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#26 Re : Matériel et configuration des logiciels » [P3D]Nouvel écran: 32 ou 34 pouces ? Un avis ou conseil... » 29/06/2016 14:07

Merci bcp pour ces précisions. Je ne retiens pas la 4k. Du coup me reste le choix cornélien du format/taille entre du 32 pouces 16:9 et le 34 pouces ultra-wide incurvé. Au fond: est-ce plus utile et "palpable" d'avoir de la panoramique (34 pouces) ou bien considérant notre passion de la simu, un format plus "carré" reste judicieux. Sachant ton choix Vincent j'imagine que l'immersion sur un 34 pouces est top ! A vrai dire il me tente ce Dell. Je suis juste retenu par sa taille et ce format un peu allongé....

J'avais vu ces très belles vidéos comparatives sur avsim, merci bcp Vincent.


Merci pour vos commentaires.


Cédric

#27 Matériel et configuration des logiciels » [P3D]Nouvel écran: 32 ou 34 pouces ? Un avis ou conseil... » 29/06/2016 11:13

bandini
Réponses : 11

Bonjour,

Je souhaite augmenter l'immersion. J'ai pas mal visité de sites et lu d'avis et me suis fixé sur les tailles 32 ou 34 pouces (je possède actuellement du 27 pouces). Mon soucis concerne surtout le format entre ces deux tailles (21:9 ou 16:9) et donc l'éventuelle "perte" d'affichage vertical avec le 34 pouces (j'utilise cependant trackIR pour les mouvements). Le côté un peu "écrasé" de l'image se fait-il ressentir (je vole en liner, l'accès à l'overhead est important entre autre) ?
Dans cette gamme de monitor mon choix se porterait sur le dell 3415w (qualité-prix, aspect incurvé intéressant même si probablement un peu anectotique).

Deuxième soucis, les performances (actuellement 1900-1080), sachant que je tourne assez bien avec une GeForce 970 / cpu 4650 4.4 Ghz (je prévois à l'avenir le passage vers une GeForce 1070 ou 1080): le passage à la 4k est-elle "d'actualité" ou plutôt un gros plus....ou bien au contraire....un gros risque de perte de performances ? L'idée étant aussi de pouvoir éventuellement éliminé l'utilisation du réglage SSGS 4x pour l'anticrénelage et regagner un peu de performances par ce biais.

En terme de 32 pouces / affichage 16:9 il y a le BenQ BL3200PT (2550x1440, prix "raisonnable"), ou idem mais en 4k BenQ BL3201PT (3840x2160).

Je vous remercie pour vos retours, commentaires, avis, suggestions.


Cédric

#28 Re : Compléments & Utilitaires » [P3D][FSX]EZDOK un espoir ? » 31/08/2014 21:50

Hihihi, la bonne blague....
Le gars se barre ou se cache depuis des plombes, sans donner aucune infos aussi vague soit-elle (santé ?), quelqu'un l'a débusqué il y a peu via son pseudo (ayant posté sur un autre forum à ce que j'ai lu..et si c'était bien lui....?!) et du coup...il propose de répondre aux courriers ?!!!! Ben s'il répond à tous.. sympa...mais il lui restera pas trop de temps pour faire avancer le schmilblick. Avouez: pour de la communication, ce fût spartiate jusqu'à présent. Et il y en a qui auraient vraiment eu besoin d'un coup de pouce en son temps avec son soft....
ATTENTION: je respecte la maladie...si c'est bien le cas..... Je respecte moins cette façon de procéder en ce qui concerne la communication....

Enfin.....l'espoir fait vivre comme on dit...


Bonne fin de week-end.


Cédric

#29 Re : Technique & Optimisation » [P3D] La version P3D v2.3 est disponible ... » 21/08/2014 22:56

Rémy a écrit :

Bon, et bien après avoir installé :
1/ P3d
2/ ORBX Global
3/     "    Vector
4/     "    LC Europe

Je n'avais pas eu le temps de tester mais puisque je viens d'upgrader AS 2012 en ASN pour P3d, je lance un vol et plantage de P3d au chargement.

Je sens que je vais tout réinstaller car je n'isole pas l'erreur...

