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Bonjour à tous,
Il y a plusieurs mois j'ai acheté le PC12 de SWS. Pour différentes raisons cet avion m'a plu beaucoup. Cela dit, plusieurs difficultés : le type de PA pas pratique m'a donné du fil à retordre, puis l'arrivée en boulet de canon difficile à maîtriser. Mais surtout, posé sur la piste la glissade comme si le sol était glacé. J'ai vu sur youtube un simmer qui avait le même problème. Bon, il n'y a qu'à mettre à temps les reverse. Mais là j'ai un petit problème : avec mon matériel saitek basique je ne peux pas déplacer en reverse mon throttle. OK, il faut attribuer une touche et ce sera parfait. En fait, une ou deux touches pour mettre les reverse et les enlever. J'ai bien lu et essayé mais je n'ai pas su attribuer à ces fonctions une touche ou deux. Quand j'ai cru y arriver ça n'était pas concluant. Quelqu'un aurait-il la patience de m'indiquer clairement la marche à suivre ? Et si vous avez des conseils pour l'utilisation du PC 12 SWS ça sera parfait. Sinon je vais le laisser au garage et reprendre mes coucous à piston.
Merci
En fait, j'ai une hypothèse : le G8 airvan n'apprécie pas du tout le module saitek de PA. Je n'utilise donc plus que le PA du cockpit. Apparemment les choses vont mieux.
Bonjour,
Que penser de 2 CTD en 1 heure. Est-ce c'est parce que nous sommes vendredi jour des updates ? Ou alors que tout le monde est sur le "circuit" ?
C'est rare mais perturbant.
J'achète toujours les produits FVFR sur leur site. C'est vrai que pour les mises à jour, j'ai mis un peu de temps à comprendre, de plus je repérais mal le numéro de l'update. Finalement je m'en suis sorti et maintenant ils annoncent que les acheteurs recevront un mail quand il y aura une MAJ. Alors, cessons les critiques et encourageons le travail de FVFR, unique par sa qualité et sa précision. Bon été à tous !
simplement orienter un ventilateur vers l'UC panneau ouvert peut provoquer un afflux d'air qui va refouler l'air plus chaud hors de l'UC ? C'est idiot ?
Merci pour cet échange. Pourrions nous maintenant avoir des retours sur les conséquences avérées des surchauffes ?
Bonjour,
Question simple et naïve : est-ce que la chaleur environnante peut provoquer un CTD. C'est arrivé deux fois ces derniers temps, vers la fin d'une session ou en plein vol, crac CTD complet. La première fois j'ai pensé que mon unité centrale pouvait avoir trop chaud (un vieux souvenir) alors j'ai ouvert le côté et depuis un ventilateur est dirigé dessus à 1 m. Les jours suivants plus de problème, mais voilà qu'en fin de session un peu longue (1h 30) crac CTD.
Alors qu'en pensez vous ?
je ne monte la puissance qu'avec le throttle, et je le répète, ce phénomène ne se produit que quelque fois.
Bonjour à tous,
Un phénomène que je ne m'explique pas. Parfois, au décollage la puissance diminue d'un coup et tombe à zéro en bout de piste. Impossible de décoller. Je change d'avion, même chose. Je me dis que j'ai mal préparé mon avion, donc, au lieu de faire un démarrage manuel, je démarre moteur allumé sur la piste et c'est la même chose. Alors, j'éteins le PC, rallume et là, ça marche. Pourquoi ? Une idée ?
Finalement, c'était l'allumage de mon module saitek de PA (multi...) qui provoquait sur certains avions une sorte de "court circuit" qui dérèglait plusieurs fonctions.
Je rajoute à ma liste le PC 12 de SWS on continue ? Je reste en MSFS 2020 !
Merci merci...
Merci pour le discord, mais j'ai toujours eu du mal à circuler dans discord. As-tu le lien précis du fichier ZIP unique dont tu parles ?
Merci
Merci pour ces détails...
Pardon pour mon imprécision. En fait, mon DD étant bien rempli, j'ai supprimé les ...je ne trouve plus le mot...les zones du monde que nous a au fur et à mesure donné MSFS. Comme je vole en général en Europe, je les charge et les supprime. Je ne télécharge ensuite que celles dont j'ai besoin. USA, Canada, Australie je les supprime en attendant de m'en servir. Cela me permet de soulager mon disque dur, comme je le fait en supprimant les avions inutiles. Pour re-télécharger ou recharger si tu préfères ça ne prend pas beaucoup de temps. Au début je gardais tout, mais c'était énorme. Quand je changerai le disque pour un plus grand, je garderai tout. Tu comprends ? Donc, j'en reviens à ma question : quel région du monde pour l'Alaska ? Les USA bien sûr, mais il y a eu des compléments, lesquels sont indispensables pour avoir les meilleurs paysages. Ensuite, j'aimerais quelques conseils pour les zones de l'Alaska ou je ne dois pas faire des heures de vol d'un aéroport à un autre car je vole en VFR pas trop vite pour observer les paysages. Un peu de poésie et de rêve dans ce monde de brutes !
Merci des conseils;
Bonjour,
Je suis en 2020. J'aimerais voler pour des trajets courts en Alaska, quelle zone télécharger ? USA en entier ? quelques conseils ?
Merci
Merci beaucoup... formidable !
Le lien exact ? Merci. Celui-ci ne fonctionne pas.
Merci mikelg, mais le lien me donne : This content is no longer available.
Bonjour,
J'au acheté sur le MP le PC 12 de SWS qui me convient parfaitement pour son équipement et son style. Malheureusement je me suis aperçu que la version MP n'intégrait pas le GTN 750 que j'utilise beaucoup. De plus j'ai du mal à faire fonctionner le PA. Du coup, j'ai sur un de mes écrans un GTN 750 détaché de l'avion, je l'utilise pour le PA, bref je jongle et ça pose des problèmes. Bref, je regrette de n'avoir pas su qu'il était mieux d'acheter directement chez SWS. Ils prétendent qu'on peu récupérer un correctif sur leur site, mais j'ai tout essayé sans y arriver. C'est bien dommage. Quelqu'un a une idée ? Merci
Moi aussi ! Et même après une attente interminable l'écran de menu apparait et d'un coup sortie complète !
Bonjour à tous,
Moi, ça m'est toujours pénible de devoir mettre en route un nouveau simu : peur de me tromper, de faire une bétise qui va me gâcher les choses. Et puis, je vois comment les autres peinent, renaclent et souffrent... Après FSX que j'avais arrivé à dompter, j'ai attendu 1 an la stabilisation de MSFS 2020. J'ai eu le temps de comprendre par avance le fonctionnement, de regarder les tutos, de voir comment il fallait faire ceci ou cela. Ensuite, je suis allé chez mon installateur, je lui ai demandé un nouveau PC au mieux mais dans mes moyens. Je lui ai demandé, comme j'avais déjà Steam, de m'installer MSFS. Ensuite ça tourne et j'ai les problèmes de tout le monde mais pas plus. Vous trouvez peut être que c'est paresseux, mais mon plaisir c'est surtout de voler (avec mon simu).
Joyeuses fêtes d'en haut et d'en bas !
AC
Steam sans problème depuis FSX. Je n'y ai aucun autre jeu que MSFS
Depuis des mois je profite de cet avion mis au point par Bagolu. Plein d'idées et de sérieux. A ne pas manquer !
Confirmation : dans la dernière MAJ la vitesse excessive et l'affolement sur le tarmac a été corrigé.
Le sierra a l'air de moins s'affoler sur le tarmac, de plus ils ont changé les passagers, nouvelle jeune femme.