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La raison du problème venait du Joystick Honeycomb Alpha Flight. Dans les options FS2020, la configuration spéciale faite pour le B737-800 pour cette manette était repassée en configuration standard. Donc, certainement des conflits de configuration.
Merci Supersym , si tu ne m'avais pas orienté vers les manettes, je serai encore occupé à chercher un problème software et d'installation .
Bon vol !!
Merci pour ton message Supersym.
Mon matériel est composé des Joystick et throttle de Honeycomb, MCPPRO de Gofligth , Radiostack de VRiSIGHT et un Thiller fait avec arduino.
Je les ai tous déconnecté ... et miracle ... avec la souris activant le Throttle , la puissance des réacteurs changent !
Maintenant je vais reconnecter tout petit à petit pour voir quel est l'appareil qui me cause des problèmes.
Je préciserai dans un prochain message le coupable .
Un tout grand merci de m'avoir aiguillé vers ce côté !!!!
A bientôt pour le verdict.
Bonjour,
De façon bizarre, après des mois de bon fonctionnement, mon 737 après le pushback n'a plus voulu que le throttle n'agisse sur la puissance des moteurs et ce même en déconnectant le throttle manuel et en agissant avec la souris sur les manettes. Je précise que dans les 2 cas , je vois les manettes des gaz bouger à l'écran .
Je cherche depuis des jours mais ... pas d'explication.
J'ai même formaté le disque, réinstallé fs2020 et le pmdg 737 sans autre Addon et throttle matériel (Honeycomb)... Statut quo. Si, des fois, un des moteurs réagit de façon inexplicable et aléatoire tandis que l'autre reste désespérément sur idle.
Pour l'instant, je pense que le problème pourrait venir de la synchronisation au démarrage de Fs2020 ...que fais cette synchronisation ... Comment empêcher celle ci ? Comment effacer l'historique pour que celui-ci ne polue pas la nouvelle installation.
J'ai essayé fs2020 après installation sans réseau pour un redémarrage sans synchro avec le cloud ... Mais impossible .
Auriez vous une idée, cela vous est il arrivé? Des conseils ou suggestions ?
J'ai cherché sur des forums. Oui, des personnes ont rencontré ce problème mais je ne sais comment ils l'ont résolu.
Merci d'avance pour vos commentaires et aide.
Bonjour, j'ai installé HONEYCUMB bravo pour mon pmdg 737-800 en suivant la configuration préconnisée sur youtube par Mark de Simhanger.( cad Paramétrisation Axe, décrease throttle et cut )
Le throttle se comporte très bien au parking quand je teste le joystick . Manette et reverse parfait avec moteurs allumés.
Mais, quand je tente un décollage que j'avorte pour tester les reverses sans avoir activé l'automanette ... le throttle se bloque soudainement. En fait les commandes moteurs sont comme folle . Plus moyen d'intervenir.
A force de tester et de cherche , je me demande s'il s'agit d'une raison software du PMDG ( ? ) ou d'un problème de paramétrisation du Joystick.
Normalement, étant donné que je n'ai pas activé l'automanette du throttle du MCP, je devrai pouvoir garder l'autorité sur le throttle ... j'imagine .
Pouvez vous m'aider ou me conseiller.
Merci d'avance. Luc
Entre temps , le probleme s'est soluitionné . Eteindre l'ordi et le redémarrer ! C'est tout simple.
Bonjour, je viens d'installer le PMDG 737 - 800 sur FS2020. Je dispose des manettes Honeycomb pour le pedestal de meme que pour le joystick.
J'ai tous bien paramétré SAUF la roulette avant qui reste desespérément vers l'avant.
J'ai bien vu dans le FMC qu'il était possible de mettre un lien Rudder + Thiller mais pas de changement
Je n'ai par ailleurs de problème avec l Hydraulique.
Avez vous rencontré le même problème . J'ai ratissé le net . Je vois que des ppersonnes ont rencontré ce problème mais pas de solution à part celles qui précèdent.