Réponse rapide depuis mon téléphone "intelligent": va voir du côté Objectflow.dll (orbx)....qu'il faut mettre à jour. Va dans le répertoire p3d orbx scripts et tu lance l'exe objectflowupdater...

Cedric

#30 Re : Trafic IA et ATC » [FSX][FS9] Faib A32x » 14/08/2014 11:56

Hello Philippe, et les autres....

Question à deux sous...triviale...mais: quelle est la différence (pour les modèles FAIB par exemple) entre les " logolight model" et les "normal model" ?

Dans les packs de textures fournis par Philippe, parfois il y a une texture _L inclue, parfois pas......pourquoi ?

Peut-on supprimer ces textures _L si on a l'équivalent dans le dossier principal "texture" de FSX ??

Merci bien pour ce petit coup de pouce.


Cédric

#31 Re : Trafic IA et ATC » [FSX][FS9] Nouveau modèle ai: le Fokker 50 » 17/06/2014 12:27

BERJU83 a écrit :

Bonsoir à tous,

Je confirme: non compatible DX10, OK en DX9...

Berju.

Hello,

Avec ou sans le DX10fixer de Steve ?

Merci


Cédric

#32 Re : Trafic IA et ATC » [FSX] Ultimate Traffic 2 et introduction de Traffic AI avec PowerPack » 04/06/2014 14:33

oscarpapa a écrit :

Bonjour
J'ai désinstallé ut2, j'ai défragmenté , j'ai mis Java et net framwork 4;j'ai redémarré, j'ai réinstallé UT2 dans d programe files FSX.
Au démarrage de FSX je n'ai pas la musique et toujours le meme message d'erreur.
Je ne sais quoi faire; dois-je installer WORLD AI. Merci de m'aider

Hello,

Attention au mix: WOAI n'a rien à voir dans tout ceci, et ne devrait pas être installé dans un premier temps.
De mémoire: j'ai eu aussi ce bug. Il me semble qu'il faut IMPERATIVEMENT installer UT2 en mode administrateur et désactiver l'antivirus, Windows Defender etc le temps de l'installation !!!
Ensuite tu dois lancer l'utilitaire UT2 et le configurer adéquatement avant de lancer FSX. Y'a un manuel fourni.

Cédric

#33 Re : Technique & Optimisation » [P3D]Il y a une 2.2 » 21/04/2014 22:28

@Yan Solo et vbazillio: quel est votre traffic AI ?

merci

cédric

#34 Re : Technique & Optimisation » [P3D]Il y a une 2.2 » 20/04/2014 19:14

Branech a écrit :

Réponse à @bandini

Bonjour, je n'ai pas la même analyse que toi sur P3D V2.2.

Pour moi sur le plan graphique P3D est bien supèrieur à FSX.
Je l'utilise avec tous les curseurs à droite et j'ai entre 12 et 30fps selon les scènes d'aéroport.

Je n'utilise que des scènes photoréalistes avec autogenes (végétation de Autogen Factory, objets Occitania, Obstacle et repères France etc.).

Pour moi la grosse différence est dans les rendus météo et les jeux d'ombres et de lumières (ombres des nuages au sol par exemple). J'utilise aussi "SHADE" pour les ombres au sol.

En VFR comme en IFR la différence est tellement flagrante que j'ai décidé d'abandonner FSX qui, pour moi est devenu obsolète.

Mon seul regret est de ne pas pouvoir utiliser les produits PMDG et REALITY XP.
(je me console avec le Dash8).

Ma configuration :
Processor : Intel core i7-3970X CPU
Memory : 16384MB RAM
DirectX 11
Windows 7 64bit
Carte graphique : GeForce GTX TITAN

Merci pour cette réponse. Mais voilà bien des éléments qui ne vont pas me convaincre, et qui amène peu d'infos, ceci pour deux bonnes raisons à mes yeux:

1) tu disposes d'une Titan, très bien, mais c'est pas mon cas, et son prix en est la principale raison
2) on ne connaît pas ta "façon" de voler, aéroports lourds ? avions "lourds" ? traffic AI ? etc.

