Je ne vois pas trop où se trouves ton problème?Je me sert de la version 5.1 du soft:
-Metter la casquette avec le"récepteur".
-Ouvir le logiciel,se mettre face track IR et appuier sur F12 pour centrer.
-Régler la vitesse de déplacement et la fluidité en fonction( simu civil,chasse etc...),par exemple j'ai 2 en speed et 20 en smooth pour IL-2 1946.
-Laisser le soft ouvert et lancer le simu!

J'imagine en sus qu'il doit y avoir des tonnes de tuto sur youtube....

PS:Cool ta solution leinad,où trouve-t-on des boules réfléchissante?

Alors peut-être du coté du service pack?

Il est vrai qu'avec ce fantastique appareil,une fois installé,j'évite de trop chercher à comprendre...
De toute façon le SAV a prit le gel...bon courage et bon vols.

Une machine est bête et conne...jusque là j'ai bon...O_o

Automatique je l'ignore mais à distance type contrôle oui.
Ceci dit et je copie-colle "Le Monde":

"D'autre part, le système de sécurité espagnol ASFA (Anuncio de señales y frenado automatico), qui calcule la vitesse de train, mais s'appuie sur des paramètres moins précis qu'ERTMS, et ne peut faire freiner un train qu'à partir de 200 km/h."

Merci pour l'info,cela donne envie!

Un Viking qui balance une enclume.....Déjà vu!