Bonsoir à tous,

J'ai une question concernant les SIDS au départ de LFMN (piste 04R). J'ignore d'où vient le problème, si c'est l'airac ou moi. J'avoue que le deuxième choix me parait plus probable.

Voilà, je veux prendre la SID IRMA5C. Je consulte les cartes

[img align=c]http://image.noelshack.com/fichiers/2013/13/1364680363-sid.jpg[/img]

Pour la procédure de départ, il est dit de monter à 400 ft AAL, de tourner à droite au cap 139° et de rejoindre le point situé à 8MN de NIZ.

Super !  je programme le FMC du 737 NGX et voilà ce que j'obtiens :

[img align=C]http://image.noelshack.com/fichiers/2013/13/1364680325-planlarge.jpg[/img]

Le problème est le suivant. Lorsque je suis à 400ft, je dois faire un virage de la mort pour revenir sur le premier point. Mais, même en prenant l'angle maximum (d'ailleurs, je ne sais même pas si c'est autorisé), je n'ai pas le temps de revenir et je le dépasse. Je précise que ma vitesse est V2 + 20.

Je mets le parcours de l'avion pour être plus clair

[img align=C]http://image.noelshack.com/fichiers/2013/13/1364681520-planseree.jpg[/img]

Du coup, lorsque je branche le PA, l'avion cherche a rebrousser chemin pour rejoindre le point. Bref, c'est le foutoir !
Je suis obligé de supprimer le point manuellement dans le FMC pour que l'avion poursuit sa route.

Alors, est ce que cette situation est courante et dans ce cas, y'a t-il une procédure et une configuration particulière a adopté pour ce style de départ. Ou bien est ce un bug de l'airac et faire avec ?

J'espère avoir été clair . J'attends vos réponses avec impatience. Merci d'avance