Et les screenshots de Daube montrent bien que le débat reste stérile vu que l'on ne compare pas ce qui est comparable. Clairement il y a des plus en faveur de P3D dès que l'on parle d'ombre, vol sur des zones peu chargées, traffic AI léger etc. On ne parle jamais d'une approche sur LFPG, EGLL, EDDM, EDDH, KSFO entre autre, pourquoi donc ? A LSGG (FSDreamteam), sans traffic AI, avec le A36 de Carenado je suis à 50-60 fps (FRAPS) (je me fiche des chiffres mais pour dire....); rien que d'activer le traffic natif et les fps sont divisés par deux (déception de ma part car on dirait que LM n'a pas cru bon d'optimiser au moins les quelques avions du traffic AI (même soucis déjà connu sous FSX)). Je teste un AXE ou BAE, un peu de traffic AI (comme sous FSX) et bammmm....la sanction tombe: il faut réduire, réduire et encore réduire les curseurs, LOD, ombres etc pour revenir à quelques chose d'exploitable. Dommage. Ok, je n'ai pas la CG dernier cri, mais le cas échéant cela ressemble à nouveau à une vraie course à l'armement, et je n'étais pas préparé à cela.

Ce que je prétends (mes tests ne valent pas grand chose vu qu'ils ne concernent que ma config) c'est qu'actuellement je ne suis pas capable de faire tourner un AXE, BAE avec le même niveau de fluidité, sur des scène plutôt lourde et un traffic AI à 100% sous P3D.

Et 12 fps au plus bas, je ne peux pas appeler cela une performance (avec une Titan) ! En réglages de base P3D est installé avec un coéf bloqué à 20: clairement insuffisant, et la différence saute aux yeux dès qu'on passe à 30 et au-delà.

Ne vous méprenez pas: je suis le premier déçu à ce jour par P3D même si je prends parfois du plaisir à le lancer, choisir un Cessna, virer le traffic AI et parcourir quelques vallées.... Mais voilà la comparaison avec FSX est pour l'heure limitée selon moi. Même en virant les options qui donnent un atout graphique à P3D je n'arrive pas à obtenir une qualité visuelle / performances visuelles à la hauteur de ce que je vois sous FSX, surtout en mode DX10. CQFD.

Je reste optimiste, j'espère aussi avoir de bonnes surprises avec les futures CG nvidia, et éventuellement des avions optimisés au maximum.


Affaire à suivre, mais de loin en ce qui me concerne.



Cédric

#35 Re : Technique & Optimisation » [P3D]Il y a une 2.2 » 20/04/2014 11:28

Bonjour,

Voici mes premières réflexions concernant P3D v2.2, en comparaison à FSX (DX9 et DX10), ainsi que quelques questions:

Je suis assez perplexe de voir à quel point l'engouement est présent: à mon sens P3D "pêche" par ses qualités graphiques (aliasing entre autre), ses défaut de compatibilités ou du moins compatibilités partielles, sa gourmandise quant au matériel requis, surtout pour profiter des "bonus" non négligeables qui le différentie de FSX.
Alors ma question: est-ce pour l'heure un outils réservé aux amateurs de turboprop', de VFR, volant sur des aéroports optimisés ou de taille modeste, et avec un traffic AI réduit ?
Je déduis cette réflexion de mes propres tentatives de faire "ressembler" P3D à mon FSX actuel, à la fois en terme de traffic AI, d'exploitation d'aéroports type Aerosoft Munich - Hambourg, et graphiquement avec un antialiasing digne de ce nom.....et je n'y arrive pas ! Est-ce ma GeForce 670 qui constitue le goulet ? Pourtant sur FSX "ça passe" ?!! Et loin de moi l'idée d'utiliser les ombres pour le moment. Mais à "réglages proches" FSX reste supérieur....d'où ma conclusion: P3D est beau si on lance un vol en Cessna, petit aérodrome, ombres actives et traffic AI minimal voir nul.

Je reste un peu sur ma faim, étant un fana d'IFR. Je cherche à comprendre les vrais atouts de ce P3D, hormis sa gestion graphique/API DX11, et ses espoirs de développements. Je peux imaginer que je suis tomber dessus "trop tôt" par rapport à mes prétentions, et peut être mon matériel actuel (intel 4670, GeForce 670).

