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On en a deux qui tourne sur LFLX Ã raison de 3 Ã 4 fois par semaine...
Un B737 et A319 viennent de rentrer dans la compagnie sur le HUB de LFPG
Alain, il n'y a pas de .DDS dans le dodosim, sauf dans les repeints fait par des tiers en y incluant un VC HD
Tu t'y prend mal.
Le dodosim de mémoire n'a pas de texture en .dds, elles sont toutes en .bmp (de mémoire)
Tu ne doit pas l'exporte en .dds de DXT, mais bien en .bmp changer l'extension a la fin ne servira à rien. Il faut l'exporter en extended bitmap.
Apres en .DDS tu as du DDS DXT5... et du 1.. donc faut bien faire attention.
[img align=g]http://img15.hostingpics.net/pics/849700repaints13.jpg[/img]
Perso j'ai appris avec ce TUTO et sur FSX:
http://ivaopf.gramacitee.net/Download/Document/Tuto_Repaint.pdf
sinon tu as plein de TUTO sur youtube...
Pour de la modif je te conseil plutôt the gimp ou toshop
Recherche le paint kit du dodosim se sera bien plus simple, je l'avais trouvé a l'époque, mais me souvient pas.
Hono, je viens d'ouvrir un sujet pour éviter de se perdre..
[img align=c]http://img11.hostingpics.net/pics/874630Logojepgpilotevirtuel.jpg[/img]
Bonjour, la compagnie aérienne virtuel EVINHE vient d'ouvrir ses porte.
Les plus de la compagnie:
- Un système financier très avancé
- Système de TRACKER par PIREPS pour IVAO et VATSIM
- Pas de cota de vol
- Aucune obligation
- une modélisation de la popularité avancée.
- des vols commerciaux.
- des vols privés ou moins réguliers.
- des vols de type aéroclub (location du pilote).
- la gestion de hub indépendants (et compétitifs entre eux, pour le fun et le challenge du manager de hub)
- la gestion de la flotte, le suivi de la position et de la condition de la flotte.
Des postes à pourvoir:
- Un directeur financier
- Un manager de flotte
- Un manager de HUB
- Chef de formation
- Un peintre pour les livrées.
Les conditions:
Avoir un minimum de 16 ans pour les pilotes
Avoir un minimum de 25 ans pour certains poste a responsabilité
Bien connaître la machine sur laquelle vous souhaitez évoluer.
Vous voulez faire évoluer une compagnie?
Bienvenue chez ENVINHE
www.EVINHE.com
Coucou, tu peut déjà t'inscrire si tu le souhaite, il faut que je vois avec Hono quand on fait l'ouverture officielle...Normalement demain.
très belle... la 2 pour ma part
j'ai pas tous pigé mais ok
On s'y perd un peu dans toutes les explications...
En gros
fichier en .DDS non modifiable et a reprendre entièrement
fichier en .PSD (exemple) modifiable a souhait et permettant d'isoler certain calques. Une fois le PSD terminé il faudra l'exporter en bitmap je crois mais a confirmer et ensuite le convertir avec DXTBMP...
Attention car ton fichier PSD que tu voit plus haut est a l'endroit, dans la plupart des cas avant de le convertir en .dds, il faudra le mettre à l'envers, en gros une rotation symétrique horizontale ou verticale suivant les éditeurs
Je suis d'accord avec BoBonhom, j'attendais que tu me dise les addon que tu as avant de dire la même chose...
Ici tu as un bon 80% des simmeurs qui tourne avec du carenado, Pmdg, fslab... enfin tous ce qui est gourmand, donc nous faire croire que ta config est une bête de compétition...
Rajoute, un système Meteo genre active sky...les repères VFR... de l'autoGen et adieu la config miracle
Ou a la limite, prend un PMDG pour tester, ta config au mieux va se barré en courant... au pire elle va flamber sur place...=8
Sans addon que c'est fluide,?
Bonsoir, ba dépassé ou pas la CG... je sais pas, quand je suis passer de ma 560TI 1go, a ma GTX770 4gb, bah j'ai gagné 3fps...
Pour FSX SE, il vaut vraiment le coup, je l'ai trouvé plus stable que FSX classique, il est pas cher et tous les addon ou presque sont compatible (en tous cas j'ai pas eu d'incompatibilité...)
Quand je fais le tour des retours ici et la, j'ai bien l'impression que beaucoup de monde a des pb sur P3D...
Je rejoint plus ou moins les dire de Stampej, j'avais un X52, et je suis passer sur le stick hotas warthog pour faire du civil, et c'est le pied, à condition de lui rajouter une rallonge et 15cm pour le rendre plus souple, car posé sur le bureau sans rallonge, il est hyper dur, et donc assez complexe d'avoir des mouvements sans a-coup.
Mais le warthog est en "Féraille", pèse a lui seul plus de 3kg, maintien optimal, attention il est fait que pour les droitiers...
cependant,si tu veux vraiment se dernier qui est à 300€ neuf, je te conseil de le prendre en occasion... ou de rajouter 100€ et de prendre un yoke de chez goflight par exemple...
Et effectivement FSX aime les GHZ, donc faudra faire des choix en addon... soit tu prend une bête de course, et tu pourra les faite tourner a peu près correctement... soit tu garde ton pc, et tu fait des concessions :p
Bonsoir,
je trouve ton processeur un peu limite si tu veux mettre quelques addon en plus d'un PMDG...
Je pense que les grand mini serait un processeur a cadencé a 3,5ghz... mais certain ici arrivent à tourner avec des configs comme la tienne.
Juste magnifique
magnifique, combien de FPS avec cette config?
Très certainement, mais il est sur FS ou P3D ou tourne la majorité des simmeurs...
Super sympa, pas trop dur en IFR?
C est deja cogité... sur un rail igus c est lineair et avant d avoir un pete de jeu...
Oui je serait intéressé également par tes photo.. c'est si chaud a réglé que le dit notre mais plus haut?
Pourquoi bien compliqué pour pas grand chose?
Coucou a tous,
J'ai lu ici et la que les yoke d'entrée de gamme (saitek et autre) manquait de précision.
Je dispose d'un rail igus qui me servait pour les travelling en vidéo, je souhaiterai le recyclé...
Mon idée serait de posé un capteur sur le rail(au centre pour avoir la position zéro, et un aimant sur le charriot qui se ballade pour commander la profondeur.
http://www.leobodnar.com/shop/index.php?main_page=product_info&cPath=103_82&products_id=195
Et pour la rotation du Yoke
http://fr.rs-online.com/web/p/potentiometres/7432530/
Est ce que tous cela pourrait fonctionné? Si oui quel carte (leo bodnar) je doit choisir (carte joystick plus and play)
La partie mécanique je la ferai moi même, juste le manque de connaissance en électronique.
Le mieux serait peut être de passer par cognac vu que l'altitude plancher est de 7000