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AmineB a écrit :Fahrenheit a écrit :Il me semble me souvenir d'un poste sur le forum qui dit clairement que Aérosoft ne développera pas de 340.
Moi aussi je pense avoir lu sa ...
Je sens qu'on va avoir un A330 beau .. mais niveau systèmes sa sera un peu soft.
Si y'a un truc qui me laisse haïr leur A320 c'est leur faux blanc sur leurs avions , c'est du beige le truc pas du blanc c'est moche , très moche meme y'en a qui partage mon avis je pense non ?Peut être un screen ? Je comprend pas trop ! :-/ Je trouve que leurs 318/19/20/21 on comme le Jumbo de PMDG un beau reflet metalic.
Après si le 330 marche bien, pour ce faire de l'argent il est possible qu'il y est une extension 340. Juste faut croiser les doigts pour que ce soit comme le 318/19, un stand alone, contrerement a PMDG qui nous force a prendre le base pack + l'extension... Je sais pas si je me suis bien exprimer pour le coup, mais j'espère que vous voyez ce que je veux dire.
Pmdg eux font de vrais simu.
AS c'est juste du eye candy... (Oh le beau train d'atterrissage !!!!).
On est très très loin d'une quelconque transposition du modèle de vol et systèmes d'Airbus ... Ce qui est tout l'inverse de pmdg et pour un prix assez proche d'AS au final (fais le calcul pour l'A319...).
Et quand tu dis que pmdg force a prendre le base pack + extension, sache que AS a fait la même l'année dernière avec l'A318/319 où il fallait avoir leur A320 rempli de bugs...
Les pigeons volent vers AS....
Oui apres ce n'est qu'un détail ! Pourquoi pas dans une MAJ
Je suis fan ...
As-tu un compte sur le forum de jeux-video.com ?
Très belle vidéo. Merci du partage.
Peut être que l'arrivée prochaine de PMDG amènera aussi d'autres gros développeurs. J'espère en tous cas
Court de tennis ??
Pour la comparaison Majestic / PMDG je plussoi le fait que Majestic ne joue pas dans la même cour.
Cela sera encore plus marqué avec les versions pro et training qui vont bientôt débarquer!
La seule chose qui fait que Majestic soit moins populaire que PMDG c'est que le Q400 fait moins "kikoo" que les gros porteurs et donc attire moins les "casuals" et donc une certaine masse de personnes.
Parfois je me dis que c'est pas plus mal et lisant leur forum, les feed-back sont bien meilleurs ainsi que tout ce qui va avec ... En contre parti celui de PMDG glisse tout doucement vers celui de jeux vidéo.com ...
je croyais que c'était un fan qui suivais toutes les actualités,
Pourtant c'est en gros sur sa signature
Mais si on est tous prêts à payer ce qu'on a dans nos tirelires, je pense que les enchères vont monter très vite, et le pauvre Gab747 n'aura sûrement pas les moyens de ce payer cet add-on.
C'est clair
Il sort d'où le 210€ ?
J'avais dis SP1 pour fin Août, je crois qu'on est bon lÃ
Blackbird76 a écrit :Merci pour les infos.
Pour moi c'est zoom entre 0.70 et 0.80.Woauw ha ouai quand même, tu ressens pas cette effet de zoom trop important ?
Je veut dire en croisière par exemple tu doit pas ressentir le faite d'être haut si ?
Non c'est impeccable.
J'ai même une config en 0.85.
Merci EZCAM.
Merci pour les infos.
Pour moi c'est zoom entre 0.70 et 0.80.
La taille de la vitre est plus grande qu'en réalité, cela a-t-il était pris en compte ?
Merci d'avoir confirmé
Au rythme des vidéos, une annonce de la sortie du Sp1 pour fin août au plus tard ne m'étonnerait pas
vraiment sympa le système de camera !
Désynchro plus que fréquente, attitudes inusuelles, hélices au ralenti (voir arrêtées)...
Ce n'est pas systématique, mais quand on est en noria, ça complique singulièrement la chose !COYOTTE
Je pensais que tu parlais d'IVAO/VATSIM car de mon coté strictement aucun probleme.
.... pour le Dash-8 de MJC.
[...]
Le gros inconvénients de cet appareil, c'est le multi...
Quel inconvénient ?
Hâte d'avoir le détail de ce Sp1 et surtout d'avoir confirmation que cette histoire d'optimisation (probleme de fps) sera résolu :)
Voilà une bien bonne nouvelle ! Si les premiers retours sont bon, je repartirais sur cet 747v2.
Merci pour l'information
Des nouvelles du sp1 ?
Mais tu as plus de "sensations" et d’intérêt de vol que sur 200 nautiques en boeing ou airbus
Merci FreeBird pour tes vidéos !
Les développeurs de ce calibre ne courent pas les rues. A vrai dire PMDG court tout seul ... en attendant FSL.
Mais même avec ca nous aurons un "expert" Boeing et je l’espère un "expert" AIRBUS.
Quoi de mieux pour nous ? Maintenant il faut garder une certaine régularité dans les nouveautés et update de produits.
Tout cela pour dire que la hiérarchie n'est pas prête de bouger et les tarifs avec.
Le rapport qualité /prix est tout de même correct ! Je n'ai pas l'impression de me faire voler quand j’achète un PMDG à 90€, par contre pour voler en A319 Aerosoft cela m'a coûté env 85€ au total (A320 45€ à sa sortie + Add A319/318 à 40€) là oui et c'était bien la dernière fois (j'en boite encore) ...
merci pour la news
747 très bien, pmdg très bien.
Le seul "hic", encore du Boeing. Ça devient très répétitif après les 777.
novembre/décembre 2015.