Au final je suis preneur des avis d'amateurs IFR/gros et moins porteurs. Surtout les configs minimales requises pour du confort, notamment avec un traffic AI chargé.

Je précise que P3D n'est pas tweaké, brut le wide screen, les fps bloqués à 30; FSGlobal, FTX Global et LSGG en test. Pas d'Inspector, et les derniers drivers nvidia beta.


Meilleurs messages.


Cédric

#36 Re : Matériel et configuration des logiciels » [FSX]Ecran tactiles: avis,conseils ?! » 09/04/2014 15:17

Ok merci pour ces précisions. J'ai trouvé un 12 pouces qui me semblent s'intégrer dans mon projet question taille. Cela me donnera j'espère un peu de marge pour afficher plus que le FMC.
Espérons que niveau réactivité du tactile cela soit ok.

Encore merci


Cédric

#37 Re : Matériel et configuration des logiciels » [FSX]Ecran tactiles: avis,conseils ?! » 09/04/2014 12:03

dma48 a écrit :

Salut.

J'ai longtemps utilisé un écran tactile (210 x 140) pour le FMC sous FSX.
Aucun problème. Pas de conséquence sur l'affichage principal
ou autre (FPS non pénalisées).
Je l'avais acheté chez :
https://www.cartft.com/
Solidité à toute épreuve.

Branchement sur une sortie VGA pour l'affichage
et sur USB pour les données.

Voili, voilou...

Merci pour ces premiers retours. Selon ce que tu dis dma48, les modèles vendus pour les voitures sont identiques à ceux plus classiques du monde informatique ?
Et question indiscrète: tu ne l'utilise plus....? Quelle taille préconise-tu ? Si je peux rajouter quelque chose (ATC par ex) à côté du FMC cela m'arrangerait...

Je vais scruter ce site.

Merci encore


Cédric

#38 Matériel et configuration des logiciels » [FSX]Ecran tactiles: avis,conseils ?! » 09/04/2014 08:28

bandini
Réponses : 5

Bonjour,

Je m'adresse aux connaisseurs et pratiquants: j'aurais souhaité me créé un petit pedestal générique comprenant un écran tactile de taille à définir, me permettant d'y intégrer entre autre le FMC, éventuellement l'ATC de FSX.
Est-ce parfaitement fonctionnel ?
Qu'en est-il des écrans connectés en USB ? Il semblerait selon certains que cela ne fonctionne pas sous FSX, selon d'autres oui mais en ayant pris soin d'activer Aero après le lancement de FSX. Qu'en est-il ?
Avez-vous des tailles et résolution à me conseiller ? Eventuellement une marque et un prix ?
La marque ELO semble de qualité mais pas donné. Pour cette raison j'aurais souhaité des précisions...

Je tourne sous Windows seven 64 bits. Carte graphique 670 GEFORCE avec sorties HDMI, DVI.

Merci bcp pour votre aide.

Salutations


Cédric

#39 Re : Compléments & Utilitaires » [FSX] EZ camera n' apparaît pas dans FSX » 01/04/2014 12:03

Hello Livres,

Pour moi ta question n'est pas claire: tu parles de EZDOK ? Il n'apparaît pas où exactement ? Est-il actif ? Se trouve -t-il dans le menu des modules complémentaires sous FSX ? Sinon l'installation s'est mal passée....... c'est bien probable qu'il ne soit pas inscrit dans le petit fichier exe.xml ou dll.xml situé au même endroit que le fsx.cfg. De mémoire je ne peux te citer les commandes à entrer mais selon tes réponses on devrait pourvoir y remédier.

A+

Cédric

#40 Re : Technique & Optimisation » [FSX] DX10 avec DX10Fixer. Je ne parviens pas a regler deux soucis » 01/04/2014 12:00

tigak a écrit :

Merci a vous tous !!

Grace a vous j ai enfin pu me defaire de ce dechirement video !

La partie n'est pas finie pour autant ! je dirai qu'elle commence meme ....:)
Je vais m inspirer de ton post sur dx10 Neptune !
J'ai qd meme une certaine lenteur au chargement des textures quand je bouge ma camera...

