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Oui!
Je n'avais pas vu le nom de ton blog 
Salut Antoine!
(Et dire qu'on a déjà déjeuné ensemble et qu'on a jamais parlé FS... pour ne parler que de voile)
@+
Jean-Rémi
Et bien, je ne sais pas vu que je n'ai que le FeelThere / Wilco sur FS9...
En tout cas pas le FeelThere / Wilco A380 (son panel et overhead, c'est du n'importe quoi : du SA/LR recyclé à la sauce A380).
J'attends pour FSX (je n'ai même pas pris l'évolution EVO qui le rend pleinement compatible FSX!)...
De toute manière je ne suis pas (je n'ai pas le temps aussi) hardcore simmer mais plutôt midcore simmer donc côté Boeing, j'utilise le B737 PIC EVO que je trouve sympa, simple à mettre en oeuvre (pour faire comme si) et qui remplit son rôle (même s'il ne suit pas très bien les routes FMS si les virages sont un peu serrés...).
J'attends que mes deux enfants (3 ans et demi et 10 mois) grandissent pour profiter un peu plus de FS (et construire un cockpit générique)...
Jean-Rémi
Bonjour,
Il est de bon ton de se présenter lorsqu'on arrive au sein d'un groupe.
Je m'appelle Jean-Rémi, j'ai 37 ans et je vole (oui, j'ai dis vole, pas simule ou - pire - joue) sur Flight Simulator depuis 1992 et FS4!
C'était un camarade pilote de planeur qui m'a fait découvrir ce logiciel et je me suis empressé d'obtenir les disquettes (!) de FS4 et de son add-on FS4 Aircraft Designer Module (le premier glass cockpit du 747!). J'ai tout appris dans les livres, surtout le livre « Flight Simulator » de Philippe Lefebvre...
Puis ce fut FS95 et rapidement FS 2002 avec le 1er ATC fonctionnel. Le tout entièrement au clavier (!).
Mon premier joystick est arrivé avec mon premier PC portable et FS 2004 en... 2004 
En 2011, grande décision : changement de PC, d'OS et passage à FSX. Sûr qu'au début, j'ai passé plus de temps dans les réglages qu'à voler 
Bref, grâce à tous les membres de Pilote Virtuel (qui me semblent familier vu que je consulte le forum tous les jours), j'ai un environnement agréable pour me perfectionner en navigation VFR et IFR, approcher au plus près du réel l'art d'amener des passager d'un point A à un point B (avec un déroutement en prévision sur un point C)...
Côté professionnel, beaucoup vont m'envier car je travaille dans les cockpit Airbus. Pas assis dans un cockpit mais devant mon PC à définir / concevoir les affichages et systèmes d'affichages dans les cockpit Airbus.
La page Engine Display de l'A380, c'est moi!
Les pages ELEC AC, ELEC DC, C/B, SEN c'est moi aussi!
Depuis 2 ans je m'occupe de migrer vers de nouveaux standards les spécifcations des IHM des A320 car l'atelier logiciel (et sa plateforme matérielle) est totalement obsolète et avec l'A320 NEO, il va falloir encore sortir des softs EIS pendant 40 ans!
Mais à part ça, je "vole" sur B737 car c'est bien connu, il n'y a pas de bon Airbus sur FS 
Si j'ai décidé de m'inscrire aujourd'hui, c'est pour vous remercier de partager vos connaissances et essayer d'apporter ma contribution.
Bons vols à tous!
Cordialement,
Jean-Rémi
Bonjour,
Je suis ingénieur dans une société d'ingénierie système et travaille pour le bureau d'étude d'Airbus. Ma spécialité : les affichages des cockpits Airbus (visualisations tête basse - EIS, CDS - et tête haute - HUD).
Je veux bien t'aider
Cdlt,
Jean-Rémi