Vous n'êtes pas identifié(e).
Bonsoir,
L'idée est sympa, mais une chose m'a toujours intrigué:
Comment faire pour regarder l'écran lorsque l'on tourne la tête à doite ou à gauche ? N'est ce pas pénible de tourner la tête d'un côté et les yeux de l'autre ?
Merci pour le retour.
Thierry
bonsoir Thierry,
en fait pour te retourner completement a peine 2 cm suffise en mouvement avec ta tete donc tu regardes toujours l ecran, puisque c'est via ce que tu regardes que tu déplaces ta vue, je sais pas si je m'exprime bien, mais en gros tu ne tournes pas autant qu'en réel la tete ^^
Voici donc ma premiere video test du TrackIr Pro 5, que j'ai testé avec le trackclip pro
Premieres impressions:
plutot bonnes je dirai, assez simple à utiliser dans l'ensemble, installé sans encombre sur Seven 64bits et tout ça malgré le tarif assez douloureux du machin!
une nouvelle dimension pour Fsx, pour les non connaisseurs: en gros le principe de barre espace + mouvement de la souris a disparu pour changer la vue. Avec le trackir puisque ce sont les mouvements de votre tete qui font déplacer la vue sur votre écran
un régale donc pour le réalisme et une réelle valeur ajoutée en plus ingame!
pas de réalisation à la spielberg c'est juste de la vidéo test brute de décoffrage
NB: je viens de finir de l'up, donc le traitement est logiquement fini bien qu'il faille patienter le préload de youtube, je vous conseille donc pour ceux qui souhaitent visionner cette vidéo de la lancer et de cliquer sur pause le temps d'avoir suffisamment de préload 
pour le reste www.trackir.fr
n'est ce pas plutot du composite?!
Hello Delta !
Belle image mais quelque chose me gêne un peu... Je crois que c'est dû à la texture de base de l'avion, je trouve qu'il dénote avec le reste de l'image si bien traitée... L'avion fait un peu collage ou pièce rapportée...
Sinon beau screen, rien à dire
+1
je rajoute le coté un peu trop jaune perso
superbe mon ami poutineur!
knack a écrit :alors ça doit etre propose à l'Alsace car il arrive d'avoir un beau ciel avec des légers nuages et de la pluie, cela arrive frequemment
il y a pas d'erreur...je confirme ce que dit knack ça arrive... par chez moi en tout cas
merci j'ai cru que cela venait des centrales chimiques suisses à coté lol
merci pour vos conseils en tout cas, comme dit je débute le retouchage façon pro comme vous, donc doucement mais surement
alors ça doit etre propre à l'Alsace car il arrive d'avoir un beau ciel avec des légers nuages et de la pluie, cela arrive frequemment maintenant si tu es dans le nord c'est sur que soleil et pluie c'est une alchimie plutot rare loool
merci pour les remarques, pas toujours évident ces effets de flou quand on a le 'pif' sur l'écran lol
voici une variante en version (fictive) civile
Concurrent malheureux du programme d'avion à réaction d'entraînement pour l'Aéronautique navale au début des années 50, le MS.755 Fleuret, qui allait donner naissance au MS.760 Paris.
Le premier vol eut lieu le 29 juillet 1954. Le prototype MS.760A Paris I était un monoplan aux ailes basses propulsé par deux turboréacteurs Marboré de 400 kg de poussée montés côte à côte dans le fuselage. Il se caractérisait par son empennage horizontal placé au sommet de la dérive et par son train d'atterrissage tricycle escamotable. L'appareil disposait de quatre sièges disposés par deux côte à côte. Il fut l'objet de commandes par l'Armée de l'Air française, l'Aéronautique navale, et plusieurs pays dans le monde tels le Brésil et l'Argentine (48 exemplaires furent construits sous licence à Cordoba en Argentine).
En 1961, la production s'orienta vers le MS.760 Paris II, doté de deux réacteurs Marboré IV de 480 kg de poussée, de réservoirs d'extrémités de voilure, d'une cabine à air conditionné et d'un compartiment à bagages agrandi. Le 24 février 1964, une version à 6 places désignée MS.760C Paris III fit son premier vol, mais ne fut jamais commandée en série. La production du Paris II s'arrêta la même année, celle du Paris III ne fut jamais lancée. Quelques 165 exemplaires (Paris I et Paris II) furent fabriqués pour l'Armée de l'air (36 exemplaires), l'Aéronautique Navale (14) et les forces aériennes brésiliennes, argentines et paraguayennes.
http://frenchnavy.free.fr/aircraft/paris/paris_fr.htm
Old times pour les puristes
En couleurs pour les non puristes ^^
sympa, dommage que l'arrivée soit désertique
arf gex europe je n'ai pas aimé, je trouve ça trop 'jaune desertique' hélas ^^
sympa le screen sinon :)
cdt
toujours loooooooooooool
oui tout à fait, c'est juste que mes noeils se sont arrêtés sur ce détail, du coups c'est comme une femme qu'a une belle bouche mais un poireau à coté
cdt
Tu parlais du Louvre, ne me dis pas que tu es capable de commenter toutes les oeuvres qui s'y trouvent, c'est impossible ...
