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Du coup, que pensez-vous de ce harrier en comparaison du Wilco?
Bonjour a tous,
désolé de faire remonter le poste mais après avoir effectuer l'exercice et lu l'ensemble du thread (très instructif d'ailleurs!) y'a une petite question qui me turlupine...
Kook, tu dis faire cet exercice dans la réalité vrai de vrai avec ton fidele 737, mais en même temps tu dis aussi que pour l'exercice on peut outrepasser la limite des 250 noeuds sous 10 000. Ca veut dire qu'il t'arrive de la dépasser en vrai ? Car sans remettre de gaz avant 1000 pied et sans dépasser cette limite il me semble que ca devient d'un coup beaucoup plus chaud!
Et d'ailleurs qu'est ce qui ce passe en vrai lorsque vous les pilotes de lignes, vous la dépassez cette limite?
S'avez un P.V pour excés de vitesse?
En passant un grand merci pour tout ce savoir et cette expérience que vous partager ici...Flight simulator est un peu plus réaliste aussi grace à vous....=W
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