Ok merci

Re-bonjour,

problème trouvé. Afin de multiplier mes chances , j'ai posté ces messages également sur un autre forum (je ne sais pas si je peux le dire) et il s'avère que le problème vient du GTN 750 (flight1tech) en mode déporté (sur un autre PC)
J'ai l'impression que P3D conserve en mémoire le dernier mode du GPS. En l’occurrence, le GTN 750 flight1tech était resté sur mode GPS. J'ai fait les test en temps réel (activation, désactivation mode GPS) et j'ai de nouveau les infos de l'ILS
en mode VLOC . C'est dingue !
Comment P3D ou je ne sais trop comment ces infos sont conservées malgré que je ne l'utilise pas du tout quand je suis sur FSLABS A320.
Je faire remonter l'info chez flight1tech afin qu'ils me disent pourquoi l'info est conservée et ce que j'ai donc mal utilisé

Merci à toutes et à tous de m'avoir aidé.

J'espère pouvoir rendre la pareille à quelqu'un

Cordi

Bonjour,

Merci pour votre aide !!
Lorsque j'ai rencontré ce problème pour la première fois j'ai installé un AIRAC de chez navdata pro et le problème était toujours le même. J'ai donc écarté les bases comme responsables de ces " bugs "
Sinon je reste avec celles par défaut de FSLABS
Je pensais même à un soucis avec EnVDIR et ENVTEX car certains avaient eu des soucis d'affichage du PAPI
Je vais essayer avec l'insertion du code d'identification de l'ils (LIL dans l'exemple) et je reviens vers vous.

Bon app à tous

Pour le moment je ne fait que du liner et n'utilise que le thrustmaster warthog A10
Je passe à chaque fois par simstarter pour lancer P3D, et j'utilise aussi spadnext.
J'ai déjà fait les essais en lançant normalement P3D et rien n'y fait. Même en réinstallant la dernière version de P3D (désinstallation uniquement du client et réinstallation)

Je suis actuellement en train de télécharger l'update disponible pour A320 FSLABS.

Problème résolu mais j'aimerai bien savoir ce qui provoquer ce genre de bug.

Bonne soirée à tous

Pour être plus clair , pas d'information sur le glide path ni sur le localizer

Et cela se produit sur d' autres aéroports

Bonjour,

Sauf erreur, pour utiliser les port USB du yoke il te faut une alimentation spécifique et elle est vendue à part

A+

Stéphane

J'ai résolu le problème. J'ai bien calibré correctement sous Windows 7 et au niveau de fsuipc j'ai paramétré le delta à 1

Maintenant c'est nickel.

J'espère que çà pourra aider quelqu'un

Bon vol à tous

PS : je ne sais comment indique"r au niveau de la balise que le problème est résolu

Stéph

Merci pour l'info.....

En fait la carte que vous citez n'apporterait pas de gros changements avec ma config ?

De mon coté ce qui m'intéresse c'est d'avoir un petit 20 FPS minimum quand la météo est chargé + Airbus x Extended.

A priori cela va être dur avec mes paramètres actuels. Je vais donc descendre à 3 couches au lieu de 5 sous ASN et 512x512 pour la qualité des textures avec REX et décocher les ombres sous P3D et + si besoin).

C'est pour cela que je suis étonné, et partage votre avis sur l'équilibre de ma machine car je suis à 60% d'utilisation PROC ! Ce qui m'a fait pensé à une CG un peu limitée

Merci de vos conseils

Steph.

Bonjour,

Effectivement il doit y avoir un coupable. Je vais enquêter.......

Merci pour les conseils Gropied

Bonne journée

Cordialement

Stéphane

Merci.

Il s'agit de l'utilitaire Asus livré avec la carte mère.

Je m'inquiète peut-être pour rien mais lors du montage et
après avoir fait tourner le pc quelques heures je ne dépassais pas les 30°
même après installation des logiciels.

Au passage je précise que le PC était dans le séjour sur la table donc rien pour empêcher l'air
de circuler.

A la limite c'est peut-être l'utilitaire Xfan2 (qui gère les ventilos du boitier) qu'il faudrait
que je configure un peu mieux. Ou alors je paramètre dans le bios les tours du Noctua à une valeur
+ élevée.

Pour l'application de la pâte thermique j'ai suivi scrupuleusement la notice du Noctua qui précise
de ne pas en mettre trop et c'est en général confirmé sur le net (trop = mauvaise conduction de la chaleur).

Si vous avez un lien pour un logiciel de contrôle de température...........

Stéph

Bonjour,

d'abord merci à tous pour votre aide.......

Je pense avoir trouvé le problème mais c'est pas sûr !

j'ai dans 1 premier temps désactivé UTE au cas ou il serait entré en conflit avec les scènes de FRANCE VFR
malheureusement quelques temps plus tard le PC se bloque de nouveau. J'ai trouvé cela étonnant qu'à chaque fois
c’était en utilisant le menu et ses fonctions (touche alt).

J'ai donc essayé cela :

mode administrateur (comme conseillé)
mode de compatibilité pour XP service pack 3 et désactivation des effets bureau (ou quelque chose de ce genre)

A priori çà fonctionne mais je ne suis pas à l'abri d'un nouveau PB. Je vais tester sur la durée.

Je vais aussi réactiver UTE et installer le patch 1.12 car je pense pas l'avoir fait et à priori cela résout les PB
de mémoires avec des avions gourmands en ressources.

Bref beaucoup d'émotions.

Moi qui pensais être tranquille sous FS9, je me demande si passer sur FSX me donnera la même impréssion qu'à l'époque ou FS9 avait du mal à tourner sur les PC, et qu'il faille donc encore attendre 10 ans avant d' être à l'aise sur FSX.

D'après ce que je vois dans le forum beaucoup de temps est consacré à la config de FSX....

Je franchirai le pas fs9 -  fsx certainement mais j'ai peur d'être déçu !!

qu'en pensez-vous ?

Encore merci de votre aide.

Stéph.