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#1 Re : Compléments & Utilitaires » [FSX][FS9] BAe 146 Quality wings (topic officiel) » 12-08-2013 19:37:21
Hello,
Un gand merci à triples7en pour ses docs. Ca mérite d'être souligné.
Une question au passage qui m'est arrivé l'autre jour.
J'ai eu une alarme au décollage mais je n'en ai pas tenu compte... une fois en l'air impossible d'actionner le train pour le faire rentrer, idem pour les spoilers. Par contre aucun souci pour les volets.
J'ai pensé à un problème hydraulique mais aucun voyant allumé sur le panel des alarmes.
Une idée en passant ?
Merci
L'Abbé
Bonjour à tous,
Désolé de la réponse tardive. Pas mal de boulot avec la saison d'été. 
Pour le train impossible à faire rentrer, j'ai un vague souvenir d'avoir eu ce problème en simulateur. Et comme je ne vole plus la machine depuis un moment je ne suis pas sûr de moi mais tu devrai regarder du côté électrique notamment la perte de l'ESS DC ou AC (essential).
KevinouAF,
Pour la consommation à la minute tu peux trouver les valeurs dans le FCOM dans la partie PERFORMANCE.
Bonne lecture !
Nicolas
#2 Re : Compléments & Utilitaires » [FSX][FS9] BAe 146 Quality wings (topic officiel) » 06-03-2013 20:58:22
Bonjour,
J'ai une question un peu bête mais je ne trouve pas l'info du FL optimal en vol. J'ai pas l’impression que le FMS le donne.
Me trompe-je?Merci.
Tu peux trouver l'info dans le FCOM Volume 3 part 4 (Flight deck handbook) => Chapter 4 Page 1.
En partant du principe que plus tu voles haut, mieux se sera pour ta consommation. Tout cela dépendra de ton poids, de la température ISA ainsi que de ta vitesse de montée et du rating de tes moteurs (CLIMB NORM ou CLIMB MAX).
Maintenant si tu veux être précis, tu peux toujours faire le calcul avec les tables et tableaux fournis dans l'AFM Part 6 (Performance).
Triplese7en, j'ai vu que tu as mis les Weightbook pour BRU,
en as tu pour d'autre aéroport ?Kevin
Non malheureusement. Dès que j'en ai plus, je ne manquerai pas des les mettre ! 
#3 Re : Compléments & Utilitaires » [FSX][FS9] BAe 146 Quality wings (topic officiel) » 05-03-2013 22:56:48
UPDATE :
Nouveau lien pour le dossier Google Drive car plusieurs d'entre vous m'ont rapporté que le lien était mort.
https://docs.google.com/folder/d/0B8ndJ-54sr3PSUVXNWNwNnlGajg/edit?usp=sharing
Les load/trim sheets sont dispo !
#4 Re : Compléments & Utilitaires » [FSX][FS9] BAe 146 Quality wings (topic officiel) » 15-01-2013 21:39:44
Bonsoir,
Je viens également de mettre une ligne une vidéo de 18min afin de remplir correctement la load/trim sheet. (en anglais)
Bonne soirée !
#5 Re : Compléments & Utilitaires » [FSX][FS9] BAe 146 Quality wings (topic officiel) » 15-01-2013 21:33:41
KNOWLEDGE IS USELESS
UNLESS YOU SHARE IT !Carrément d'accord !
Merci Triplese7en pour les explication quant à V1 et pour cette caverne d'alibaba que tu nous met à disposition !
Pas de quoi ! Bon, j'ai encore oublié la load/trim sheet. J'espère que demain mon rappel sur mon téléphone sera plus efficace que ma tête...
Pour me faire pardonner je vous ai rajouté un petit .pdf. Maintenant que vous savez calculé V1, Vr, et V2. Vous allez pouvoir calculer un Flex TakeOff. C'est-à -dire, diminuer la puissance de vos moteurs afin d'augmenter leur espérance de vie et diminuer le coût de la maintenance.
