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A la vue des screens, je constate que les surfaces horizontales sont full à cabrer alors que c'est le PHR qui devrait travailler et les surfaces mobiles devraient êtres au neutre ou proche du neutre...
Les captures ont été réalisées avec FLIGHTCONTROLREPLAY 5 et il est fréquent d'avoir des bugs sur certaines surfaces.
Titre du sujet : "première nav test". Il s'agit de quel avion ?
FlyByWire, Airbus A380X
Original
Merci beaucoup
Merci beaucoup
Payant? Normalement non, ce n'est pas payant. Sinon, donnez-moi une adresse d'un site pouvant héberger ce type de fichier.
Tu as celui-là par exemple : https://www.swisstransfer.com/fr-fr
DOCUMENTATION EN FRANCAIS
Bonjour à tous,
Pour mieux appréhender ce modèle que je ne possède pas, j'ai traduit toute la documentation (hors abaques) en français en respectant la mise en page d'A2A.
Si cela vous intéresse, voici un lien qui restera actif pendant 7 jours, pour télécharger ce pdf d'environ 12Mo : ICI
Espérant que cela soit utile à quelques uns...
Merci pour ce gros travail de traduction, est-il possible de le transférer sur un autre site pour le télécharger, car celui-ci est payant. Merci d'avance. GILBERT
Merci pour le lien
Merci beau travail.
10 ans de simu et je découvre encore c'est ça qui est bien
Hier j'ai découvert;) la fonction "jump ahead" du FSLabs
Bonjour
peux-tu m'expliquer à quoi consiste la fonction "jump ahead" et comment trouver ce menu dans FSlabs
Merci
Gilbert
Bonne vidéo, merci
ok merci
Merci bien.
Le bouton n'existe pas sur EICAS et sur le fmc options pmdg, display je n'ai rien trouvé je précise qu'il s'agit du 777.200
Évitez les mises à jour de GSX plus rien ne fonctionne, confirmé en regardant le forum de FSDT.