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Je suis désolé mais je reviens au thème premier évoqué dans cette discussion.
J'ai trouvé sur AVSIM, un nouvel avion, le célèbre Twin Otter (DHC6-100 De Havilland Twin Otter) est disponible (fichier d6skydx.zip). Attention il y a un deuxième fichier pour corriger des erreurs (fichier d6skyfix.zip).
Cet avion LA et pas un autre est conçu pour FSX Acceleration/SP2 !! Pour les avions "batards" ouvrez une discussion pour les évoquer !
Bons vols et bons largages de cohortes, voire de nuées de parachutistes !!
yoleok
Je viens d'aller faire un petit tour au dessus de ces baleines.
Attention, l'auteur donne la position d'un bateau en degré avec une décimale et non pas en degré minute.
La position autour de laquelle se situe le bateau est 44,55° N soit 44 33' N et 63,44 °W soit 63°26'W.
Soyez attentifs car les deux baleines ne restent guère de temps en surface !!
Bonne recherche
PS. J'ai une question à nos amis canadiens.
En me posant à l'aéroport de Shearwater (CYAW) j'ai été surpris de trouvé une centrale nucléaire tout près du seuil de la piste 10 !!
Est-ce la réalité ??
Sur AVSIM, j'ai la date du 30 mai 2008, soit hier !
C'est y pas des baleines fraîches ça mon bon monsieur ??;)
En me baladant dans AVSIM, j'ai trouvé dans la rubrique "Missions" pour FSX, un addon dans lequel on parle de plus de 500 "seaplanes" bases dans la base de données de FSX.
http://library.avsim.net/esearch.php?CatID=fsxmsn&DLID=122593
Bons amerrissages
yoleok
Bonjour à toutes et à tous,
Je viens de découvrir sur AVSIM un petit addon totalement inattendu !!
Il s'agit d'un petit fichier bgl pour simuler le déplacement de deux baleines à bosse (humpback en anglais) au large de la Nouvelle-Ecosse au Canada pour faire du "whale watching".
Fichier "whale001.zip"
Bons survols au dessus des baleines,
yoleok
Pour répondre à "Le viet", je doute que ce Twin Otter soit compatible FS9 car il est compatible avec Acceleration et SP2 de FSX.
Bons vols
yoleok
Va falloir que je change mon ORIC pour un AMSTRAD CPC 464 pour rivaliser avec tes jolis screens !
En dehors de ça il me semble que je serai inquiet si je m'asseyais dans un tel avion !!
Bons vols
yoleok
Pour retrouver des infos sur ce Twin Otter, je vous invite à aller dans la rubrique "Add-on & Utilitaires" de ce forum à cette adresse
http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?id=2316
dans laquelle je présente le Twin Otter trouvé dans AVSIM.
Quant aux parachutistes, tout le mérite en revient aux auteurs de cet avion (je les cite à l'adresse ci dessus), moi je me suis contenté d'appuyer sur le bouton "Jump" puis d'appuyer sur la touche F11 pour aller voir de l'extérieur l'effet produit.
Bons vols et bons largages,
yoleok
Pour larguer :
1 On appuie sur un bouton qui se trouve sur le tableau de bord qui ouvre la porte qui est coulissante;
2 On appuie sur le bouton "Jump" et on va voir ce qui se passe dehors !
Si on appuie de nouveau sur jump, une nouvelle cohorte de parachutistes saute !!
Voici le tableau de bord du Twin Otter
Bons vols
J'ai essayé ces paramètres pour faire décoller ce DC3 en surcharge. J'ai ajusté la richesse pour avoir les les paramètres des moteurs à leurs valeurs nominales.
L'avion s'élève bien lentement, je joue un peu du trim pour le faire monter à 100 p/mn il s'élève donc lentement, je rentre le train, mais la vitesse n'augmente pas, je reste bloqué à 85-90 knt mais au bout de qq instants elle chute sans que les paramètres moteurs ne varient .. et je m'écrase !!
Avec la mission FSX "Mission humanitaire en Afrique", je n'ai aucun problème pour arriver au terme de la mission en revanche c'est en faisant une mission disponible sur AVSIM (fichier _madagascar_fr.zip ) pour laquelle je n'arrive pas à faire décoller le DC3.
Je cherche une explication !
Bons vols
yoleok
Bonjour à toutes et à tous,
Sur AVSIM, un nouvel avion, le célèbre Twin Otter (DHC6-100 De Havilland Twin Otter) est disponible (fichier d6skydx.zip). Attention il y a un deuxième fichier pour corriger des erreurs (fichier d6skyfix.zip).
La particularité de ce nouvel add on est que l'on peut larguer des parachutistes à partir de cet avion.
Je présente quelques screens de cet avion dans la rubrique "Screenshots - Vidéos".
Toutefois, j'ai trouvé cet avion un peu lourd à faire évoluer.
Bons vols
Yoleok
PS J'ai oublié de préciser que cet avion est compatible avec Acceleration/SP2 de FSX et qu'il est fait par Jean-Pierre Brisard, Barry Blaisdell, Bob May et Kevin Pardy (Premier Aircraft Design).
Merci Merlin,
Je vais essayer avec ces paramètres.
Et surtout essayer d'atteindre les 84 kts !!
Avec le DC3 "normal" j'y arrive sans pb !!
Bons vols
yoleok
Bonjour à toutes et à tous,
En m'amusant avec des "missions" pour FSX que l'on trouve sur AVSIM il en est quelques unes qui utilisent le bon vieux DC3.
Si en temps normal, j'arrive à piloter un DC3, il n'en est pas de même dans ces "missions" où le DC3 est en surcharge et qu'il éprouve des difficultés à décoller.
J'ai essayé différentes combinaisons pour décoller, mais je n'arrive pas à m'élever au dessus de qq dizaines de pieds avant de m'écraser.
Tout d'abord, je ne tire pas sur le manche et j'essaye plutôt de décoller lentement en jouant sur le trim, j'ai essayé avec les volets à fond en position d'atterrissage, j'ai essayé avec les volets à moitié sortis. Le plus surprenant c'est que je perds de la vitesse (et je décroche) en rentrant le train !! Comment décoller ?
Il est même une "mission" où l'on doit décoller d'un aéroport dans les Andes à plus de 10 000 pieds (je sais que la portance à cette altitude n'est pas celle du niveau de la mer), là aussi en roulant longtemps et en jouant avec le trim, je m'élève mais au moment de rentrer le train, je décroche !!!!
Merci de m'aider à poursuivre ces "missions" qui sortent de l'ordinaire.
Bons vols à toutes et à tous,
yoleok
Bonjour à toutes et à tous,
Voici le Horten Ho IVa dont j'ai parlé dans le forum "Add-on & Utilitaires" : je n'ai pas cherché à faire de jolis "screens" mais juste vous présenter la machine. Ce planeur dispose d'un "cockpit" 3D et 2D !!

