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bonjour doe
merci pour la réponse ,mais j'ai pas vraiment compris ,le lisez moi parle de speed plus la valeur est grande,plus l'équilibre changera sa position rapidement. Les valeurs négatives changeront la direction de règlage
- Scale - une valeur entre 0 et 1, décrit le débattement maximum d'équilibre comme fraction du plein mouvement d'axe. Ainsi si l'ensemble à 0,1, le débattement maximum d'équilibre est limité à 10% de débattement d'axe. La valeur par défaut est 1, ainsi l'équilibre de 100% fonctionne en tant que plein débattement de manche.dans le fichier HTrim.cfg il y a des valeurs ,il faut peut etre les modifiées,?????? pour modifer la commande pitch tangage ,et ne plus avoir à toujours pousser le joystick.à plus.
[Pitch]
Scale=1
Speed=100
[Bank]
Scale=1
Speed=100
[Yaw]
Scale=0.3
Speed=100
Disabled=True
bonjour Ă tous
j'ai installé l'utilitaire HTRIM pour ne plus avoir à toujours pousser le joystyck pendant mes simus,comme DOE avait répondu à une personne.
HTRIM et HelicopterTrim.dll . dans gauge de fsx ,j'ai aussi intallé HTRIM.CFG dans le dossier de l 'hélico et ajouté le texte dans le fichier panel.cfg ci joint,pour ne plus avoir à toujours pousser le joystyck,comme DOE avait répondu à une personne
[WindowXX]
Background_color=100,100,100
size_mm=180, 80
pixel_size=180, 80
position=2
visible=0
ident=Helicopter trim
no_luminous=1
gauge00=HTrim!HTrim, 0,0
window_pos=0.0,0.0
la fenetre apparait avec o% sur les trois axes ok , et maintenant je fait quoi ??????help merci de me répondre .
bonjour Ă tous
pour répondre à Pégase et Fab94 le problème c'est que AS332 L2 que vous préconisez est pour FSX,il me semble que Max en début de message ,cherchait pour FS9,à plus.
bonjour Ă tous
voici un liens MAX d'une vidéo d'un dauhin N2version FS9 avec la fonction ILS d'hélicoptère avis avec bien d'autre fonction , à plus .
http://9giga.sfr.fr/index.php?m=c9ae77e8&a=dc18f91e&share=LNK28354bdd20a167556
bonjour
ok pour le texte,dans le bond hélicoptére 2002 (as365bh)il y a un dossier doc avec un lien internet qui ouvre le manuel voici le texte
Flight Director Modes
Airspeed hold (AS)
Maintains preselected airspeed using pitch control. This is very useful function in steep descets and ascents or used along with collective modes as described below. Airspeed is selected using the egt bug in FS( U & +/- by default ). Selected airspeed is shown in airspeed indicator.
et aussi des fonctions autres( voir)
Using the beep-trim
je suis sous fs9 avec xp,il faut supprimer f4 dans affectation touche , et tous les affectations joyticks puis seulement faire venir le piedestal avec shift2, puis lane 1 et2, f/d et coupleur le trim realase bouton 1 mettre du pas normalement l'indicateur triple nr ntl pert des tours , il suffit de déplacer les manettes de débit légérement du cran vol .
il y a un dauphin a www.vertva.com
sur se lien la traduction en français http://www.neufgiga.com/n/50-17/share/LNK400249b178073c578/ salut et merci anti pankonnen trop fort 2002
bonsoir Ă tous
voilà mon probléme, sur le dauphin antti pankkonen il y a un anémo avec une fenêtre digit pour afficher une consigne de vitesse qui est de 40 noeud mini normal.
sur le manuel il est dit que l'on peut présélectionné à l'aide de la jauge de température des gaz d'échapemment de fs U et +/- par défaut une nouvelle consigne etc 75noeud ,le soucis c 'est que ça marche pas pour le moment même en engagent le mode AIS ?????????
merci de vos idée et bonsoir de jldal
bonsoir a tous l
voilà mon probléme, sur le dauphin antti pankkonen il y a un anémo avec une fenêtre digit pour afficher une consigne de vitesse qui est de 40 noeudmini normal.
sur le manuel il est dit que l'on peut présélectionné à l'aide de la jauge de température des gaz d'échapemment de fs U et +/- par défaut une nouvelle consigne etc 75noeud ,le soucis c 'est que ça marche pas pour le moment même en engagent le mode AIS ?????????
merci de vos idée et bonsoir de jldal
bonjour , probléme réglé, il faut mettre le dossier trimble dans le principal de fs9.=)=)
salut a+ christian
bonjour,voilà le probléme,je n'arrive pas a retrouver sur le gps les infos airports que j'ai rentré dans le navdata .txt comme expliquer dans doc,pour faire un direct to avec le mode nav,par contre dans le gps ,les aéroprts ,les plans de vols marchent trés bien en mode NAV
salut a tous
séquence demarrage pour dauphin N2 pour fs9 avec window xp
interrupteur gen1 et 2 inverteurs 1 et 2 sur on,pression carburant sur le 14 info monte
pompes 2 et 4 sur on
deplacer la manette de débit GTM 2 gauche du cran ,appuyer sur le bouton poussoir noir, la géné démarreur se lance et les info NG et NR monte et se stabilise vers 40 tour minutes sur certain dauphin il faut mettre un peu de pas pour que la turbine augmente 1 cm ça suffit
pour augmenter le GTM2 deplacer doucement la manette de débit les tours nr monte aller jusqu'au cran vol, ,régime NR atteint remettre plein petit pas
pour le GTM1 idem pour les pompes 1 et 3 appuyer sur le bouton poussoir vous étes déja plein pot
mettre la manette de débit 1 droite dans le cran vol
salut bon vol voir vidéo:
http://www.neufgiga.com/n/50-17/share/LNK9374494bfad28ac62/
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