Typiquement, qd je decolle avec le 777 pmdg, qd je passe de vue cockpit a vue exterieurs, j ai un moment (2sec) ou les textures de mon avion apparaissent tt noires, avan de se mettre normalement. Qd je fais l inverse c est meme un peu plus long , genre 3 secondes, ou mon vc est tout noir .... le temps que les textures chargent !

Aux vues de ma config, je suis persuade de pouvoir erradiquer ce temps de latence ...

Vous auriez des pistes a explorer ?

Merci encore a tous pour votre participation, et de faire de ce forum, une vrai entraide entre passionnes .... !

Hello,

Je serais assez intéressé de connaître tes réglages fsx.cfg.

Par ailleurs personnellement lorsque je démarre un vol, juste après le chargement de l'avion, je me mets en vue extérieur et tourne plusieurs fois autour de l'avion pour "charger" les textures. Il semblerait que les latences de chargements de textures par la suite soient améliorées (du moins sous DX) à l'époque c'était le cas); info glânée chez Nick Needham....de mémoire.

Amicalement

Cédric

#41 Re : Technique & Optimisation » [FSX] DX10 avec DX10Fixer. Je ne parviens pas a regler deux soucis » 01/04/2014 11:57

BiplanBonplan a écrit :

Bonsoir Cédric,

Un grand merci pour le DX 10 notes.pdf. que je ne connaissais pas.

Excellent. A une bricole près, mes réglages dans Nvidia Inspector suivaient et suivent les recommandations de ce document fort précieux. Comme quoi... laugh

Mais, je sens que je vais encore améliorer mon FSX grâce à ce document !

Bons vols. wink

De rien Louis wink

Bonne journée

#42 Re : Technique & Optimisation » [FSX] DX10 avec DX10Fixer. Je ne parviens pas a regler deux soucis » 31/03/2014 22:33

FlyingSaucer a écrit :

... Super votre dernier post Cédric (Bandini), c'est très constructif et bravo pour vos compétences. eusa_clap

Je vais le recopier au cas où un jour je pourrais avoir ce souci de synchronisation verticale.

Un grand MERCI.

J'espère comme vous, que ça aidera Nico (Tigak)

Merci bien pour le compliment, même si mon seul mérite c'est la persévérence dans mes recherches de solutions et.....mes modestes connaissance de l'anglais: du coup mes sources me permettent parfois de dépanner wink

Au plaisir


Cédric

#43 Re : Technique & Optimisation » [FSX] DX10 avec DX10Fixer. Je ne parviens pas a regler deux soucis » 31/03/2014 22:26

NEPTUNE6P2V7 a écrit :

Salut Cedric 
j'en avais parlé ici  # 28 http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?id=61063&p=2

d'autre part je connais nullement cette Appli. D3DOverrider.exe wink

Patou

Oups autant pour moi, je l'avais loupé celui-là....

Bref ça fera un rappel pour les égarés.

Content pour toi tigak !

Bonne soirée

Cédric

#44 Re : Technique & Optimisation » [FSX] DX10 avec DX10Fixer. Je ne parviens pas a regler deux soucis » 31/03/2014 18:45

Re bonjours à tous, et notamment tigak,

Sans avoir tous les posts précédents en tête il me faudra connaître la façon d'utiliser FSX, à savoir:

1) DX10 ou DX9 ? dx10 fixer patch gratuit (avsim) ou addon acheté ?
2) combiens d'écrans ?
3) mode full screen (plein écran) ou fenêtré ?
4) les détails de la config matérielle (vu en signature), surtout carte graphique, NVIDIA ou ATI ?
5) utilisation du trackIR ?

puis

6) types de vols (VFR, IFR, liner)
7) pourcentage et type de traffic ai ?
8) utilisation de Nvidia Inspector le cas échéant ?

De ce que j'ai lu il semblerait que ta synchronisation verticale ne fonctionne pas chez toi, d'où cette impression d'image qui se déchire. Par ailleurs tu sembles constater que sous DX9 cela fonctionne, donc ton soucis résulte bien d'une combinaison de facteurs en relation avec DX10.

