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En voilà un qui s'est fait rogner les ailes le bougre^^, qu'est ce qu'il est beau cet avion =W=W=W
Le 2/2 en biroutage pour une campagne de tirs^^, sympas les screens
J'en prends bonne note, merci pour le tuyau bon vols à toi moi je viens de couper les 4 Allison de mon Hercule à Nantes aprés un ptit vol IFR en provenance de Marseille. +++
En effet ça doit être plutôt réaliste quoique j'avais étè déçu d'un P-51 de chez A2A, bref mais dans tout les cas il est trés beau!!! Amicalement Pierre
Belle voir même trés belle bête et super screens!!! Le modéle de vol est sympa??
Reportage trés sympa, ça fait rêver et on se dit qu'il y a de quoi faire niveau aéro là -bas
Salut effectivement j'ai un peu poussé sur la premiére, il va falloir que je me calibre un peu effectivement^^!!! Je vais donc m'atteler à la tâche , au programme F-104 en italie et IFR en C-130 en france pour ce soir... chasser le naturel et il revient au galop^^
Dac merci
Bon gros bébé et en plus qui n'est pas passé dans les mains des pousseurs du bourget ... la scéne est celle de quel aéroport??? ps: trés beaux screens;)
Pas facile la form avec une aile haute , trés belle série. Amicalement Pierre;)
Bien vue Antoine pour le low idle, précisément ce n'est pas que tu ne charge plus mais en étant sur low idle ayant moins d'injecteurs en fonctionnement (si mes souvenirs sont bon c'est 10 au lieux de 14 sur la PT6-A28) tu n'auras pas assez de puissance pour que la géné produise du jus de maniére optimale mais dans l'absolu tu rechargeras quand même tant que ta géné à bien accrocher aprés la mise en route. Pour l'anecdote et sur ce point le Be200 est bien réaliste, en effet on passe low idle au roulage afin d'avoir un roulage plus souple sinon on se retrouve à taxier l'avion au reverse tout le long, ce qui n'est pas forcément agréable pour les paxs . D'ailleurs on utilise toujours les reverses pour calmer les ardeurs de la bête même parfois en étant sur low idle afin d'économiser les freins en cas d'interruption au décollage. Voili voilou bon ap à tous et merci pour l'info sur les volets, je vais travailler ça cet aprém, amicalement Pierre ;)
En effet je viens de voir ça, ça marche en effet et même trés bien mais quoique peut réaliste mais bon ça n'est qu'un détail. Par contre il est super fin et à du mal à dégrader sa vitesse le bougre, je viens de me retrouver comme un bleu à planer au dessus de la piste... bref c'est moche^^=W=W, un grand merci pour l'info. Amicalement Pierre
ps: je suis pil dans l'armée de l'air et je vol sur Xingu à l'heure actuelle
Ahhhh... grand moment de solitude si c'est bien ça^^ et j'éviterai de dire mon métier sinon je vais tous vous faire rire. Bref mille excuses, je me rattraperai par quelques screens bien placés:P
C'est la premiére dés chose à laquelle j'ai pensé pour ne pas polluer le forum avec un doublon de sujet mais je n'ai rien trouvé et en passant par google le sujet trouvé remonte à 2009... donc voilà tout mon désarroi ^^. Donc toutes mes excuses d'avance si je pollue le forum avec un doublon, je vais refaire une petite recherche et allé faire un peu de mania en C-130 captain sim. +++ Pierre=)
Bonjour à tous, premier post sur le forum, je me présente Pierre 25ans originaire du sud. Venant de me remettre à la simulation depuis peu et avoir craqué pour le Be 200 d'Aerowork qui semble vraiment être génial mais malheureusement j'ai un probléme que je n'arrive pas à résoudre. Tout fonctionne trés bien mais à la rotation rien ne se passe et l'avion ne décolle qu'à la vitesse de 150/160kt et c'est comme ça pour toutes les phases de vol, en dessous de 150kt autant dire que l'avion ne vol pas...=B, et ce n'est pas un mirageIII à ce que je sache^^ et quoique je fasse et quelque soit la configuration je n'arrive à rien. Donc peut être que vous avez rencontré ce probléme, dans tout les cas j'attends avec impatience vos réponses pour pouvoir enfin effectuer une ILS ou VOR DME aux bonnes vitesses et tout simplement décoller suivant les perfos réelles de l'avion. En espérant pouvoir partager rapidement mes vols sur cette machine, amicalement Pierre;)
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