je pense qu'avoir un avis sur tout fait parti des choses de base de la vie, après se masquer derriere un 'j'ai pas toujours d'avis sur tout' ouais bon, tu m'aurai dit que tu manques de temps pour répondre à tous les topics m'aurait paru plus plausible en toute franchise lol
pour le louvre, bah ecoute faut savoir des fois prendre le temps justement, biensur la comparaison louvre et galerie flight sim c'est un peu excessif cela dit on parle souvent d'artisite par ici, il est vrai que certains se dénotent par rapport aux autres, je trouve juste bete ce manque de reconnaissance meme involontaire d'une majorité tout simplement, et si je cherchais de la reconnaissance sur le net en général ca ferait longtemps que je serai VRP pour winchester.
moi ce qui m'amuse c'est le coté mouton que j'ai pu observer ici, suffit qu'un topic gonfle son nombre de réponse, exemple celui ci y'a une heure encore y a vait 3 réponses, comme quoi le monde attire le monde, ca passe donc par tout le monde de faire 'vivre' ce forum peut etre d'une maniere différente, mais qu'est ce que c'est bon de rêver avant noel! Je précise juste qu'entre mon arrivée et aujourd'hui je remarque que cela se dégrade et je ne pense pas etre le seul à avoir fait ce constat amer, j'attends pas une revolution ni meme un paquet de mouchoir, je leve juste le doigt pour dire 'hey oh'
Je me suis inscrit sur ce forum pour le coté échange, pour les conseils 'trop sombre, trop clair, trop de contraste, pas assez, trop jaune, trop vert, tropico, trobadour....' et je trouve que cela se perd, c'est mon avis apres!
merci pour ta réponse, revenons au sujet initial
cdt
edit: bouuuhhhhhhhh désolé le double post :)
knack a écrit :et +1 le gars veut faire un peu style trackir mais c'est un peu too much je trouve sans parler du lag visible sur le train quand il le rentre ^^
le lag sur le train c'est normal, c'est la séquence de rentrer des trains qui a été bâclée par PMDG (c'est bien la seule chose qui ont bâcles
) elle n'est pas fluide mais ça on y peut rien, tu pourrait tourner a 200 FPS ce serait pareil
c'est un 'pmdg du vendredi ' lol
merci pour la précision ^^
Personne ne commente mon commentaire ! Mince, c'est attristant !
au dela du foutage de gueule dont tu fais preuve, faut bien comprendre que certains passent beaucoup de temps sur les screens, ne pas prendre le temps de dire merci ou son avis c'est comme aller visiter le louvre en courant sans s'arreter, c'est ce que j'appelle moi manquer légèrement de principe et de respect.
Le cas est général pas que dans screenshots, c'est juste effectivement rageant et triste d'avoir passé autant de temps sur des images pour les partager et n'avoir pas la moindre reconnaissance!
Le but du forum est l'échange il me semble, on n'est pas à la télévision ou on jette les images à la gueule des gens sans en espérer le moindre soupir cérébral.
c'est juste dommage, c'est tout.
Ben alors, personne n'a d'avis à donner sur mon lien?
je sais pas si c'est l'effet noel, du moins je note que de moins en moins de visiteur laisse des commentaires, regrettable quand tu vois le nombre qui ont vu le topic et le nombre de retours en commentaire, mais c'est généralisé ces derniers jours je trouve
et +1 le gars veut faire un peu style trackir mais c'est un peu too much je trouve sans parler du lag visible sur le train quand il le rentre ^^
en fait c'était plus hawker pour le mot en anglais
en réalité il s'agit d'un Gloster Gladiator dont voici l'historique:
Le projet Gladiator remontait à une note du ministère de l'air britannique émise en 1930, le prototype vola en septembre 1934. Les premiers avions entrèrent en service en janvier 1937. Reposant sur des conceptions dépassées, il était déjà obsolète lors de sa mise en service mais servit honorablement durant les deux premières années du conflit, et connut également un joli succès à l'exportation, 216 des 527 exemplaires construits étant vendus a l'étranger.
Engagements
Utilisé par la Royal Air Force et la Royal Navy, durant la Seconde Guerre mondiale
Bataille de France
Malte
Guerre du désert où il fut opposé au Fiat CR.42 Falco italien dans un duel d'avions biplans
source: http://fr.wikipedia.org/wiki/Gloster_Gladiator
je l'avais déjà 'shooté' en égypte dans mon topic bordel http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?id=14552
petit jeu de mot débile 'au coeur/hawker' en espérant que vous apprécierez
et un bonus test n&b
edit: une petite en australie...
hello
perso y'a un truc qui me chipote, la source de lumière par rapport à l'éclairage sur l'appareil, sinon belle compo!
Vous êtes une truite en vol, ou simple joueur occasionnel de flight simulateur et vous utilisez systématiquement le GPS pour aller d'un aéroport à un autre mais vous avez pleins d'avions sans GPS, ce tuto est fait pour vous!
il suffit de modifier le fichier panel.cfg avec un éditeur de texte tel que Notepad. Effectuez les étapes reprises ci-dessous et le tour est joué !
