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Salut,
Effectivement, il est dommage que ce topic parte un peu trop en live et devienne un défouloir.
Pour revenir au sujet, je suis pour ma part très intéressé par PFPX mais un peu refroidi par le prix. Du coup, j'hésite ; et je pense que je ne vais pas l'acheter immédiatement mais attendre d'avoir les premiers retours d'utilisateur avant de décider.
Il n'en est question nulle part mais y'aura-t-il une version démo de PFPX ? Vu le prix, ce serait intéressant de pouvoir le tester avant d'acheter, même avec quelques limitations.
Salut à tous,
J'arrive sur ce topic un peu tard, mais pas TROP tard, apparemment et je me mets donc à la fin de la file d'attente pour ce logiciel très prometteur !
En fait, je débarque ici car je suis à la recherche d'un logiciel permettant de calculer le plus précisément possible les step climbs sur un vol long courrier.
Sur la 1ère page de ce topic, Pierre dit :
En effet, il gère le choix du FL optimum et du "step climb" (paramétrable par l'utilisateur) le profil de vol peut être aussi géré soit automatiquement soit manuellement par l'utilisateur"
Serait-il possible d'avoir quelques precisions au sujet de ces step climbs ?
Est-ce que les vents sont pris en compte pour, par exemple, dans le cas ou on rencontre un fort vent arrière, retarder le step climb pour en profiter plus longtemps, ou, dans le cas ou on vole juste en dessous d'un bon jetstream, anticiper le step climb pour en profiter plus tôt ?
J'imagine que, dans le réel, déterminer le FL optimum en tenant compte de tous ces facteurs (vent, température, poids de l'appareil...) doit passer par de savants calculs bien compliqués. Je serais intéressé de savoir si ce planificateur de vol permet d'effectuer des calculs aussi poussés.
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