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Bonsoir,
Je suis étonné de voir cela, c'est le délire total... Je lisais régulièrement LibertySim, on ne peut effectivement pas se réjouir de sa fermeture (raz le bol passager ou définitif?).
J'avoue qu'après les infos dévoilées et les propos tenus sur ce topic, je ne sais plus quoi penser... M'enfin, c'est comme ça...
@+
Effectivement... méa culpa! Je n'avais pas pensé aux multibandes... Le Soleil, la fin de la semaine? Sûrement... 
Les portables en Europe fonctionnent sur une bande de fréquence s'étalant de 890 à 915 MHz. La bande de fréquence utilisée pour les fours à micro ondes en Amérique du Nord est similaire, de mémoire (c'est la seule zone où le 915 MHz est utilisé librement). En effet, son utilisation est fortement réglementée ailleurs.
Question existentielle: si on se pointe avec un GSM Européen aux USA, est-ce un four qui nous répond?
Tuuuuuuuuuut.....Tuuuuuuuuuut..... -> Ding!
Ok -----------> []
Salut,
Je confirme, c'est bien fermé tant pour l'armée que pour les civils. La piste est fermée depuis la délocalisation du centre d'essais en vols (CEV) en 2001. Cependant il y a toujours une activité militaire (BA 217), mais plus d'unités navigantes.
@+
Ok merci BeeGee,
Effectivement j'avais écarté cette hypothèse. J'imagine donc qu'il est préférable de faire des approche à vue, quand on voit
la bizarrerie des approches IFR dues au relief.
PS: note qu'en IFR sous FS, je fais systématiquement mes approches en manuel (c'est plus sympa, je trouve). Et oui, à quoi ça sert d'avoir tout plein de manettes si l'on ne s'en sert pas?
Bonsoir,
Justement, je regardais les cartes d'approche de la 02 et j'ai comparé à diverses vidéos sur le net. Je ne trouve pas de correspondance logique avec les approches proposées (les avions arrivent directement en coute finale après avoir fait un 180). Font-ils d'autres approches données par le contrôle?
De plus j'ai essayé avec FS, les trajectoires me paraissent très décalées par rapport à l'axe de la piste (on le d'ailleurs voit sur les cartes, mais là c'est flagrant). Le pire, c'est en 20, il faut faire un bon S au dernier moment.
Merci de m'éclairer
55.88%... c'est grave docteur?
Lol, d'autant plus qu'à partir de 16h, il n'y a plus de contrôle. Imaginez le gars qui se pointe pour faire une verticale au moment où elle se forme (ce serait vraiment pas de bol )... mais bon, c'est quand même rare chez nous.
Si en revanche elle était descendue (elle était juste au dessus de l'autoroute et des maisons environnantes) ça aurait fait des dégâts.
Bonjour,
Merci pour l'info!
Installé! Excellent ce jeu, on s'y prend vraiment :v
Je rappelle quand même que la France est l'un des pays les plus taxés... il est là le malaise (et c'est bien dommage car sans ça on y vit très bien). C'est le fait que notre argent soit jeté par les fenêtres dans certaines circonstances qui me met en rogne. Et la vie augmente toujours, mais pas les salaires (ou très peu).
Regardez la Sécu, trouvez-vous normal qu'il faille consulter un généraliste pour prendre rdv avec un spécialiste afin d'être remboursé? 20€ de perdu à chaque fois, ça grimpe très vite.
Pour en revenir au carburant, 80% c'est en tout de même énorme (pourquoi n'ont-il pas affecté la TVA comme sur les autres produits?). Mais je pense, à mon avis, qu'il sont en train d'essayer de combler le manque à gagner quand nous roulerons tous à l'électricité... à moins qu'ils trouvent autre chose, comme surtaxer l'hydrogène par exemple, ou pire taxer les usagers au kilomètre.
Bientôt, nous irons faire nos courses pour survivre... et sans rien pouvoir acheter à côté si ça continue (et c'est déjà limite).
PS: désolé si je me suis un peu emporté mais j'ai peur... car je ne sais pas où nous allons avec tout ça.
Quand je vous dit, que j'ai payé il y a peu le plein d'essence de ma voiture : 1,20 euros au Venezuela.
Oui...1 euros et 20 centimes ! LE PLEIN !le retour à la pompe en France, est psycologiquement trés difficile.
En gros en France ce ne sont pas des pompes à essence, mais des pompes à fric... c'est lamentable de prendre les gens pour des imbéciles à ce point... si la vie est chère en général, c'est bien à cause de leurs taxes débiles.
Merci du conseil Vincent,
C'est vrai que pour l'instant je ne ferai rarement de longs vols (au pire 2 ou 3 par an lors de voyages).
