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Salut à tous!!
Je ne connaissais pas et je n'ai pas vu de lien sur le forum alors:
FAI World Grand Prix Gliding Championships are gliding competitions promoted by the Fédération Aéronautique Internationale (FAI) for gliders that are both more spectacular and more easily understood by the public than conventional gliding competitions.
In a gliding Grand Prix the gliders race in competition close together around a pre-set task. A smaller number of competitors reduces the risks of the simultaneous start. A place-scoring system provides rewards for excellence without unduly punishing a poor performance.
A task, typically 2-3 hour in duration and between 200 and 400 km in length is set.
All gliders start at the same time (similar to a yacht race).
The gliders must cross the short start line not above a set height and not faster than a set maximum speed.
The start/finish line is generally close to the airfield so that it can be observed by spectators.
Gliders race around the task. No team flying is permitted. The first one home wins as they all started at the same time and there is no handicapping.
A place scoring system is used, with 1 point for every finisher you beat, plus a bonus point for coming home first. (similar to a Motor Grand Prix).
Pour les liens :ici et il y a même une page "facedebouc"
Je laisse les connaisseurs nous éclairer sur la chose
Bon vol!
Ca ouvrira peut être la voie à un nouveau type de tourisme, apesanteur => éjection =>parachute....
Salut à tous!
Je ne l'ai pas encore vu içi alors je partage. N'étant pas spécialiste, je laisse les pros aux commentaires!
Voir à 40''
Bon vol!!
A quelques econde pour le temps de chute libre mais une seule chose:
Record de Kittinger Atteint 19h19
Ouh...
Ah d'accord, j'avais compris la lignée de Neil Amstrong
A force d'augmenter l'altitude, ils vont finir par rester en apesanteur ...
"La ligne Armstrong est une région de l'atmosphère où les liquides s'évaporent et où les températures chutent jusqu'à - 60°C." Que les pro me corrige si je me trompe
Ligne d'Armstrong!
Ont va bientôt être fixé...
Hasard, le jour des 65 ans du passage du mur par Yeager...
Plus que 1h30 normalement
EDIT: 2h00...
Ce sera dimanche aux alentours de 13h00 apparemment
http://www.redbullstratos.com/live/
Apparemment il y aura des plans en live depuis sa combinaison et au moins 30 caméras dont certaines en l'air, c'est peut être ca les trucs bizarre qui bouge entre 2
Et BFM TV diffusera le live apparemment, ils en parle depuis ce matin.
Plus que 1h47!
Non merci
Ouvrir FSX sélectionner l'aéoport KEDW, vous y verrez l'installation en cours d'une des navette sur le dos du 747
La base d'Edwards est sans doute la plus belle scène par défaut de FSX, on prend conscience de la puissance aéronautique américaine rien qu'en découvrant cette base immense, phénoménale !
a+
Et pour ceux qui ont accélération, faire la mission visite de cadre, atterrissage de la navette à la fin.
A bientôt!!!
Oui mais la tu vérifie l'arrimage au moins 2 fois
La suite aujourd'hui
Salut à tous,
pour voir un 747 faire des ronds avec un space shuttle sur le dos, c'est içi que cela ce passe:
http://www.nasa.gov/multimedia/nasatv/index.html
En direct jusqu'à son arrivé vendredi.
A bientôt.
Si tous le panel était fonctionnel ce serais bien, il y a du potentiel dans cet add-on malgré tous
Bonjour à tous,
le meeting aerien de Pontoise version 2012 ce tiendra le 02/09, à votre avis, cela s'annonce comment pour cette année? J'ai vu que les wingwalkers avaient disparus du programme mystérieusement. J'habite assez loin et je veux être sur que ca en vaille la peine .
Le lien :ici
Cordialement.
Salut à tous,
ca y est je me décide enfin à me présenter! Le BIA obtenu (mention très bien ), la majorité atteinte, le BAC obtenu (mention bien ) et bientôt le permis (mention...ok j'arrete de me la raconté ), je me décide enfin a prendre des cours de pilotage!! Étant étudiant, le budget est plutôt serré et faire du FSX c'est bien mais au bout de 4 ans sur un portable c'est long! Je fais donc appel aux pilotes réel. Je pense faire mon apprentissage à Étrepagny qui est le plus proche de chez moi (28km quand même), conseillé par mon prof de BIA, l'ambiance a l'air bonne, la flotte comprend un Robin "Régent" DR 253 pour le voyage, un Robin DR 300 plus pour la nav, et un Rallye MS 880.
Le prix de l'heure est de 98€ en double commande sur le rallye et 111€ sur le DR 300, du coup j'hésite avec st Andrée de l'heure qui a un DR 112 à 78€ mais qui est à 34km ( comme je l'ai dit, budget serré).
A votre avis, es-ce bien raisonnable de ce lancer dans cette folle aventure avec seulement 200€ de budget mensuel?
Étrepagny me plait beaucoup pour son ambiance vieille école et le fameux "Dès que t'es pret, tu viens et ont va faire un tour!" mais st Andrée est une plus grosse infrastructure, alors j'hésite un peu.
http://aeroclubduvexin.com/liens_utiles_052.htm
http://www.aerocasa.fr/
Merci d'avoir lu ce pavé et bon vol!
Salut à tous,
en live sur le site de la NASA un peu tard http://www.nasa.gov/externalflash/discovery/index.html
et les premières vidéo sur youtube, beaucoup aurai aimé y être je pense
http://www.youtube.com/watch?v=VRBrbWrK5Rs
http://www.youtube.com/watch?v=FpW6_YSZJn4
Bon vol à tous!
Bonsoir à tous,
je viens de tombé la dessus, cela s'annonce bien!
http://www.cielquebecois.com/actualites/nouvelles/2216-flight
Espérons que l'histoire ne soit pas trop détérioré.
Pour rappel: http://fr.wikipedia.org/wiki/Vol_236_Air_Transat
Il y eu un épisode de "Danger dans le ciel je crois la dessus.
Bon vol à tous ;)
Bonsoir à tous,
je me télécharge actuellement la démo de X Plane 10 içi et avant de l'acheter j'aimerais savoir si vous avez eu des retours à son sujet
http://www.x-plane.com/
Bon vol à tous!