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Et pendant ce temps, un 737 dépasse un DC9 au dessus de la Belgique
Bonjour à tous, des petites news du sites (tout de même)!!
Bon alors je me présente vite fait, je suis "l'assistant d'Antiochus" (je mets des guillemets pour qu'il ne prenne pas ça trop au sérieux!), ça fait donc un bout de temps qu'on bosse ensemble pour cette VA un peu différente...
Parlons un peu du site... tout de même! Premièrement, si vous allez le voir, vous vous apercevrez tout de suite que la partie graphique n'a pas encore était travaillée... Mais ça viendra!
En revanche, et je mettrai l'accent sur ce que je vais dire, la partie immergée de l'iceberg est bien avancé! malgré quelques parties qui ne sont pas encore développées telle que la partie PIREP qui n'est pas encore totalement terminée, vous pouvez déjà voir la flotte, les schedules... Ce qui est déjà quelque chose de conséquent! Même si la partie formule, c'est à dire le nombre de passagers de fret n'est pas encore affinée, on peut espérer qu'elle le sera très prochainement!
Je voudrai aussi vous remercier pour votre soutien et vos remarques qui ont bien entendu été prises en compte!
Merci de votre temps et j'espère vous voir très vite chez Stel'Air!
Salut,
Merci à tous pour vos réponse!
Le choix se porte tout doucement sur le DR400 (pour ceux qui l'ont) et sur le CAP10.
Bon vol
Black
Salut amis simmers!
Voilà , étant désireux de continuer à organiser notre VA sur des bases solides qui sont en cours d'achèvement, pour assurer un confort pour le pilote et pour les avions (les deux sont importants n'est-ce pas?), il nous faut donc créer un petit cursus d'entrée!
Oui mais voilà , pour cela, il serait bien plus agréable de faire ce cursus tout d'abord sur un avion léger (je parle ici de monomoteur à piston ou turboprop)! Le choix est immense et quelque peu trop immense. De plus, il faudrait que l'avion fonctionne correctement avec le partage de cockpit (ou sinon je suis ouvert à toute alternative, même payante, pour un partage d'avion correct), puisqu'il est plus simple de surveiller un pilote quand on est à côté de lui que lorsqu'on le voit depuis le sol voir pas du tout!
C'est là que je vous pose ma question : quel avion choisir tout en sachant qu'il doit être "léger" et qu'on puisse être deux dans le cockpit?
Merci d'avance pour vos réponse et n'oubliez pas de jeter un oeil sur notre site -> www.stellair.tk
Black
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