Le pilote est allongé pour piloter cet engin

C'est ce qui s'appelle "avoir le nez dans le guidon";en piqué, j'atteins les 150 km/h !

Ce champ me parait sympathique pour un atterrissage en douceur, mais il va falloir que je réduise un peu ma vitesse
!!!
Bons vols
yoleok
Il s'agit d'un petit planeur dans lequel le pilote est allongé : il a le nez sur les cadrans !!
Attention l'altimètre est gradué en mètres et le speedo en km/h !
Inutile de vous dire que vous devez avoir la carte de la région que vous survolez dans la tête !!
C'est amusant à piloter et facile à poser dans un champ, mais je n'en ferai pas mon "avion" préféré !!
Pour voler, le "readme" de l'auteur est original : il demande de décoller à bord du Piper Cub et de changer de monture en plein vol.
Bonne découverte de cet engin original et bons vols
yoleok
Bravo, jolis screens
Avec toi, la barre reste très haute sur ce forum 
yoleok
Bonjour à toutes et à tous,
Sur AVSIM, j'ai découvert un bien curieux engin volant qui a été conçu en Allemagne en 1941 le Horten Ho IVa. Il ne resterait plus que deux exemplaires dans un musée aux USA et en Allemagne.
Le Horten Ho IVa est disponible ici :
http://library.avsim.net/esearch.php?CatID=fsxac&DLID=121802
Il a été modélisé pour FSX et FS9 mais je ne l'ai pas encore testé !
Bons vols à toutes et à tous,
yoleok
Bonjour à toutes et à tous,
J'ai trouvé cette photo d'Einstein !!
A présent, éloignez vous de votre écran à une distance d'au moins 3 à 5 m.
Qui voyez-vous ? Einstein ou une autre personne ??
J'avoue que je ne sais pas comment peut-on faire ce genre d'image ?
Ce serait amusant de regarder de près un CESSNA et de loin il deviendrait un A380 :o :e
Bon amusement et bons vols
yoleok
Très beaux screens. J'aime tout particulièrement les screens dans lequel il y a un avion et un paysage.
Pas facile cette approche !!!
Une question : sur la 4eme image, que voit-on au dessus de la tourelle du mitrailleur avant ?
N'aurais-tu pas avalé un planeur au cours de cette finale ? Il semble que l'on en voit le bout, tordu, de l'empennage !!
Bons vols
yoleok
Bonjour à toutes et à tous,
Eric Vignaud vient de publier sur AVSIM une nouvelle mission intitulée " Mission: Back to Tahiti".
C'est une mission que je viens de terminer et qui m'a procuré plaisirs de pilotage et émotions.
Elle se déroule du côté de Tahiti à bord du Groose, cet hydravion un peu pataud mais aux bruits de moteurs fort sympathiques.
Bonne mission
yoleok
Avance et Olivier83, n'oubliez pas de regarder droit devant vous !!!
C'est exact, mais là, elle bouge la tête :)