Vous n'êtes pas identifié(e).
Merci, oui j'avais bien lu ce passage, mais comme je n'ai pas de souci avec le train et l'AP je ne pensais pas que le problème était identique. Même si en relisant je me rend compte que oui...
tu actionnes les boutons quand au juste, dans le menu option ou le menu principal Ă la selection de l'avion suffit?
Bonsoir, je reprend les vols après un très longue absence.
J'ai dépoussiéré mon A2A et pour fêter mon retour, j'ai investi dans un switch et multi panel.
j'ai suivi le tuto suivant http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?pid=459105#p459105 de Bobonhom qui m'a bien aidé, MERCI .
En revanche, je n'ai pas trouvé de solution à mon souci.
Lorsque j'appuis sur un bouton du switch (passage de OFF à ON) rien ne se passe sur FSX. SAPD lui, détecte bien l'action, lorsque je ré-appuis sur le bouton (de ON à OFF) là , l'action du bouton se fait.
quelqu'un a t-il une idée pour arranger ca?
Je suis sur FSX version boite (non steam) et A2A C182
Bonsoir Ă tous.
De retour après un long moment, l'annonce du A2A Constellation me fait reprendre la simu.
J'en ai profité pour passer en V3 mais j'ai un problème.
tout fonctionne correctement sauf pour les lumières sur mes avions A2A (je n'utilise pas le stick mais un yoke combiné au X55 throttle), qui fonctionnent, mais ne gardent l’assignation active que si je maintien le bouton enfoncé.
lorsque je relâche le bouton du X55, P3D relâche également le bouton dans le simu.
A l'origine les boutons "I" et "H" derrière la manette des gaz allumaient les landings lights gauche et droite (via l'input config), le switch "KI" également à l’arrière allumait le plafonnier blanc ou rouge selon haut et bas, les switchs lumières bascules en OFF lorsque je relâche la touche.
j'ai essayé de les assigner sur les switchs du throttle idem, J'ai également essayé via les paramètres P3D même souci.
J'ai bien la dernière mise à jour 5-9-16
Vous avez une idée pour régler la chose?
essaye avec le driver sur le site de saitek il est peut être plus "avancé" que celui de ton cd.
Salut.
Désactive HDR lighting, sur certaines config ça c'est montré très intéressant.
Salut Killian, je me permet de répondre:
Si ton tonton ton ton tonton ton tonton sera t-il tondu?
- oui! un des deux. en revanche si ton tonton ton ta tata est ce parce qu'elle a collaboré ?
Comment le panneau "Défense de marcher sur la pelouse" est-il arrivée au milieu de celle-ci?
- Parce que avant de le mettre c'était autorisé !
on va s'faire engueu.. par un modo
- Non, à mon avis tonton tondu l'a attaché.
-D'accord mais après avoir installé le panneau, comment est-il retourné au bord.
Un excellent simu, je l'ai pris également depuis 2 semaines, comment dire, tout y est niveau pilotage à condition de désactiver l'assistance en vol et la rotation auto on retrouve une réel difficulté d'approche, je me régale.
les graphismes sont impressionnant et la carte de la galaxie
j'ai hâte de voir les planètes dans horizon à la fin de l'année.
Bonjour Ă tous.
A la demande de plusieurs personnes, je vous présente un petit tuto pour ne plus avoir l’énorme boitier du proflight yoke sur le bureau mais en dessous.
La manip à faire est assez simple, de mon coté, je remets le yoke en position normal, je vous présente donc le remontage de manière inverse, la modification datant d'environ 3 ans, je vous laisse le soin de prendre les mesures car je ne les ai plus en tête et il manquera quelques photos.
Si vous suivez mon tuto au total vous vous en tirerez pour environ 50€ avec l'achat des planches et la visserie, mais libre à vous de vous adapter, [system D. ON].
pourquoi ne pas utiliser les fixation qui se trouve dessus?
je vous le déconseille mais libre à vous de le faire, il n'y a des fixation qu'a l'avant, en tirant sur le manche, vous créez une force vers l'avant (donc vers vous), avec le temps vous allez créer un effet de levier qui finira par abimer voir casser votre yoke.
(C’est votre matos vous en faite se que vous voulez)
D’après les retours en MP pour les pilotes qui ont essayé, veuillez noter quelques points avant de commencer les travaux.
1 - Tenez compte que après, le boitier sera sous le bureau, la taille de celui-ci mais également le yoke penché lors d'un virage ne doit pas venir "taper" sur vos jambes.
Pour ma par j'ai simplement baissé mon siège en réduisant la pression dans le vérin l'avantage est que le yoke est à présent à la position (hauteur) quasi identique d'un vrai cessna.
