Bonjour,
Désolé de mon erreur, il s'agit en fait du Presbytère de Archidiachoné de Morlaix. qui se trouve non loin de Kreisker. Ceci fait bonne continuation et merci pour tes magnifiques scènes et ceci vaut également pour tous les concepteurs de scènes free.
Bonne journée

Bonjour,
Regardes ici, tu auras peut être ce que tu cherches et aussi pour le reste du monde
http://www.freewarescenery.com/fsx/france.html

Bonjour,
Il s'agit d'un relais télévision ou radio situé sur le mont des Albères à la frontière franco-espagnol. fait il partie d'occitania vfr ou d'une autre scène ?
Bonne journée

Bonjour,
Effectivement merci;)

Bonjour,
Pas nécessaire de modifier le panel cfg, il suffit d'aller dans aircraft.cfg et de faire une légère modification du chapitre radios, et de remplacer les 1 par des 0 comme indiqué ci-dessous.
[Radios] // availiable, standby frequency, has glide slope
Audio.1 = 1
Com.1 = 1, 0
Com.2 = 1, 0
Nav.1 = 1, 0, 1
Nav.2 = 1, 0, 0
Adf.1 = 1
Transponder.1 = 1
Marker.1 = 1

Norbert

Bonjour,
Merci Rens, mais je n'ai pas cette gauge, mais bon, l' inconvénient n'est pas très important.
Razmot

Bonjour,
Concernant Hélicoptère-Avis, cela fait 4 ans que j'en fait partie et je peux te dire que c'est une bonne va. Quelques pilotes ont essayé de la déstabiliser en passant outre les règlements et n'en faisant qu'à leur tête. Il ne faut pas juger sur des "on dit". Tu t'inscris et tu constates, si cela ne te conviens pas tu démissionnes.
Nous essayons au maximum de coller à la réalité autant que faire ce peut. Je prends pour exemple le pilotage en montagne si tu pas la qualification tes vols ne seront pas comptabilisés.
En ce moment 2 pilotes ont concocté le tour de France cela leur a demandé plus de 200h de travail et c'est une réussite totale. Le parcours est à l'identique de ce qui se passe sur le terrain et  il faut découvrir la postion de certains coureurs.
  Ce n'est qu'un tout petit aspect de notre VA
Cette compagnie est gérée par un pilote professionnel à la retraite qui comptabilise plus de 6000h de vols réels. Le resposable de l'IFR est pilote de de ligne et pilote d'hélicos qui lui comptabilise plus de 12000 h de vols.
  J'ai une petite idée de qui proviennent les ragots que l'on t'a colporté. Ne pas enfler la rumeur et constater par soi même.

Cordialement

HAL009