Bonjour,

Je fais le même constat dans les mêmes circonstances.
Avez-vous trouvé depuis une solution pour exploiter ces fichiers dans AGN merge tool sans erreur ?

François.

Attention : Ni le package de base, ni l'extension des 737 NGX PMDG ne sont déjà dispos pour P3D v4.
Les versions actuellement disponibles (v1.10.6461) ne s'installent uniquement que sur P3D v2 et v3

Contrairement au site qui est mis à jour en retard de la dispo des packages P3D v4, l'Operations Center est pour sa part  systématiquement mis à jour avec quelques tours d'avance... même si ça indique que ça devrait se rapprocher pour du moyen liner de chez PMDG !

François.

Salut Alex (Alvidas),

Franchement côté fluidité ça se passe méga bien comparé à la version FSX ! Comme tu peux le voir sur mes screens, au dessus d'une scène très chargée (France VFR 3DA), avec les ombres et les curseurs presque tous full à droite, je tourne pas à moins de 35FPS en extérieur ; on en perd 10 max en vue cockpit avec vue sur toutes les gauges, soit 25FPS mini aux commandes. Il n'y a plus cette chute dramatique de FPS en comparaison avec un autre avion. Plus aucune gène côté fluidité !
Le package semble avoir été complètement réécrit et me parait clairement mieux optimisé, le proce est plus sollicité avec cet avion, la mémoire reste à un niveau raisonnable ! Il y a de nouvelles textures et éclairages du virtual cockpit, de nouvelles fonctionnalités et animations pour les services au sol, un TCAS amélioré, une gestion dynamique des éclairages et des reflets sur la carlingue...
Je ne pense pas avoir fait le tour des nouveautés car je n'ai pas encore exploité le FMC comme il se doit, mais je n'ai eu que de bonnes surprises. C'est presque un nouveau produit !

@Snowdon : Ce message n'existait pas encore quand j'ai passé commande... et j'ai lu pas mal d'infos contradictoires.
Je comprends que l'avion sera également proposé prochainement dans une version "correspondante" à celle pour P3D pour les utilisateurs de FSX... mais ça m'étonnerait que ça tourne aussi bien que sur P3D v4.
Pour la transition FSX>P3D, aucune "MAJ" à tarif préférentiel de FSX vers P3D v3 ou v4 n'existe sur le site de PMDG malgré les nombreuses demandes sur leur forum et sur FB. Lorsque la dispo du 747 a été indiquée depuis" l'Operations Center", il ne me proposait bien qu'un achat "complet" de la version P3D (peu importe, le nouveau package gère et installe aussi bien la v3 et/ou la v4 ; celui là n'était pas encore mis en ligne au moment de ma commande d'où mon passage obligé mais néanmoins efficace par le support).
Le passage de la version P3D v3 vers la v4 sera par contre bien gratuit pour sa part même si'l nécessite une désinstallation et réinstallation complète du produit (pas de simple MAJ depuis l'Opérations Center.

@Guibru : je suis d'accord qu'il est mieux de poursuivre les sujets mais, pour le coup, il fallait le chercher loin. Je pense que l'add-on est assez populaire et l'information plutôt attendue pour mériter son tread puisqu'il s'agit du premier liner "hard-simmer" dispo pour P3D v4 totalement réécrit en 64 bits. Je pense que pas mal de monde devrait réagir, surtout qu'il apporte pas mal de nouveautés et tourne carrément mieux qu'en version 32 bits ! Un vrai plaisir à voler

Bons vols virtuels (ou IRL) à tous !

François.

Merci Jean-Yves !

Ça roule chez moi et les données sont parfaites pour mes travaux (les îles de Malte) ; qualité et date conformes à mes attente et je récupère enfin le petit îlot désertique de Filfla que VE ne connait pas... alors que je me suis embêté à faire son "water mask" !

Excellent Week-end ! Salutations aéronautiques.

François.