Je pense donc que je ne vais pas m'orienter vers le très haut de gamme dans l'immédiat... on verra plus tard suivant les types de vols (+ ou - longs) que j'aurai l'habitude faire, si les manques à gagner se font grandement ressentir 
Bonjour et merci pour vos réponses
je vais regarder vos suggestions de plus près
@+!
Bonsoir,
Je suis en pleine formation BB (et PPL dans la foulée), et j'envisage d'acheter un casque. J'aimerais quelque chose de confortable que je puisse garder assez longtemps, c'est pourquoi je m'orienterai plutôt vers un Sennheiser HME-95.
Quelqu'un dispose-t-il de ce modèle et d'après vous, quelles sont ses qualités et défauts? Si vous me suggérez un autre modèle, je suis également preneur 
Merci!
Du grand n'importe quoi :b Encore une illustration de la bêtise humaine...
le pire c'est que ca ne leur donne rien ! C'est comme faire des grafitis ou casser la voiture de je sais pas trop qui, ce WE. le president du PSG ou quelque chose comme ca, j'ai cru comprendre. Mais on est loin de tout cela ici nous.
C'est une des raisons pour laquelle je souhaite retourner au Québec pour y vivre... le respect d'autrui. On peut vous citer comme exemple à suivre, et c'est une valeur qui devient de plus en plus rare.
Bien sûr! On peut vraiment faire une mission complète du lancement jusqu'à l'amarrage, et bien entendu l'entrée dans l'atmosphère (automatique sur le DeltaGlider IV), par contre sur la navette Atlantis par défaut, c'est manuel et là c'est plutôt coton. A certains moments c'est assez chaud, comme l'approche vers une station en mode manuel (faut pas arriver trop vite lol).
On trouve même une mission où il faut raccorder un laboratoire à l'ISS avec Atlantis (avec le bras mécanique).
Mais en y consacrant un peu de temps, on apprend vite et les didacticiels (step by step) sont bien faits. Les instruments du cockpit sont très lisibles et pratiques d'utilisation (tout passionné d'aéro s'y retrouvera).
Bonjour,
C'est clair que cette simulation vaut vraiment le détour! J'ai téléchargé le dernier DeltaGlider, et il est époustouflant de fonctionnalités (cela rappelle un peu les addons FS genre PMDG, où tout est gérable ou presque).
C'est même très instructif et très prenant. Au début c'est un peu compliqué, mais on prend vite l'habitude pour appréhender les des engins et leurs techniques de pilotage. Surtout que l'on peut assigner une manette (le yoke par exemple).
Un site incontournable rempli d'addons en tout genres (vaisseaux, stations, bases et j'en passe):
http://www.orbithangar.com/
Le premier entre l'œuf et la poule?
Déjà pour avoir un œuf, il faut une poule (si, si!). Mais pour avoir une poule, il faut déjà un œuf!
Donc si on part du principe qu'il faut un animal pour pondre (et oui, l'œuf ne peut pas venir tout seul... c'est un fait, sauf à Pâques!), on peut donc en déduire que ce n'est pas une poule qui a pondu le premier œuf, qui a fait lui-même naître une poule (hein, quand même!)!
Autrement dit, la poule est une erreur génétique, sans doute conçue par une nuit d'ivresse entre un iguane à crête rouge et une perroquet à poil dur.
Là, on peut se permettre de rebondir sur le sujet: une poule, quand elle est constipée, est-ce qu'elle pond des œufs durs?
Bon, suis fatigué moi, mdr!, la sortie c'est où?
Ah oui, ------------>[]
Comme c'est mignon un liner qui vient de naître :e
Salut,
J'espère effectivement que c'est bien une blague... car cela prouverait bien le niveau intellectuel des technocrates
Un exemple: moi, vous voyez, j'ai pleins de lapins sur LFGJ... Une solution M. le technocrate? Déplacer l'aéroport bien sûr! :e
Ok, merci ça fonctionne
Faut vraiment le savoir que ça marche comme ça...
Salut,
J'ai également une gauge GPWS_sound dans le dossier gauges de FSX, mais impossible de trouver un petit programme free type notepad capable d'étiter ce type de fichier 
Je cherche, je cherche... car ce serait peut être la clé du mystère.
Bonjour,
J'ai récupéré des sons de GPWS que j'aimerais associer à plusieurs avions (en l'occurrence 747 et 737 par défaut pour commencer). La question est: comment procéder?
Aucune trace d'explication de la chose dans le SDK, et rien dans les sound.cfg.
Le dossier GPWS en question comporte les sons et un sound.ini.
Quelqu'un a-t-il la solution? Faut-il créer une gauge XML?
Merci d'avance,
Ludo 
Une station de métro, c'est l'endroit où le métro s'arrête
Une station d'autobus, c'est l'endroit où les bus s'arrêtent
Devant moi, j'ai une station de travail...
E.T. dit à sa mère :
- ils étaient extra tes restes !
Quelle est la différence entre un crocodile et un alligator ?
- C'est Caïman la même chose...