Voici quelques éléments en relation avec les soucis de synchronisation verticale et l'utilisation de FSX en mode DX10, ceci avec une CG NVIDIA (le lien en fin de texte donne des infos pour les utilisateurs ATI):

Il semblerait que sur certaines configs, en particulier lors d'une utilisation de DX10 avec 2 écrans, en mode "full screen" la synchro verticale ne fonctionne pas, malgré la présence de la ligne de commande dans le fsx.cfg ou dans Inspector. Par ailleurs cette même ligne de commande qui "force la synchro verticale en mode full screen" pourrait même avoir un effet contre productif (pas valable pour le mode fenêtré !) et annuler les réglages Inspcetor (1/2 refresh rate).... Les configs sous "Triple Head" avec trois écrans (ou équivalent chez ATI) ne sont pas concernées !

Il existe à mon sens quelques astuces à essayer si l'on se retrouve dans cette constellation, à savoir: DX10, 2 écrans, et désir de jouer en mode plein écran avec des panneaux du cockpit déportés sur le deuxième écran. ATTENTION: ceci n'est pas forcément applicable à toutes les configs.....mais un test ne coûte rien wink

1)  dans le fsx.cfg:
-------------> virer la ligne ForceFullScreenVsync=1
-------------> rajouter dans la section [MAIN] la ligne DisablePreLoad=1
-------------> limiter les frames (fps) à 33

2) dans Inspector la synchro vertical est fixée à " Force ON "(les autres paramètres dans Inspector influencent la qualité de l'image ex. antialiasing, scintillements et les éventuelles saccades, mais pas le tiraillement de l'image)

3) télécharger D3DOverrider.exe (https://dl.dropboxusercontent.com/u/52676345/DX10%20Files/D3DOverrider.zip), et lancer le fichier exe (ce petit utilitaire existe aussi avec le pack RIVATuner si jamais, pour les méfiants wink) ; s'assurer que la synchronisation verticale est activée dans D3DOverrider (perso je n'ai pas activé le Triple Buffering), ou du moins pour l'application fsx.exe. Ce petit programme est évidemment à lancer à chaque démarrage de Windows si vous prévoyez de jouer à FSX (paramétrable pour un démarrage automatique, si jamais). Enfin sachez que si vous disposez de l'application Setpoint de Logitech pour configurer souris et claviers, si cette dernière est active D3DOverrider n'apparaîtra pas dans les icônes de la barre de tâche en bas à droite (mais il est actif, rassurez-vous) !! Il faut fermer l'application Setpoint....et D3DOverrider réapparaît ! Ne m'en demander pas plus, je ne sais pas pourquoi ?!!

A ce stade testez donc votre FSX en mode DX10.....y'a du mieux ? Je l'espère.

Pour le mode Aero, perso j'ai créé un petit fichier .bat avec les données suivantes:

@echo off
net stop uxsms
net start uxsms

Ce fichier je l'ai placé dans le dossier Modules de FSX; puis dans le fichier FSUIPC.INI j'ai ajouter une ligne de commande pour un démarrage automatique de ce batch (section PROGRAMS). Et voiloù, après le lancement de FSX mon Aero est réactivé automatiquement ! Je ne suis pas convaincu que les perfs soient meilleures, mais les moments où je "travaille" en mode fenêtré je dispose de cadres transparents avec un fond de bureau noir....plus sympa à mon goût.

Chez moi DX10 semble tourner impecc' (excepté les bugs résiduels connus dont les lights du traffic ai par ex), et je n'ai plus de soucis de synchronisation verticale !!


Je m'arrête là pour l'heure. Je resterai dispo pour étoffer mes commentaires pour ceux que ça intéresse. Voici ma source (en anglais): https://www.dropbox.com/s/4c5ege3jcqsrwgw/DX10%20Notes.pdf

En espérant t'avoir aider tigak

Salutations

Cédric


PS: je réceptionne et tente d'optimiser tout fsx.cfg si vous le souhaitez, via MP wink

#45 Re : Technique & Optimisation » [FSX] DX10 avec DX10Fixer. Je ne parviens pas a regler deux soucis » 30/03/2014 22:17

Salut tigak (et bonjours à tous),

Je te demande de patienter encore avant d'aller voir ton assembleur pour ce problème: je doute qu'il puisse y faire quelque chose (sauf si réellement ton soucis est matériel, mais je n'en crois rien). J'ai connu quelques soucis proches des tiens. En bon "compatriotes" genevois on devrait trouver une solution. Là je ne suis équipé que d'un smartephone mais demain je te (vous) poste des suggestions qui moi m'ont aidées !
Cédric

#46 Re : Trafic IA et ATC » [FSX][FS9] Faib A32x » 01/01/2014 11:39

Hello Philippe,

Merci je vois cela dès que j'ai 2 min. J'avoue ne pas être souvent derrière mon PC ces jours mais je te solliciterai volontiers à ce propos dès que possible.

