Le mystère des Freezes (du moins les miennes) est résolu !
Après deux ans de gêne, des essais de toutes sortes, j'ai trouvé le problème... le plus bête qu'on puisse imaginer : la souris !! Vieille de 12 ans, belle encore et de qualité pro, elle s'était mise à jouer de ses contacts de temps en temps toute seule, puis à geler l'écran quand je la déplaçais ou que je cliquais.  Tout un tas de caprices, subtils parfois mais qui me gâchait l'utilisation de MSFS. Comme à chaque caprice un petit son se faisait entendre, je l'ai identifié comme étant le son window de connection et déconnection d'un périphérique. Quel périphérique pouvait bien se connecter/déconnecter ? La souris ! J'en ai mis une autre et tout est devenu un paradis !
Je tenais à rendre compte de mon expérience...si elle peut servir...on ne sait jamais !
Salut à tous et merci d'avoir tenté de m'aider si fidèlement !
ac

C'est possible effectivement que les réseaux saturent. J'ai cru remarquer qu'à certains moments de la journée ou de la semaine c'était encore plus fréquent. Mais c'est difficile à savoir. Il y a aussi la possibilité que localement, bien que je sois fibré, le regroupement avec d'autres usagers sature. Mais je ne suis pas spécialiste.

Pareil pour moi, cet après midi micro coupures toutes les 30 secondes, paysage basique... donc les serveurs ?

Ajouté dans le forum FRANCE VFR le 3 juin à 17h par les concepteurs :
des détails intéressants :

Afin de vous permettre de profiter au maximum de cette scène il nous semble nécessaire d'en faire une description plus poussée que celle faite dans la documentation et la page produit !

Comme d'habitude pour cette gamme VFR la scène est constituée de 3 parties bien identifiées :

1/ les aéroports et aérodromes

2/ les obstacles, repères VFR et autres objets 3D

3/ les textures sol photo-réalistes et le traitement du littoral

Il est important de rappeler que d'une part ces scènes VFR sont compatibles avec toutes les scènes de nos autres gammes, et que d'autre part les gros aéroports commerciaux ne sont pas inclus dans les scènes VFR, ces derniers faisant partie de notre gamme d'aéroports commerciaux régionaux (par exemple LFBH - La Rochelle est un aéroport commercial régional faisant partie de notre pack 4 en cours de développement).

Voici donc un petit topo donnant plus d'informations sur chacune de ces 3 parties...

1/ les aéroports et aérodromes

Comme pour chaque scène VFR la région Sud-Ouest propose plus de 30 plateformes (32 pour être plus précis dont 28 civiles et 4 militaires) faisant l'objet d'un traitement spécifique portant sur l'intégralité des composants de la plateforme en question.

La partie la plus visible est sans aucun doute la partie bâtiments 3D qui est celle que l'on perçoit en premier ! Concernant ces bâtiments 3D justement nous en modélisons de plus en plus à chaque nouvelle scène, le but à terme au fil des mises à jour étant de n'avoir quasi que des bâtiments 3D spécifiques, mais il est important de préciser que notre cahier des charges qui permet autant de plateformes en restant à un prix abordable implique également un compromis au niveau du détail de la 3D, c'est à dire que notre but est de proposer un rendu réaliste mais pas de modéliser les moindres détails visibles uniquement de très près.

Les bâtiments 3D ne sont pas les seuls composants des aéroports et aérodromes, nous accordons une très grande importance et apportons le plus grand soin aux textures et marquages sol, qui sont souvent reléguées au second plan dans pas mal de scènes et qui sont pourtant de la plus grande importance pour le rendu graphique global et la circulation sur les plateformes.

Nous retravaillons également systématiquement la végétation sur et autour des plateformes, allant même parfois faire des exclusions d'arbres fantaisistes au beau milieu des champs en dehors de ces plateformes.

Les animations sont désormais partie intégrante de nos scènes, nous en rajoutons de plus en plus (hélicos, animaux, portes de hangars) sans toutefois alourdir les scènes, et d'ici peu de nouvelles animations de personnages seront disponibles (toujours via une mise à jour).

IMPORTANT !

pour les portes de hangar animées, il n'a pas été assez précisé la procédure de déclenchement, nous nous en excusons ici !

Dés lors qu'un porte de hangar est un peu entre-ouverte cela signifie qu'elle est animée. Pour l'ouvrir ou la refermer, il suffit de se positionner devant avec votre avion et de cliquer sur le manche à balais ou le volant ce qui fera disparaître ce dernier et ouvrira la porte... même chose pour la fermeture.

Pour les parkings militaires (les petits hangars 1/2 tonneaux) la porte n'est pas entre-ouverte mais il suffit de regarder quelles sont les places de parking positionnées à l'intérieur d'un hangar. La présence d'une telle place de parking signifie que la porte du hangar peut être ouverte et fermée de la même façon.