2 - Pour ceux équipé également de pédales rudder si la position devient gênante ( à cause du siège baissé) , il vous suffira simplement de surélever l’arrière avec une cale en triangle (acheté une misère à Leroy Merlin) avec un angle de 10° si ma mémoire et bonne je ne vous conseille pas une simple cale en bout mais bien une cale sur toute la longueur en angle car meme chose qu'avec le yoke plus haut, avec le temps et le poids, vous risquez d'abimer le système rudder.
3 - enfin dernier point et le PLUS IMPORTANT vous devrez percer votre bureau pour l'installer (ATTENTION aux bureaux en verre lisez votre contrat de garantie avant de percer ) toujours chez Leroy Merlin pour pas grand chose une planche de remplacement fera très bien l'affaire (voir photo).
4 - Il n'y a aucune modification faire dans le simulateur, en tournant le yoke par rapport au boitier, gauche devient droite et droite devient gauche, mais en installant le boitier a l'envers sous le bureau tout redevient normal gauche, gauche et droite, droite.
Je vais commencer par la tablette throttle (opération secondaire, vous n’êtes pas obligé de la suivre).
Mon bureau pour le travail étant différent de mon bureau "loisir" j'ai retiré le tiroir, récupéré les railles, pour les installer sur une tablette également acheté chez Leroy Merlin. J’ai percé celle-ci en utilisant comme patron, le support throttle fourni avec, pour le visser directement dessus. Pour caler la tablette, en position ouvert (comme sur la photo), j'ai installé de chaque coté un loquet (genre porte de toilette) on peu en apercevoir un derrière la commande du X52, ou la photo suivante d'une étape future.
Etape deux, le bureau.
J’ai changé la planche dessus, rien de compliqué, vu que c'est un bureau fabrication maison uniquement pour mes loisirs, j'ai directement percé dedans, mais je vous conseil si vous n’êtes pas dans mon cas, d’utiliser les trous d'origine.
Étape trois le yoke.
Pour commencer, les outils.
Un tournevis taille standard pour les visses extérieurs
Un tournevis petite taille pour les composants intérieurs
1 foret de 3.5 et 1 de 4
Une visseuse ou perceuse (préférez la visseuse, plus souple)
Pistolet Ă colle (pas obligatoire)
Vos 10 doigts.
Votre cerveau (pas obligatoire)
4 visses 3.5 (j'ai opté pour des torx à tête cylindrique de 3.5 simplement parce que je les avais en stock , à vous de voir mais 3.5 OBLIGATOIRE) la longueur dépendra de l’épaisseur de votre bureau.
Commencez par ouvrir le boitier.
Pour libérer vos futures fixations, percer avec le foret de 3.5 le plastique afin que en cas de visses trop longue, celle-ci ne casse pas le plastique qui retient l’écrou de fixation.
Commencez par retirer les plastiques et les écrous, profitez en pour vérifier que vous avez la bonne visserie.
profitez en pour marquer les points de perçage sur le bureau.
Remontez les Ă©crous et plastiques (photo suivante)
Remontez ensuite le boitier.
Ouvrez ensuite le yoke, en plus des visses il y a un petit clip qui le retient de chaque coté, il vient facilement, pas d’inquiétude.
débranchez les câbles, ATTENTION, les files sont très fins tirez doucement ou avec une pince prévue pour.
Enlevez le cache plastique devant, il vous tiendra les fils sur le coté pour les manipulations suivantes.
Placez votre pousse sur le moyeu central et poussez doucement sur le yoke.
Ensuite tournez le et remontez le tout.
Prenez garde à ne pas pincer un fil en refermant le yoke, d’où le conseille du pistolet à colle.
Dernière étape, l’installation sous le bureau.
Si vous avez fait les marques de perçage comme indiqué plus haut, et si vous avez les mêmes visses que moi, percez comme ceci.
3.5 sur toute la longueur et environ 2 à 3 mm pour la tête avec le foret de 4 ATTENTION à l’épaisseur de votre planche, la mienne fait 3.2 cm.
NE TENEZ PAS COMPTE DU TROU DE DROITE c'est une ancienne installation.
Montez votre yoke.
ENJOY.
Merci Guillaume, en attente donc.
J'up le sujet, quelqu'un a des news de l'ile?
Il n'y a pas grandes nouvelles sur le site
Salut,
Je ne vol pas sur CS, donc mon aide ne sera que basique.
question idiote:
le FMC est-il allumé?
sinon, est-il toujours noir lorsque tu le sélectionne en fenêtré avec la combinaison de touche shift quelque chose?