Un grand merci d'avance pour votre aide.
Cordialement.
Luc
Merci de m'avoir attiré l'attention sur le problème de goulot d'étranglement!
Une config processeur ryzen 9 5950x avec rtx 3070ti semblerait meilleurs... (Je n'ai pas d'écran 4k).
Je pense bien prendre l'ASUS TUF Gaming NVIDIA GeForce RTX 3080 .
Le processeur va devoir suivre . J'ai un ryzen 7 3800x ... Je verrai...
Merci pour vos conseil. 😊
Bonjour ,
Je dispose d'un PC avec un processeur AMD RYZEN 7 3800XT et 32 Giga de RAM.
Je voudrai acheter une nouvelle carte graphique et voler avec le PMDG 737 et FS2020. (... je volais avec FSX jusque maintenant et le PMDG 737)
Pour ceux qui on déjà l'expérience des cartes RTX 3 ... Pensez vous que la RTX 3070(ti) serait suffisante ou faut il une RTX 3080. J'utiliserai deux ecran 1440 ?
Merci d'avance pour votre avis !
Merci pour vos conseils.
Question hardware, j'ai un processeur Intel 7700K, 2 ssd WINDOWS 10 , et scènes pour le simulateur, 16 g de RAM mais je compte remplacer ma carte graphique qui me semble un peu faiblarde (Gigabyte GTX 750 TI 2Go...)
Faut-il investir pour P3DV4 dans une GT 1080 ti ou une carte moins puissante serait suffisant ( ... je regarde le prix d'une GTX 1080 TI ...) . J'utiliserai le simulateur pour le 737 de PMDG et de la navigation en Europe.
J'aime un très bon rendu d'image ...
Merci pour vos lumières. Luc :)
Merci pour vos conseils.
Question hardware, j'ai un processeur Intel 7700K mais je compte remplacer ma carte graphique qui me semble un peut faiblarde (Gigabyte GTX 750 TI 2Go)
Faut-il investir pour P3DV4 dans une GT 1080 ti ou une carte moins puissante suffit. J'utiliserai le simulateur pour le 737 de PMDG et de la navigation en Europe. J'aime un très bon rendu ...
Merci pour vos lumières. Luc :)
Bonjour, j'ai longtemps utilisé FSX pour de la simulation avec notemment PMDG 737 pour des scènes Européennes.
Ayant monté une nouvelle machine et donc devant réinstaller un simulateur, je me demande si la logique ne serait pas de passer sur P3D V4...
Certains d'entre vous sont sur ce simulateur, qu'en pensez vous ? : Stabilité , fluidité, diversité de scènes (Possibilité de récupérer d'anciennes scenery ...) .
Je pense à P3D mais peut-être avez vous des arguments pour XPLANE....
Tout évoluant très vite dans ce domaine, j'ai étudié des commentaires sur le net ... mais les info glanées début 2018 me semblent déja obsolète je pense.
Merci d'avance pour vos informations.
Cordialement Luc :)
Merci beaucoup Patrick pour ton aide car celle-ci sera utile.
Je vais potasser, avant de continuer, le manuel sur fsuipc car je vois qu'il y a même la possibilité de commander des boutons supplémentaire que ceux prévu dans ceux de bases de fsx. Vraiment chouette!
Bonne soirée et a bientôt. Luc
Merci beaucoup Patrick pour ton message.
Il y a tellement de paramètres ... Je vais continuer à configurer les autres boutons et reviendrais sur les commandes axe ( rudder, elevator , aileron) par après ... question d'avoir un peu plus de recul sur l'ensemble des onglets et paramètre du logiciel.
J'ai réussi entre temps la configuration des 2 throttles et reverse reverse... C'est vrai que c'est vraiment très puissant et comprend l'étendue des possibiltés de choses à faire .
Bonne fin de we
Luc :-)
Bonjour,
J'ai continué à investiguer le problème...