Pour pouvoir prétendre à terme couvrir quasi toutes les plateformes d'une région il est prévu de proposer une autre série d'environ 30 plateformes par région, mais ça ne sera envisageable que lorsque les 5 régions seront terminées, et nous n'avons pas encore décidé sous quelle forme cette extension sera distribuée.

2/ les obstacles, repères VFR et autres objets 3D

La scène inclus les obstacles et repères VFR classiques suivants :

- antennes

- églises

- chapelles

- éoliennes industrielles et agricoles

- serres

- silos

- réservoirs industriels

- châteaux d'eau

- pylônes électriques moyenne et haute tension avec balisage proche des aéroports

- transformateurs électriques

- pylônes téléskis / télécabines / téléphériques

- les obstacles et repères VFR dont ceux officiels du SIA (tours télécom, grandes antennes, radars...)

Je ne donne pas de quantités car on est sur des milliers voire dizaines de milliers d'objets pour une seule région !

On peut par contre faire remarquer...

En plus de ces composants, les scènes VFR intègrent également :

- les ports et marinas le long du littoral (environ 50 mais il manque encore quelques marinas à modéliser dans la prochaine mise à jour)

- les châteaux (environ 5500)

- les cabanes à carrelets (environ 500)

- les péages (environ 200)

- les tribunes de stades (environ 250)

- les pylônes de voies de chemin de fer (plusieurs dizaines de milliers)

- les panneaux routiers (environ 20000)

IMPORTANT !

Nous avons commencé à "qualifier" manuellement nos bases de données (ces améliorations seront bientôt disponibles également dans le produit "Obstacles et Repères VFR") c'est à dire valider visuellement chaque élément via des vues verticales et/ou obliques afin de lui faire correspondre un objet 3D dont la représentation est la plus conforme possible voire totalement conforme.

Par exemple les châteaux d'eau de la région Sud-Est ont tous été qualifiés (environ 850) et 75% l'ont été pour la région Sud-Ouest (environ 1600 sur 2200).

Nous avons commencé le même travail pour les églises et les grosses chapelles, les silos et les principaux obstacles spécifiques.

Etant donné que certains objets (comme les transformateurs, les éoliennes agricoles, certains obstacles spécifiques...) ne peuvent pas être réellement qualifiés en amont car il s'agit plus d'un travail de juxtaposition et de calage sur la photo sol, et donc pour ces objets nous travaillons nos bases de données directement dans le simulateur en choisissant les bons objets 3D correspondant et en les plaçant au plus proche de la réalité.

Ce travail est titanesque et ne peu s'inscrire que dans la durée, mais nous permet et nous permettra encore plus à terme de proposer des environnements VFR extrêmement réalistes et conformes et surtout loin devant d'éventuels autres produits de repères VFR générés de façon automatique.

ATTENTION !

Il se peut qu'à certains endroits de nos scènes vous constatiez un décalage entre l'empreinte au sol d'un bâtiment ou d'un objet particulier avec sa représentation 3D dans le simulateur ! Ces écarts sont du fait d'erreurs de projection dans les données Microsoft, dans lesquelles on peut clairement constater des campagnes photo différentes avec des écarts pouvant atteindre parfois plusieurs dizaines de mètres !

Il arrive même parfois le contraire, c'est à dire une photo sol correctement positionnée mais des bâtiments décalés, ces bâtiments étant le plus souvent issus de bases de données OpenStreetmap présentant ou une erreur de projection ou une projection légèrement différente.

Nos données étant elles issues de bases de données IGN éprouvées et vérifiées par nos soins avec des images sol d'autres provenance nous avons préféré conserver nos placements de bâtiments plutôt que de "tricher" en essayant de les décaler pour correspondre à l'erreur de projection Microsoft (c'est d'autant plus raisonnable qu'il est fort probable que Microsoft corrige ce défaut un jour ce qui nous obligerait à tout refaire dans l'autre sens).

3/ les textures sol photo-réalistes et le traitement du littoral

C'est une facette peu visible au premier coup d'oeil mais extrêmement importante puisqu'il s'agit d'une vingtaine de zones vide ou floutées que nous rétablissons avec des textures sol, des bâtiments et de la végétation, ces zones pouvant parfois atteindre plusieurs dizaines de km de long sur le littoral !

Voici une carte tirée de Google Earth ou l'on peut facilement localiser les principales zones traitées (en rouge les zones concernant un aéroport et en vert les autres). Certains aéroports ont bénéficié d'une photo sol dédiée malgré que celle proposée dans le simulateur soit conforme principalement pour 2 raisons : ou la photo sol avait un décalage important, ou elle était ancienne ou de mauvaise qualité.

