Bonjour,

Merci fx et Jackpilote pour vos reponses,
Alors oui en effet les capteurs a effet hall me semble etre la meilleur solution avec une buo836x, bon il reste a voir l insrallation du systeme, mais je pense qu il y a des possibilités. J ai eu cette occasion "rare" sur une annonce via le bon coin, acheté en france et à moins de 30 minute en voitures de mon domicille, je reside à arras dans le nord de la france.

Oui, c vrai que le learjet 23 est tres performant, je crois qu il peut atteindre le mc 0, 8, de plus c etait aussi un avion de classe affaire, donc de toute beauté.
Pour le choix du modèle de vol utilisé dans FS  ça sera le B200 car je souhaite aussi naviguer en VFR, ensuite reproduire tous les systemes du learjet me semblai plus difficile du fait que je n ai que peu d infos, et le fait qu il a fait son temps aussi.
L idée est de  rester le plus possible dans l esprit du learjet23 en therme d environnement interieur en trouvant les meilleurs compromis. Alors du fait, je vais ammenager l instrumentation en fonction de la place que je dispose, par exemple les panneaux pilote et copilote present dans le B200 vont etre déporté sur les flancs de l appareil car je dois optimiser la place au mieux. Ensuite il n est pas impossible que dans l avenir je ne le fasse pas evoluer finalement en learjet,  ça reste une option.

Bonne journée,
Sandy,

Bonjour, alors voici les photos du learjet23.

Oui avec serigraphie rétro-éclairée.