Merci encore aussi pour ton travail admirable, et au passage excellente année 2014 !


Cédric

#47 Re : Trafic IA et ATC » [FSX][FS9] Faib A32x » 30/12/2013 15:12

Hello Philippe,

Petit soucis: j'ai tenté de te contacter par mail, sans succès. Concernant les textures "80 ans" de Air France (sous FSX), j'ai un artefact avec une couche blanchâtre qui enveloppe l'avion (320 sharklets) sauf la queue. J'ai réinstallé plusieurs fois le pack, retéléchargé...rien n'y fait. Une idée ??

Merci


Cédric

#48 Re : Compléments & Utilitaires » [FSX]PFPX place mes plans de vol au mauvais endroit !?! » 30/12/2013 14:55

Hello,

Ben merci.....dire que je l'avais sous les yeux !!!

Merci encore.....et au passage bonne année 2014 wink


Cedric

#49 Compléments & Utilitaires » [FSX]PFPX place mes plans de vol au mauvais endroit !?! » 29/12/2013 21:41

bandini
Réponses : 3

Bonjour,

Quelqu'un aurait-il la solution: mes export de plans de vol au format FSX sont placés dans un dossier "Flight Simulator X files" qui correspond en fait au dossier des plans de vol de la version anglaise/internationale de FSX.....malgré le fait que je dispose bien de FSX en français, et qui j'ai bien aussi un dossier "Mes fichiers Flight Simulator X" dans Mes documents....
Aucun moyen de changer ceci via les options de l'interface PFPX....

Une idée ?

Merci à vous.


Cédric

#50 Re : Compléments & Utilitaires » [FSX]FS Passengers X : Le crew est stupide » 08/10/2013 16:59

Hello Zangdarr...

Etant comme toi, intéressé par "quelque chose d'autre que FSpax" dans ce domaine j'avais acquis FSCaptain il y a environ 2 ans. Il est clairement plus complexe à mettre en oeuvre...je dirais un poil moins intuitif que FSpax, un peu moins "ludique" et graphiquement à la ramasse. La configuration des avions est pas forcément évidente au départ, et perso je rame toujours pour faire correspondre mes poids et fuel entre les différents softs (PFPX, PMDG, FSCaptain)...un vrai casse-tête (d'ailleurs s'il y en a qui utilise FSCaptain avec le 737 NGX...serais heureux de converser avec eux...).
Les sons sont...disons moyens, pas très audibles chez moi (pas pigé comment mettre plus fort, à part bidouiller un fichier txt, et encore, pas top).
J'ai par ailleurs jamais eu de pannes, ni crevaison de pneux, ni vols de pigeons etc. Soit j'ai du bol, soit je suis un as, soit c'est bien trop rare pour être vécu par un modeste simmer du dimanche comme moi.....
Enfin le fueling et loading des passagers ne fonctionne de loin pas avec tous les addons, et dans certains cas il faut mettre les mains dans le cambouis pour arriver à quelque chose.

Malgré mon discours pessimiste ce soft a du potentiel, il reste en développement, et la contrainte "temps" lié au vol est bien rendue, de même les messages envoyés par ta compagnie sur ton ACARS en vol (bon....toujours les mêmes...mais sympa quand même).

Maintenant, sachant que REX simair est en développement, et assez avancé je crois (phase béta sous peu) je ne sais pas si cela vaut vraiment le coup de se ruer sur FSCaptain. Au niveau developpement l'équipe derrière REX n'a plus à faire ses preuves. Maintenant je ne sais rien des fonctionnalités de ce futur soft.


A bientôt


Cédric

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