#1 Re : Technique & Optimisation » [FSX]Problème inverseur de poussée » 27-04-2014 15:19:37

Tout à fait,tu n'a pas une idée pour modifier ce lien entre inverseurs et ground spoilers? Désactiver ce lien?

#2 Re : Technique & Optimisation » [FSX]Problème inverseur de poussée » 27-04-2014 10:57:38

Je pense pas que ce soit le problème en effet. Car même au decollage tu peux necessité les inverseurs en cas d'un rejected take off. Je pense le probleme est tout simplement dans les codages de l'avion. Wilco l'a fait ainsi, et j'essaie de trouver un moyen de changer ça, mais je trouve pas..

#3 Technique & Optimisation » [FSX]Problème inverseur de poussée » 26-04-2014 20:43:28

run14
Réponses : 4

Bonsoir, je savais pas trop dans quelle rubrique mettre ma question mais voilà :
Je joue à FSX avec les avions de la famille A320 de AirbusSeries vol.1 de Wilco, et j'ai un problème avec les inverseurs de poussée. Je me suis rendu compte qu'il y avait une liaison entre les inverseurs de poussée et les ground spoilers. Quand on sort les inverseurs, les spoilers sortent également. Du coup quand j'atteri, ayant armé les spoilers, ils sortent au touchée, puis en actionnant les inverseurs ils rentrent et ressortent à nouveau, ce qui n'est pas l'idéal.
Et un autre problème c'est que les inverseurs ne sortent completement que à peu près à 60% N1, donc je n'ai pas pas de reverse idle. Ou plutot j'ai les reverse idle mais les "rev" n'apparaissent pas en vert dans l'ECAM, ce qui veut dire que les inverseurs ne sont pas completement sortis.
Voilà j'espère avoir été assez claire.. Dites moi si vous avez aussi ce problème avec l'A320 de wilco et si vous avez des solutions pour resoudre ces problèmes. Comment puis-je faire en sorte que les inverseurs sortent completement dès le départ pour que j'ai les reverses idle.
Cordialement, run14.

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