Résultats de la recherche (Page 13) / Pilote-Virtuel.com - Forum de simulation aérienne

Vous n'êtes pas identifié(e).

#301 Re : Bar des pilotes » «Dis papa, tu me prêtes les clés de la voiture ?» » 23/03/2009 19:03

Bien sympa ce concept, toutes fois je pense que ça vol mieux que ça ne roule et que les déclinaisons et applications futures seront plus élaborées en ciblant une réelle utilité que ce proto, mais il faut reconnaitre qu'il à le mérite d'exister.

Dur-dur le prochain permis de conduire, imagine permis B + PPL, mais ça va coûter un fric fou tout ça ! smile
Je préfère la De Lorean de Doc, elle parait plus simple à piloduire.

#302 Re : Bar des pilotes » ...Et si je veux passer ma hargne ? » 13/03/2009 18:08

Pour des raisons diverses et variés, j'ai en ce moment un trop plein de hargne, d'énervement...voir même de colère !

J'ai besoin de me défouler !...tout en restant dans l'aviation !

Je te suggérerai plutôt d'éteindre ton PC et d'aller prendre un bon bol d'air. Se planté devant l'ordi avec un jeu défouloir n'est certainement pas le meilleur moyen pour s'aérer l'esprit ... "c'est vous qui voyez" ...

#304 Re : Bar des pilotes » 26000 Pieds à Pied...en Hivers et sans oxygéne ! » 20/02/2009 18:08

Ah oui, c'est une belle performance, en même temps, je me demande bien quelle température il peut y a là haut merlot

#305 Re : Bar des pilotes » Concorde, la fin du reve sur Arte » 19/02/2009 12:56

MAGNÉTO - HYDRO - DYNAMIQUE

Voie les écrits de Jean-Pierre PETIT à ce sujet.

#306 Re : Bar des pilotes » Je commande mon épée lazer de jedi... » 16/02/2009 19:11

Arf, plus aucun doute !
Les épisodes de Star War sont dorénavant relégués au rang de documentaire.

#308 Bar des pilotes » Publicité IFAW » 12/02/2009 19:24

Eusèbe d'Ar Faoued
Réponses : 6

Bonjour,
Mais si ça peut voler, notez le bruit des oreilles au passage devant la caméra smile
http://www.koreus.com/video/ifaw-elepha … ssage.html

#309 Re : Bar des pilotes » Vidéo "WEF09" pour les fans de F-5 et FA-18 » 07/02/2009 15:46

Bonjour,

Excellent travail Xtof, c'est une très belle vidéo. Les prises sont magnifiques et le montage est de très bonne qualité, tout y est.
Merci d'avoir partagé ton ouvrage.

#311 Re : Bar des pilotes » Les hommes chauve-souris » 22/01/2009 17:53

Reste à espérer qu'ils aient l'instinct écolo en récupérant les skis largués sur la montagne hmm

#312 Re : Bar des pilotes » Du bon usage des anciennes pistes » 30/12/2008 14:18

C'est clair, je ne lui prêterai pas ma Kangoo ......... ce type ne ménage pas la mécanique eusa_clap

#313 Re : Bar des pilotes » infos » 23/12/2008 11:46

Curieux cet engouement soudain pour de l'argent.
A la base, FS n'est-il pas pour se divertir et partager ses expériences ... et si demain on vous disais qu' d'Avsim devient payant ?

#314 Re : Bar des pilotes » Full flaps.. » 23/12/2008 11:33

P'tain ... bonjour la trainée avec ça.

#317 Re : Bar des pilotes » Renseignement sur FAI Orange » 15/12/2008 17:45

Merci à tous pour vos témoignage, sans indiscrétion, vous payez combien en fonction de votre offre pour vos abonnement
Wanadoo / Orange car si on fait les comptes :

Offres ADSL 8mega (dégroupage partiel) 29,90€ + 15 d'abonnement FT = environ 45€ / mois

Eusèbe

#318 Bar des pilotes » Renseignement sur FAI Orange » 15/12/2008 14:54

Eusèbe d'Ar Faoued
Réponses : 11

Bonjour à tous,

Étant tombé depuis le 05/12/2008 dans la grande spirale infernale, vous savez celle que tout le monde redoute :
la perte d'internet par le FAI qui dit que c'est FT et vice-versa.
C'est le silence radio chez Neuf SFR depuis le 05/12 et j'envisage de résilier d'ici la fin de semaine si cette bande de naze ne s'est pas remué les arpions.

Pour ceux qui sont chez Orange, je voudrais savoir si vous payez l'abonnement historique dans votre offre ADSL + téléphone IP en dégroupage total (genre offre à 29.90 € + les 15 € d'abonnement ) ?

Merci d'avance.
Eusèbe.

#319 Re : Bar des pilotes » Un témoignage sur une NDE - Lieu : Quebec City , Canada » 09/12/2008 13:25

Merci pour ces détails très intéressant Bee Gee, cependant as-tu fait l'expérience de : "voir sa vie défiler"
Si oui, comment cela se matérialise-t'il ? Est-il possible d'estimer la duré du phénomène complet .
J'aurai aussi une question des plus incongrues, qu'est-ce qui à fait que tu n'a pas suivi la "lumière", je veut dire par là, est-ce l'acte du corps médical, la volonté de ne pas laisser ses proches ... C'est une question tellement intime et personnel, à toi d'en apprécier la pertinence.

Eusèbe

#320 Re : Bar des pilotes » Un témoignage sur une NDE - Lieu : Quebec City , Canada » 08/12/2008 17:16

Si tu devais pouvais décrire ce phénomène Bee Gee, qu'écrirais-tu ?

#321 Re : Bar des pilotes » Vous écoutez quoi en ce moment? » 01/12/2008 19:55

Il règne une ambiance assez Rock'N Roll ici, c'est bien ça.
Pour ma part, en ce moment, je traine plutôt mes groles sur des trottoirs un peu plus classico / jazz :

Avancer le curseur à 1:04 mn
http://fr.youtube.com/watch?v=e9MrlUOCj4c
Quel travail à la guitare, sachant que cette œuvre à été écrite pour un clavier.

Un virtuose des trémolos :
http://fr.youtube.com/watch?v=AIzKsNIRrV4

Et un peu de pompe à la manouche :
http://fr.youtube.com/watch?v=NMLCLiSDLIc
http://fr.youtube.com/watch?v=4a64uyOUw_A

Eusèbe.

#322 Re : Bar des pilotes » serieusement, comme vole cet helico ? » 01/12/2008 11:39

Je suis toujours fasciné en regardant la mécanique d'un rotor principal.

#323 Re : Bar des pilotes » Peinture de cone » 26/11/2008 19:13

alerter les gens qui circulent autour des avions que le rotor de fan tourne

Arf ... ça s'adresse donc aux sourds gravement atteint de la feuille alors !
Merci pour ces explications.

Eusèbe.

#324 Re : Bar des pilotes » Peinture de cone » 26/11/2008 17:39

M. Bee Gee saurait-il nous éclairer peut-être ? smile

#325 Re : Bar des pilotes » Perte de puissance moteur sur la Mooney Bravo. » 26/11/2008 16:46

C'est peut-être plus simple que ça, Bim dit qu'il perd de la vitesse ...
A puissance égale, on a pas la même lecture sur le badin qu'on soit à 300 ft ou à 25000 ft, cela est du à la densité de la masse d'air qui diminue en fonction de l'altitude. Plus on monte plus la vitesse air indiqué sur le badin diminue, en revanche on conserve toujours la même vitesse par rapport au sol.

Pied de page des forums

Propulsé par AvroBB