Bonjour tout le monde,

Je suis actuellement en BTS Aéronautique et je dois faire quelques recherches sur le GE90 qui équipe les Boieng 777.
J'ai 3-4 questions dont je n'arrive pas à trouver une réponse...

1°) Ma première question concerne le prélèvement bleed de ce moteur : comment ça fonctionne ?
2°) Ma seconde question concerne les anneaux de rétention : A quoi servent-ils ? (je crois qu'il y a un rapport avec les aubes de la soufflante non ?)
3°) Ma troisième question concerne la chambre double (Dual Dome Combustor) : Comment ça marche ?
4°) Enfin ma dernière question concerne le mode de fixation du moteur sur le mât réacteur (1 suspension à l'avant (avec 2 grosses bielles) et 1 à l'arrière. Il y a une attache sur le fan pour reprendre le porte-à-faux que ne peuvent reprendre les 2 suspensions vu qu'elles se rejoignent c'est ça ?)

J'espère que vous pourrez répondre à mes questions.
Bonne fin de journée et fin de weekend à vous tous.
Cordialement

coco-carter