci pour les conseils, ça fonctionne.
Merci à tous, tout fonctionne , merci et bons vols
Bonjour,
merci à vous, concernant le 1049g, c'est le F-BGNJ Air France de l'Amicale du Super Constellation, plus d'autres. En fait la pression est bonne au démarrage, puis après deux sorties de trains, la pression chute pour venir à zéro, donc les voyants s'allument, bien sur.
voici ma Cfg :
[hydraulic_system]
normal_pressure = 1950.0 // 2700 PSI; LP 070210
electric_pumps = 0 //no electric pumps
engine_map = 1,1,1,1 //pumps on all Engines
J'ai réinstallé plusieurs fois mais pas de changement.
Voilà , si quelqu'un se souvient des modif à faire , merci d'avance
Bonjour à tous, j'ai un problème concernant les L1049g: lors de la sortie ou rentrée du train d'atterrissage, la pression diminue et il est impossible de remonter le train, ou de le descendre. J'ai changé de panel et là , ça fonctionne, sauf que la roue du train avant est tournée à 90°. Je pense que c'est une config qui ne va pas, mais où ?
En attendant, merci d'avance.
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