Je ne pense pas que le FMC soit de liaison séparer, mais dans le doute regarde du coté de simconnect.
est-il une version officiel P3D ou un FSX migré.
si ton avion n'est pas en rouge dans le hangar, c'est que le souci de vient pas de simconnect
C'est ici
http://frenchvfr.free.fr/download.php?lng=fr&pg=432
Je ne sais pas si ça va faire avancer le Schimlblic, mais j'avais auparavant se souci avec mon ancienne carte graphique et un seul écran.
Soit lors des aller-retour sur Windows (de retour sur le simu, Ă©cran noir mais toujours le son)
soit quand je basculais mode fenĂŞtre, mode plein Ă©cran.
depuis que j'ai ma nouvelle carte beaucoup plus puissante je n'ai plus de probleme (je suis passé de 1 à 3Go).
quel est le niveau de charge de ta carte, elle a quel age?
Il y a pas de 152 réaliste pour P3D??? Ok mais il y a un 150
un peu de pub pour Didier
Salut Jack, il me semble que tu as un nouveau DD, donc deux solutions,
soit tu as exactement les mĂŞmes symptĂ´mes que Michel, et donc tu peux suivre sa solution par rapport au changement de vue,
soit c'est simconnect (se que je soupçonne à cause de ta nouvelle install)
tu as tout ton avion en rouge dans le hangar?
C'est donc chose faisable,
Je suis sur P3D, je ne peux donc t'aider pour ta session multi.
En revanche, tu trouvera peut être quelques réponses à tes question dans la section "Questions pratiques sur le pilotage & Plans de vol"
http://www.pilote-virtuel.com/viewforum.php?id=13
n’hésite pas fouiller et à y poser tes questions.
Du blanc c'est rassurant, si personne ne se propose dans le projet, je regarde ça lorsque je rentre de vacances.
Salut AoDarkness, tu en demande je pense beaucoup avec peu d'information.
tu vol sur quel type d'avion.
ceux de base du jeu ou des free ou payware.
VFR ou IFR.
as-tu regarde la section école de pilotage dans FSX je la trouve plutôt bien faite pour débuter tu apprendra un bon petit morceau.
bon courage dans ta démarche.
Je me demande juste ce qu'il se passe quand tu reçois un appel en plein dogfight oO
Question idiote!!!!
tu envoi un MP à ton ennemi pour lui dire d’attendre parce que tu reçois un appel.
J'ai un peu joué à ED
tu en pense quoi justement, car les avis sur le net ne sont pas toujours fiable.
Pour FSX/P3D....tu fais comment pour voir tes switch? Usage recommander film et autres.
Si j'ai bien compris les infos que j'ai trouvé sur le net, le smartphone fait office d’écran de l’ordinateur dans la VR, on ne voit pas le curseur de l'ordi???
vous avez raison je vais attendre l'oculus rift d'ici lĂ on trouvera surement plus d'info.
Salut Amine,
Les images avant, il faut voir l'entendu du travail avant de se prononcer.
je suppose que tu veux le 172 de ton club.
tu as également cette très bonne adresse que je conseil a ceux qui vol en A2A cessna et piper.
http://www.freewarescenery.com/repaints/a2a-c172.html
Je viens de regarder, si c'est le 152 de ton club il ne devrait pas ĂŞtre difficile Ă reproduire.
Bonjour Ă tous.
J'ai dans l'optique d'acheter Elite Dangerous.
Apparemment l'immersion n'est que plus forte avec un casque de réalité virtuelle.
Après quelques recherche sur le net il y a de nombreux casques à des prix divers et variés, lequel prendre?
J'ai n'ai pas trouvé réponse à mes interrogations (du moins de réponse convenable).
Dans certains casques, il faut mettre le smartphone à intérieure pourquoi?
je suppose que c'est pour reproduire l'Ă©cran, fonctionne t-il avec tous les jeux PC?
Pour moi Titanfall, P3D, Wildstar, ainsi que Elite dangerous et star wars battlefront (prochainement)
est ce que le casque fonctionnera avec P3D ou FSX.
est ce que le smartphone ne va pas chauffer au point de petit à petit détériorer les composants à l’intérieur?
Apparemment le must est l'Oculus Rift, sa commercialisation est prévu pour 2016 pour environ 250/300€.
Voici un lien que j'ai trouvé si d'autre se pose la question.
https://vrstream.wordpress.com/2015/05/26/les-jeux-pc-sur-votre-casque-de-realite-virtuelle-seconde-edition-nvidia-et-amd/
Merci
excellent travail bravo, je rejoins Will tu as le mérite de mettre les mains dans le cambouis.
Chapeau bas.=W
ah d'accord, et bien comme toi même et Fuchs l'avez signalé, plus de VA.
Rien de t’empêche d'en rejoindre une qui a une liaison vers la corse ou si le courage te tien d'en créer une.
C’était du second degrés bien évidement.=8