Les aéroports bénéficiant d'une photo sol dédiée sont les suivants : Angoulème, Cazaux, Cognac, Francazal, Lasbordes, Mont-de-Marsan, Saintes et Sarlat.

Pour les autres zones (certaines s'étendant sur plusieurs dizaines de km), elles se situent principalement dans le parc naturel des landes comme vous pouvez le voir sur la carte ci-dessous.

carte_zi.jpg

Concernant le traitement du littoral, dont je parle ici en dernier mais qui a constitué à lui seul une charge de travail énorme, nous avons tout fait à la main, aucun traitement automatique tellement la configuration de la végétation est spécifique !

Ce traitement a commencé par un nettoyage de toutes les côtes afin de supprimer la végétation parasite le long des plages, des marinas et des ports. Nous en avons profité pour retravailler localement le trait de côte pour l'ajuster au mieux (par exemple là ou nous avons remplacé les zones vides ou floues par nos propres textures photo) puis nous avons requalifié la végétation le long des plages pour séparer le ruban de buissons et de végétation basse et de buissons de la forêt landaise souvent un peu en retrait et beaucoup plus imposante.

La dernière phase a été de recréer de la végétation adaptée partout ou il en manquait, ce qui représente des centaines de polygones de végétation principalement sur le littoral (il en reste encore quelques uns à faire pour une prochaine mise à jour).

Il est à noter que nous ajouterons dans la prochaine mise à jour environ 400 blockhaus, qui viendront remplacer avantageusement les maisons fantaisistes restantes sur les plages et posées par Asobo (certaines correspondent à des paillotes que nous essaieront aussi de remplacer).

Concernant les ports et les marinas là aussi tout a été fait à la main, les rangées de bateaux, les pontons, les phares d'entrée de port... et nous avons pris en compte l'add-on de MamuDesign Marinas (qui doit être chargé avant la scène VFR car cette dernière remplace les objets de MamuDesign Marinas) de façon à ce que la scène VFR prenne la priorité sur la région qu'elle couvre mais n'affecte pas le reste du monde.

Voilà ! J'espère que cette description détaillée vous aidera à mieux appréhender et profiter de la scène, et nous restons à votre écoute pour d'éventuelles remarques et critiques, positives ou négatives il va sans dire, mais SVP constructives :-)

Citer

Voici quelques uns de mon hangar :
Co-pilote (en général) mais surtout passagers :
Cessna 414, kodiak 100, Cessna 172 de Bagolu (impeccable), Tecnam P2006 et P2012 (très complet)
Camair 480 (co-pilote mais pas de passagers)...
Cité par Daube :
Cessna 152 JPL (https://drive.google.com/file/d/1ehNG1AKhY2bMh6VcAx6npQoNbjp2f1Mz/view?usp=sharing)
Cité par Nadine :
Van's RV14

Bonjour Daube,
Je profite de ta réponse pour dire quelques mots sur l'affichage de passagers et de co-pilotes. Comme tu le dis, ils ne sont pas très fréquents (je signale le Tecnam P2006 et P2012 ainsi que le kodiak 100 qui montrent au choix des caisses en version cargo et des passagers même mobiles pour le P2012). Je voudrais aussi citer le Cessna 172 de Bagolu (cf flightsim) superbement équipé et varié. En plus gratuit. Personnellement j'aime beaucoup ces possibilités. Quand un nouvel appareil est présenté, j'ai beaucoup de mal à savoir s'il est équipé de personnages modélisés, parfois les vidéos ne montrent rien. C'est vraiment dommage, mais par ailleurs j'ai l'impression en lisant les forums que peu de simmers sont sensibles sur le sujet. Pourtant quand on parle d'immersion, c'est sympathique de s'imaginer en transporteur de passagers ou de matériel.
Voilà pour ma contribution. S'il y a des réactions, ça me ferait plaisir...
ac

Pas de problème à l'installation. Mais en lisant et relisant la présentation de la MAJ Caraïbes je ne vois pas du tout Cuba. De la République dominicaine à  Trinidad il y a beaucoup d'iles, mais je ne vois nullepart Cuba. Ont-ils oublié de le mentionner ?

michelcoogan, que dis tu du fait que j'ai de semblables freeze hors vol, dans la page principale alors que rien ne se charge ?

Aucun problèmes avec NO et Sud est depuis le début, à part que ma carte graphique a l'air de ramer avec Sud est (hoquets), cela dit, dans la version initiale j'avais signalé un bâtiment inopportun (un bâtiment d'époque classique à la place d'un du 11e siècle), à la mise à jour il a été corrigé...c'est sérieux, non ? Certains aérodromes sont super équipés aussi. Il faut dire quand il y a de belles qualités.

Merci à tous, je vais faire un devis !