Dans la paramétrisation FSUIPC au niveau AXIS ASSIGNEMENT, au niveau "Type OF action required" , j'ai activé "send to FS as normal axis" (au contraire de beaucoup de conseils lus sur le net qui propose " send direct to FSUIPC calibration")
Quelqu'un peut-il m'expliquer la différence entre les deux sélections....
Un grand merci d'avance ... Luc
Bonjour,
très satisfait de voler avec mon PMDG 737 800 , je me décide, avant d'installer un nouvel avion, de déplacer la gestion des commandes de vol vers FSUIPC.
Mes manettes de vol, sont les traditionnelles SAITEK ProFLIGHT rudder , throttle quandrant, et CESSNA Yoke.
J'ai commencé par désactiver la gestion par fsx des Joystick via le menu option / paramètre / commandes de vol.
Jusque la OK
Ensuite, via le module FSUIP / GESTION des AXES : J'ai bien réussi a faire connaitre les differents : RUDDER - PROFONDEUR - AILERON . Jusque la OK aussi
Ensuite , parametrisation JOYSTIK Calibration ... ok ...
Malheureusement, pour le test ... je perçois un subtil débattement de chacun de ces axes... mais l'amplitude est insignifiante.
Je ne vois pas du tout ou le problème réside.... afin d'avoir des débattements normaux.
Auriez-vous rencontré ce problème et peut résoudre cela ?
Merci d'avance pour vos éclaircissements . Luc :)
Tout à fait correct ! Ca marche super bien !
Un grand merci encore de votre aide et bonne semaine !
Luc
Merci beaucoup pour vos réponses rapides.
Je vais essayer à mon retour tout à l'heure
Bonjour ,
le sujet a déjà été traité ... jadis ... mais les choses vont si vite ...
Voilà , je cherche à intégrer les sons donnés par le GPWS lors de l'aterissage sur mon PMDG 737 NGX. J' ai pa mal cherché sur le net mais ...
Auriez-vous solutionné le problème ou ais-je loupé quelque chose dans l'installation de l'avion ?
Un grand merci d'avance.
Luc :)
Merci Flighty pour les précieuses informations qui expliquent mon problème de fréquence
Je vais rechercher ces mises a jour. Je te tiens au courrant Barrowman de mes recherches.
Bonne journée. Luc :)
C'est une erreur dans la scène d'Aerosoft je pense en ce qui me concerne...
Bonne soirée. Luc
Bonjour,
En fait, je n'avais pas bien lu la documentation de l'airac d'Ivao , les pays corrigés concernent LF, EB, EL, LS ... Voilà ce que c'est d'aller trop vite.
Je vais voir dans les très utile module de Jacky Brouze .
Si quelqu'un entre temps a déjà modifié ce genre du problème ...
Bon Week end et bons vols a tous. Luc :)
Bonjour,
... j'ai également des problèmes dans l'installation de l'airac d'IVAO ... les erreurs de fréquences sont toujours présentes concernant ILS 25L de Frankfurt ... je dois toujours mettre 110.7 au lieu de 111,15 ...... je continue a chercher pourquoi ... soit la correction n'est pas dans le Patch soit erreur d'installation de mon côté?
Merci pour toute info complémentaire.
Bon week end Luc :)
Merci Jean-Pierre pour ton mail et conseil.
C'est vraiment ce que je cherchais . Donc, en téléchargeant et en lançant l'exécutable de l'AIRAC , des ILS VOR etc ... incorrect sont corrigés dans FSX.
Bonne fin de journée Luc :)
Bonsoir, a l'occasion, je me retrouve en final mon NAV1 callé sur l'ils réel actuel de la piste ... Mais pas de chance... L'ils d' fsx est erroné ou a changé. ( ex. Frankfurt 25 l etc ...)
Je pensais que les données de navdata mettaient a jour les ils ... Mais il semble d'apres mes lectures que ces données sont figées dans les sceneries. .
Il y a t il un moyen de mettre à jour ces données ... Ou de forcer le système a prendre les ils sur une autre data base ...?
Un grand merci d'avance pour vos informations. Luc :)