Le document en question est "The Flex explained". Il y a une partie de théorie et une pratique avec des exemples. Cela semble compliqué mais ça ne l'est pas du tout.
#6 Re : Compléments & Utilitaires » [FSX][FS9] BAe 146 Quality wings (topic officiel) » 12-01-2013 20:19:11
c'est une mine d'or ton truc, triplese7en! merci beaucoup!
Avec plaisir ! SI je n'oublie pas. Dimanche ou Lundi je vous mets la load/trim sheet.
KNOWLEDGE IS USELESS
UNLESS YOU SHARE IT !
Bon weekend !
#7 Re : Compléments & Utilitaires » [FSX][FS9] BAe 146 Quality wings (topic officiel) » 10-01-2013 16:40:53
Super triplese7en !
Merci pour toute cette doc, j'ai pas mal potassé toute cette doc, mais je n'ai pas vraiment compris comment calculer V1, quelqu'un pourrait-il m'aider?
V1 n'est pas calculé par les pilotes. Les vitesses sont calculés par un Performance Officer (un monsieur qui est dans un bureau et fabrique nos fameux Weight Book) Les vitesses sont calculés en fonction du poids de l'avion, température extérieur, QNH, Altitude terrain, Type de moteur, Contrainte de terrain (montagneux ou pas ?), Route de dégagement en cas de panne moteur, etc....
Dans chaque weightbook (un par avion), nous avons TOUTES nos destinations et TOUTES les pistes de nos destinations afin de pouvoir en tirer V1, Vr et V2.
Les différents paramètres à prendre en compte sont :
- le poids,
- la composante de vent, HW : 0 = 0 vent TW : 5 = 5kt de vent arrière etc...
- la piste : sèche ou mouillée. DRY / WET
Je vous ai mis les Weight book charts de Bruxelles pour le RJ 85 et le 100. Malheureusement je n'ai pas toutes nos destinations en format .pdf.
Elles sont dans le dossier Google Drive !
Bon amusement !
#8 Re : Compléments & Utilitaires » [FSX][FS9] BAe 146 Quality wings (topic officiel) » 05-01-2013 21:12:50
Hello à tous,
Pour ceux que ça intéresse j'ai rajouté dans le dossier les Normal Check-Lists ainsi que les QRH RJ85 et RJ100.
Bonne lecture à tous,
Petit rappel du lien :
https://docs.google.com/open?id=0B8ndJ-54sr3PSlU2bnRULXo3VWM
Bonsoir,
Tout d'abord meilleurs voeux aux membres du forum. 
Plutôt que de faire un grand fichier .zip téléchargeable, j'ai opté pour un dossier. Cela évitera qu'en cas d'ajout de ma part, il faille à chaque retélécharger le fichier en entier.
Voici le lien :
https://docs.google.com/folder/d/0B8ndJ-54sr3PSUVXNWNwNnlGajg/edit
Je rajouterai sous peu la load and trim sheet. Cela m'avait été demandé par un membre et je n'ai pas pu accéder à sa requête immédiatement. Boulot, fête de fin d'année, petits problèmes de temps etc...:8
#9 Re : Compléments & Utilitaires » [FSX][FS9] BAe 146 Quality wings (topic officiel) » 25-09-2012 21:25:08
Hello à tous,
Pour ceux que ça intéresse j'ai rajouté dans le dossier les Normal Check-Lists ainsi que les QRH RJ85 et RJ100.
Bonne lecture à tous,
Petit rappel du lien :
https://docs.google.com/open?id=0B8ndJ-54sr3PSlU2bnRULXo3VWM
#10 Re : Compléments & Utilitaires » [FSX][FS9] BAe 146 Quality wings (topic officiel) » 05-06-2012 19:19:15
Désolé pour le hors sujet -
Doc Airbus...aurais-tu quelque chose sur le A300B4-200 pour compléter l'excellent add-on de simcheck ?
