Slt,

moi je suis sur android, GT 10.1
Bien sur air nav pro en est à la version 1.4  autant dire a mille année lumière de ce qui existe sur ipad. Mais ca marche. Les mise a jour sont rares la dernière date de septembre dernier.

Pour les autres outils F AERO,  aviation tools marche nikel,

Slt à tous. Après une petite abscence je vois que tu continue à sévir Vincent :-) .  Je ne m'en lasse pas ... Au fait tu sais que t'ad une rubrique dans le dernier numéro de volez ? Là c'est la grande classe.

Que tu sortes par un temps pareil pour ton premier vol ... Rien de bien grave avec un instructeur à bord. Mais tout seule je te conseillerai pas .

Il a voulut juste te montrer les limites à ne pas dépasser. Estime toi heureux ... certain découvrent ces conditions une fois breveté et se posent des questions existentielles (j'y vais ??? j'y vais pas???).

Au moins t'as vu , et tu sais à quoi ça pourrait ressembler en L'AIR (je précise bien !!! ) quand tu lira ton METAR la prochaine fois.

C'est le début d'un belle histoire avec son lot d'expérience.

Bravo pour avoir sauter le pas

Ohhh  d'un nom pipe . Anja d'abord FÉLICITATION et puis ... j'adore. C'est un forum de fous furieux

Merci beaucoup pour nous faire partager des moments aussi magiques. Et puis comme tu dis je suis toujours aussi frustré de voir que la GP ne restitue pas les couleurs tel qu'on les a vue. Je réfléchie même à la poser en dehors du zing juste au dessus de la cellule ... quid pour les coms radio. 

Ps:
Depuis que je me suis amusé à faire du cloud surfing dès qu'il y en a je vais  systématiquement flirter avec !!! 
vidéo en cours de montage

Vous allez rigoler ... mais j'ai trouvé la solution ... Je suis retourné chez mon ancien FAI Bouygues pour pas le citer.
Je faisais partie de ceux de la première heure à avoir rejoint Free la fleur au fusil, scandant à qui veut l'entendre ma joie d'être devenu un freenaute.

La total, de mon tel portable je pouvais regarder des video youtube en HD ... chose impossible jusqu'alors. Et puis les abonnés free ont grossi en nombre ... et du jour au lendemain plus possible de consulter mes vidéos tant sur mon portable que sur mon pc à la maison. J'ai bien veillé à ne pas dépasser mes 1G de données sur le tel pour chaque mois. (Le problème ne venait pas de là !!! ).
Le matin je lance navigation pour avoir les info traffic pour éviter les bouchon ... mission impossible !!! impossible de télécharger la carte google maps. Les appels téléphoniques qui coupent sans raison, et impossible d'avoir du réseau le soir vers 18h ont vite eu raison de ma patience.

Free a été victime de son succès ... alors je le laisse volontier à ceux qui à 2€ près veulent se prendre la tête avec un truc qui marche pour "Mr tout le monde" (... sans réel besoin de data). Pour moi Free ne fait plus l'affaire CQFD

Attachez vos tuques les gars !!! ça va saigner

Salut Vincent je comprends tout à fait . J'ai une petite idée de ce que cela représente comme boulot ... et c'est pour cela que je disais plus haut que j'abusais un peu .

On prend les même et on recommence "La vie des gouttes" façon farwest !!! Nous avons une chose en commun .... devinez quoi les mecs? La tête bizarre que l'on fait quand la météo se gate . Bravo pour l’atterrissage Montmagny malgré le fort vent.

Au fait cool ce mode de court métrage , on ressent mieux l'ambiance du vol.

J'attend avec impatience la traversée de central park "Parc le plus visité au monde il parait ..."

Dit Vincent qu'est ce que t'as comme config matériel pour le montage de tes vidéos?

Filipo quand tu dis qu'en final il s'est calmé je comprends clairement.

Petite anecdote.

Vu les wintem depuis 2 semaines j'en avais marre de rester au sol donc vendredi très tôt le matin je décide d'aller voler avant que le vent de 50 km/h du sud annoncé ne se lève...

Le manche à air indique 5kt chouait !!! A 8h20 Je décolle en 06 d'étampes ... je monte tranquille et subitement à 1700 Ft je reçoit comme une claque venant de la droite !!! le vent du sud annoncé était bien là .... je dérivais littéralement. Par chance il n'y avait pas de rafale j'avais l'impression d'être dans un flux d'air style un "pipe" ou "un jetstream".

J'en profite pour aller faire visiter le coin à un ami porté par tant de vent arrière ;-).

Inconscient que j'étais j'oubliais qu'il fallait revenir et donc affronter ce vent. Après une trentaine de minute ma lucidité me revint. Sans dire mot à mon passager histoire de ne pas l’affoler je négociai un virage à faible taux d'inclinaison (j'avais peur de me retrouver sur le dos ) direction la caza.

La moteur plein pot ... le différentiel était visible au badin oups

Le cerveau commence à surchauffer, et procède par élimination ... un coup d'oeil à la gazoline ... ok on a de l'eau sous la quille. Avec un vent pareil ça veux dire que je vais devoir me poser plein travers à Étampes ... ça craint !!!
J'arrive vertical ... la tour vient d'ouvrir et me prend en charge et annonce la 06 en service pour 8kt ... premier soulagement  (ça correspondait pas du tout à ce que j'avais à 2000ft ).
Je me pointe en final et là ... le vent s'est complètement calmé ... j'ai rien compris mais j'étais content. Je me pose sans demander mon reste ;-)).

Alors Étampes n'étant pas dans une zone à relief je ne comprenais pas un tel gradient de vent. En fait après analyse j'ai compris que le flux d'air chaud venant du sud était superposée la masse d'air froide du matin ... d'où cette claque que j'ai reçu en passant les 1700 ft ... 

Comme quoi c'est tout un métier ...

OMG !!

Toujours plus loin !!!
Toujours haut !!!
Toujours plus fort !!!

Voila une entreprise qui écoute le besoin de ses consommateurs ... (remarquer la prédominance des sports aérien ... ce n'était pas le cas lors des anciennes GP) mis à part le coup marketing foireux sur un produit qui ne marche pas bien ... (je veux parler du truc wifi qui marche pas bien ....)

Faut quand même déjà rentabiliser la GPH2 avant de foncer droit sur celle ci lolll d'ici là la "GP Ultimate" sortira

C'était ça le fameux débordement du 09/10/2012 sur le planning initial   Et puis étrange on n'a aucune photo de l'autre équipage ... seraient ils à cheval sur les copyright  ?