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Il y a deux avions sur l'image
L'un va repousser, l'autre va pousser
Au dessus de la Baie de Køge
La descente
Au dessus du NDB
Piste en vue
Débarquement avec vue sur la montagne
Même pas froid
Merci pour vos chaleureux retours ! :)
J'en prépare d'autres (merci le temps libre)
À vous de juger !
[large]Direction Leh, en Inde (pas laid du tout) [/large][large][/large]
[large]L'une des plus belles et des plus intéressantes approches du monde[/large]
Arc-en-Ciel vu du ciel
Cette fois, nous sommes en Amérique du Sud en direction de Calama au Chili [large][/large]
[large]Oui je visite les endroits que je souhaite visiter en réalité[/large]
"Pas très écolo c't'approche mon captain" me lance le copi en Espagnol [large][/large]
J'ai vu la Lumière en direction de Genève[large][/large]
A très bientôt peut-être (ou à jamais visiblement)
Bonsoir,
Voici quelques photos de notre F-HRBA de Paris vers Conakry avec la convection bien connue en terres africaines
Bonsoir,
J'ai bien aimé, par contre y'a pas de triple 7 Lufthansa (sauf cargo) il me semble
Toutes magnifiques, mais l'avant-dernière est un chef d'oeuvre !
Pour tes 3 questions, l'Airbus Wilco est ultra-mauvais. (concernant les SID/STARS, descente managée, ...)
Tout les systèmes sont pas bons.
Pour la remise en cold and dark de l'appareil, pareil.
L'Airbus le moins réaliste (voir pas du tout) sur le marché.
Pour l'A320/A321 prend l'Airbus X Extended.
C'est pas du déterrage, je mets souvent des flight reports en favoris
En tout cas merci pour les addons
Excellent !
Peux-tu me donner la liste de tous les addons et merges utilisés ?
Le plus gros problème des Airbus Wilco est la forme et les énormes bugs des SID/STARS. Je pense que c'est le minimum pour moi (juste l'affichage). Les formes extérieurs viennent après.
J'aime comme d'hab. Peux-tu me dire comment faire les steps climb chez les Airbus et les Boeing ?
Check si APU : ON
Engine Mode Selector : IGN START
Tu mets en marche le moteur 2, une fois stable tu mets le moteur 1. Les deux moteurs sont en marche : Engine mode selector --> Norm, APU OFF
Si, c'est moi qui l'ai posté dans le topic de AeRoLiNeR.
Désolé, je suis habitué au MCDU, je peux rien faire dans ce cas ...
Merci ! Je l'ai déjà vue. Et pour ceux qui préférent le 737 Boeing : http://www.youtube.com/watch?v=vEaVaXJsykY&context=C306fd3bADOEgsToPDskLxCmcWQpDdmynck7FrtDOG
Il faut d'abord appuyer sur LOC, puis quand tu le captures, sur APPR. Si tu veux suivre un cap, par exemple donné par l'ATC, tu dois passer en mode sélecté.
C'est si beau, si réaliste ! La texture de l'avion est parfaite, meme les roues !
J'aimerais bien voir le cockpit.
Bof, ce FS est mal parti, car gratuit, il permettra aux pilotes en herbes de faire n'importe quoi en ligne .
Ils sont réalistes, mais Flightaware montre rarement les plan de vols, il les montre que dans le cas d'un long vol. Du coup, pour un Paris-Marseille par exemple, Flightaware ne le montrera pas (le FPL). Si tu veux une base de plans de vols réels, je te conseille ce site, une toute petite inscription suffit à accéder : http://www.edi-gla.co.uk/fpl/login.php?go=/fpl/index.php
Voila j espéré avoir été compréhensible
Bof...., plus ou moins.
Si tu veux dire que ton Wilco déconne, c'est normal.
Ne t'inquiète pas, tout va bien. C'est le contraire qui serait surprenant.
Les Airbus de chez Wilco fonctionnent très très bien !
@gizmo : Moi aussi j'ai le meme problème à Paris CDG quand j'arrive de l'est pour atterrir à l'est (08R).
Heuresement que sur IVAO, il y avait un controleur pour me permettre un guidage radar, sinon, virage très serré à 130°.
Tu parles de la procédure OKIPA1E-1N ?
Je te connais, je fus un de tes récents abonnés.
Excellent !
Vroute, RouteFinder ou un autre site plus professionel, surtout pas FlightAware, car pas très centré Simulation.
Je pense que c'est impossible, car tu viens de l'est d'après ta carte et tu veux atterrir vers l'ouest, la STAR est incorrecte. Là , tu devrais faire un direct après "le point qui est sur la mer, au sud de ta carte". "(VAF.. )?"
Amicalement,
La dernière est SUBLIME !