Certes mais le dernier venu n'est pas pensé à priori pour la réalité virtuelle. Cela devrait arriver plus tard...

Merci pour ta réponse Patou.
Bingo ! J'ai trouvé la source de mon problème qui n'a pas de rapport, à priori, avec ai trafic.
Après avoir installé worldnavaids, tout est rentré dans l'ordre, je ne suis plus banni du ciel de Genève.
Je soupçonne raas professionnal, inclus dans le crj et airbus d'AS fraichement installés d'avoir fichu le désordre.

Bons vols

Bref, je n'étais pas là pour assourdir les oreilles des estivants de la Bergerie, de Porquerolles, j'ai bien évité Bréganson (très dangereux pour moi, même en l'absence de son habitant), j'ai bien survolé les salins...

Merci pour ces précisions, je vais profiter de l'offre actuelle. Je basculerai vers la version 4 après la sortie du buslab et du majestic.

Merci, bingo. j'avais essayé la modification de dll xml sans succès.

Avec un démarrage depuis l'écran principal, l'avion se charge directement avec succès chaque fois !

Bonne journée et bons vols !

Salut

Depuis la dernière mise à jour windows 10 p3d ne lance plus l'avion (erreur enigma).

La page pour soumettre un ticket pour le support ne fonctionne pas.

Je me sens un peu délaissé, oublié (je ne suis pas le seul).

Un peu de communication de l'équipe serait bienvenue.

Salut,
J'ai eu le même problème hier avec p3d.
J'ai désinstallé puis supprimé tous les fichiers restant manuellement pour enfin tout réinstallé et s'est reparti...

Merci J.
Le problème a disparu tout seul comme il était venu...
Effectivement, je penche aussi ASN.
A+

Effectivement bon élève mais comme bien souvent peut mieux faire !
Les systèmes ne sont pas aussi représentés que chez le maddog sous fs9 (je n'ai pas celui de fs9, mon point de comparaison c'est les tutos vidéos).
Cela n'est pas le plus important, les principaux systèmes et la logique de l'appareil sont là.
Le point noir c'est le cdu. Pour l'heure il permet tout juste de voler en reseau et demande pour cela des capacités d'adaptation.
L'avion ne répond pas au direct mode, il faut diriger l'avion au cap (heading) jusqu'au prochain point du direct... Le cdu n'aime pas aussi que l'on "triture" le plan de vol. Il n'aime pas en particulier la suppression de points...ou encore un changement d'arrivée (pourvu que la météo ne change pas...).
Quelques améliorations sont à apporter.