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Merci flynico pour le DR400 qui est vraiment très bon.
Concernant le mini panel, J'ai réinstallé le MAI_890 et c'est OK pour lui.
Pour les autres j'ai téléchargé des kits mini panel que je vais essayer d'utiliser ... à voir.
Merci encore
Michel
Bonsoir et merci pour vos infos,
Je vais essayer tout ça demain et vous informerai des résultats obtenus.
Cordialement
Michel
Merci Christophe pour tes réponses qui sont très justes.
Ou trouver le DR400 pilotable ?
Encore merci
Michel
Bonsoir à tous,
Nouveau en vol réel (DR400 et Skyranger), je le suis aussi en virtuel !
Je n'ai pas trouvé de Skyranger acceptable pour FSX, mais son proche parent ICP Savannah (V3.8) est très bien modèlisé et assez réaliste.
Les cockpits virtuel et 2D sont excellents, mais lorsqu'on passe le 2D en mode réduit (touche W pour n'avoir que la ligne des principaux instruments) on se retrouve avec un badin gradué à 450 kts ! au lieu des 150 du tableau complet. Même problème sur d'autres ULM que j'ai installés (ex : Aviatika MAI-850)
Si vous avez une idée pour une solution .... je suis preneur.
Tant que j'y suis --- Occitania-FSX est une pure merveille (merci aux concepteurs pour ce fabuleux travail) mais les DR400 qui en font partie et dont les fichiers ont bien été mis à leur place lors de l'installation (en .exe sur la dernière version beta 7) n'apparaissent pas dans le choix des avions au lancement de FSX ?
Merci pour vos lumières.
Bonjour,
J'ai depuis peu un G940.
Après pas mal de galères pour le paramétrer, j'en ai déduit les éléments suivants :
Il faut avant tout dans FSX commandes supprimer toutes les affectations par défault et ceci pour chacun des trois éléments (pedals, throttle joystick) car tel que le G940 est livré tout est mélangé.
J'ai ensuite affecté d'abord les axes principaux correspondant à chacun (freins et gouverne - pedals, ailerons et profondeur bien sur sur les axes X & Y du joystick et le trim1 au compensateur de profondeur)
J'ai essayé d'utiliser le trim 2 en compensateur de roulis mais ce n'est pas possible car axe non prévu dans FSX qui n'accepte que des touches pour cette fonction.
J'ai ensuite affecté l'axe de commande simple des gaz sur le throttle .
Ensuite l'affectation des touches est facile et selon ce que l'on souhaite
Il faut calibrer correctement chaque axe dans FSX et ensuite enregistrer ces paramètres pour monomoteur.
J'ai ensuite fait une autre congig pour les bimoteurs en affectant au throttle les axes de gaz 1 et 2 pour les bimoteurs
Je pense, mais je n'ai pas encore essayé que l'on peut enregistrer une autre config en ajoutant R1 & R2 en axes moteurs pour les quadrimoteurs. (à 8 moteurs... je ne sais plus !)
Le retour de force doit être quand à lui être réglé dans l'utilitaire Logitech livré avec le G940.
Je commence à en être plutôt satisfait.
Voila où j'en suis pour l'instant, mais on se tient au courant.
Bons vols à tous !
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