Bons vols,
Olivier
Malheureusement je n'ai pas cela en ma possession MAIS je t'invite à aller jeter un coup d'oeil ici :
http://www.smartcockpit.com/plane/airbus/A300A310/
Presque tous les types d'avions sont là avec leur documentation respective. Pas toujours à jour mais quand même bien utile !
Pour l'Airbus je parlais de la famille A318/19/20/21.
#11 Re : Compléments & Utilitaires » [FSX][FS9] BAe 146 Quality wings (topic officiel) » 05-06-2012 12:12:07
Belles bouffées d'air que vont être ces Avro , Bae et Dash !!!!
Il est vrai que cela change des avions classiques (Boeing 737CL/NG et Airbus A32F) et qu'on a l'habitude de voir.
Je peux également fournir toutes la doc Airbus (même si c'est plus facile à trouver). Il suffit de me pointer vers le bon topic !
Bonne journée,
#12 Re : Compléments & Utilitaires » [FSX][FS9] BAe 146 Quality wings (topic officiel) » 02-06-2012 13:18:31
Bonjour à tous,
Plus beaucoup d'activités ici on dirait ! Vous avez déjà abandonné tous ? Vu la complexité et la non-logique comme le disait Avroliner ?
Bon, j'ai peut-être quelque chose qui va vous re-motivez ou plutôt continuer à vous donnez envie !
Je suis pilote dans la compagnie que notre cher ami Jujug vous a gentiment fait et partager un peu plus haut. J'ai eu le plaisir de piloter cette machine pendant 4 ans et je suis en ce moment même en transition pour passer sur l'Airbus A319/A320.
Je me ferai bien entendu un plaisir de répondre au maximum à toutes vos questions. Je ne garantis pas de réponse endéans les 24h car je dois un peu étudier (c'est dur de si remettre) pour l'Airbus.
Donc je vais vous partager TOUS les manuels (officiels) de BAe Systems : (en anglais off course)
- AFM (Aicraft Flight Manual) : description complète des procédures, limitations, performances de l'avion par le constructeur.
- FCOM Volume 1 Book 1 & Book 2 : Descriptions des systèmes
- FCOM Volume 2 Performance : Flight planning, Fuel planning, Cruise planning etc.
- FCOM Volume 3 Part 1 : Procedures, Handling and Limitations
- FCOM Volume 3 Part 3 : Abnormal & Emergency Checklists
- FCOM Volume 3 Part 4 : Flightdeck Handbook : On l'utilise pour les opérations quotidiennes lorsque l'on a besoin d'une info assez rapidement et récurrente. (Ex : démarrer les 3 autres moteurs avec 1 moteur tournant (crossbleed start)). Ou calculer sa distance d'atterrissage max lorsque l'on a un problème X ou Y.
- FOCM Volume 3 Part 5 : Speedcards pour l'Avro RJ 85 et le RJ100. En complément du Weight Book on calcul ainsi nos vitesse de décollage V1, Vr, V2 mais on a aussi d'autres infos comme la vitesse finesse max en fonction du poids, ou la vitesse mini de notre configuration en fonction des flaps. etc...
J'ai cru comprendre aussi que Avroliner était pilote dans la même boite que moi donc s'il pouvait me MP se serait sympa d'avoir ton vrai nom.
J'espère que cela va vous motivez à voler cette superbe machine avec qui j'ai de bons souvenirs et avec laquelle on peut se permettre presque tout et n'importe quoi. On est jamais pris dans une mauvaise situation (trop haut trop vite) avec cet avion un GRAND merci à son magnifique outil l'AIRBRAKE ! 
Voici le lien (fichier zip et le format de manuels est en PDF)
Le fichier fait 235Mo.
https://docs.google.com/folder/d/0B8ndJ-54sr3PSUVXNWNwNnlGajg/edit?usp=sharing
Je vous salue ! Happy Landings !
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