Vous n'êtes pas identifié(e).
Pages : 1
J'apporte un humble temoignage. J'ai été bien formé (la chasse) , à l'aise en voltige et en basse altitude rapide. j'ai été aux vaches 2 fois... dieu merci sain et sauf et toujours avec le sourir. Malgré mon expérience, mes derniers vols (plan plan) ont été terrifiants...face à des configurations hyper gérables cependant. J'ai vu 2 ORL, réfléchi à tout ça... la conclusion fut claire... quand ça va pas, faut rester au sol. Que ceux qui aiment et maîtrise le vol continuent à nous faire rêver. Les bons pilotes sont de vieux pilotes. Soyez pros, vigilants et prudents et humbles... si les sensations ne sont plus là , faut pas enfiler la combin... Bon vols à vous.
Sur ce sujet, je me rapproche de Jeff64. Bien triste accident, d'autant qu'il s'est produit à 100m du boulot (on a eu très chaud). Très basse altitude et très basse vitesse. Décrochage dissymétrique et impact quasi vertical. Je considere PERSONNELLEMENT que la manoeuvre ne peut pas être volontaire car le bassin est coincé entre 2 batiments de 15m de haut espacés de 150m. L'approche en piste 18 se fait au dessus de zones industrielles, certe c'est pas confortable en cas de panne mais pour le coup il aurait fallu qu'elle soit soudaine et sans appel car le seuil de piste est à 800m. L'enquête devrait vite faire la lumière sur tout ça car les échanges radio sont à priori assez explicites. Facteur humain quand tu nous tiens !
Pages : 1