Note: la mention fait référence au répertoire d'installation de Flight Simulator. Par défault, ceux ci sont:
pour FS2004: c:\Program Files\Microsoft Games\Flight Simulator9
pour FSX: c:\Program Files\Microsoft Games\FSX
STEP1 - Identifiez le répertoire aircraft.
le tableau de bord que vous souhaitez éditer est situé dans le répertoire de l'appareil qui l'emploie. Vous devez donc par conséquent localiser d'abord l'appareil en question.
- FS2004:
Les appareils sont localisés dans le répertoire “Aircraft”, lequel se trouve dans le répertoire d'installation de FS2004.
Par défaut, celui-ci est “c:\Program Files\Microsoft Games\Flight Simulator9\Aircraft”
- FSX:
Les appareils sont localisés dans le répertoire “<FS Install Dir>\SimObjects\Airplanes”.
Dans le répertoire aircraft, vous pouvez voir un sous-répertoire par appareil. Vous pouvez facilement identifier l'appareil dans lequel vous souhaitez ajouter le GPS au moyen de son nom.
STEP2 - Localisez et ouvrez le fichier panel.cfg file à éditer.
Ouvrez le répertoire de l'appareil. Il contient un sous-répertoire nommé “panel”. dans lequel le fichier panel.cfg que vous devez éditer se situe.
C'est un fichier texte que vous pouvez modifier avec un éditeur de texte. Vous pouvez utiliser Notepad ou Wordpad pour cela. Pour ce faire, cliquez à droite sur le fichier panel.cfg et sélectionnez l'option 'envoyer vers...' puis choisissez Notepad.
STEP3 - Localisez la section utile du fichier.
Le fichier panel.cfg qui apparaît alors est composé de plusieurs sections.
Ces sections sont identifiées par leur nom qui apparaît entre crochets []. La section qui nous importe dans le cas présent est dénommée [Window Titles] comme illustré ci-après:
STEP4 - Référencez une nouvelle fenêtre (window).
Le GPS que vous souhaitez ajouter sera placé dans une fenêtre supplémentaire du tableau de bord. C'est la raison pour laquelle vous devez définir une nouvelle ligne dans la section [Windows Titles] du fichier panel.cfg.
Pour ce faire, regardez les autres lignes de la section [Window Title]. Vous constatez qu'elles comportent chacune un numéro à la fin du mot Window. Il ne vous reste donc qu'à ajouter une ligne avec le mot Window suivi d'un numéro qui doit être la dernière valeur précédemment utilisée augmentée de 1.
Dans notre exemple, la dernière valeur précédemment utilisée était 14, nous avons donc créé une ligne Window15.
Une fois que vous avez ajouté le début de la nouvelle ligne avec le mot WindowXX [XX étant le numéro que vous avez dû ajouter], faites le suivre de =GPS afin d'obtenir une ligne comme suit:
windowXX=GPS
(où XX représente le numéro de window que vous avez ajouté)
Dans notre exemple, la section [Window Title] se présente alors comme suit:
La nouvelle fenêtre est maintenant référencée, il ne reste plus qu'à définir sont contenu.
STEP5 - Créez la définition du contenu de la nouvelle fenêtre.
Vous devez maintenant ajouter une nouvelle section dans le fichier. Vous pouvez ajouter cette section à n'importe quel endroit mais nous vous suggérons de l'ajouter à la fin du fichier.
Allez à la fin du fichier et tapez EXACTEMENT les valeurs suivantes:
[WindowXX]
Background_Color=0,0,0
size_mm=456,378
window_size=0.5
position=8
visible=0
ident=GPS_PANEL
gauge00=fs9gps!gps_500, 0,0
Dans notre exemple, le fichier obtenu se présente alors comme ceci:
Et voila c'est fait !
Vous pouvez maintenant refermer (et sauvegarder) le fichier panel.cfg puis lancer FS2004 ou FSX. Lorsque vous chargez l'avion en question, le GPS n'est pas visible par défaut et vous devez passer par le menu pour l'afficher. Pour ce faire, ouvrez le menu horizontal de FS et prenez l'option 'Views' puis Instrument Panel. Vous verrez alors la liste des fenêtres disponibles dans le tableau de bord. A la fin de cette liste se trouve le GPS, sélectionnez le et il apparaît alors dans votre tableau de bord.
Dans le tableau de bord utilisé pour l'exemple (Wilco Airbus Series Volume 1 A320), le tableau de bord modifié se présente alors comme ceci:
[small]sc: http://www.wilcopub.com/index.cfm?fuseaction=support_addgps[/small]
merci à vous
cdt
knack a écrit :au pire t'as le jus de poutine bien chaud à jeter sur l'hélice avec ça t'es bon pour faire gaspé-calgary à-40° mon chum! lol
Ouais monsieur une bonne poutine ça devrait faire l'affaire...
Tiens donc ça serais bon pour souper ce soir... Merci Knack
de rien n'oublie pas de savourer ta poutine avec une bonne maudite lol