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"Le nouveau logo - dessiné par l’agence Brandimage - s’écrit désormais en un seul mot, reflétant ainsi l’ambition d’Air France, dont plus de la moitié des clients sont des étrangers à la France, de s’affirmer comme une marque internationale".
Franchementsilfautécriretoutattachépourparaîtreinternationalmoiquiaitdesracinesbritanniquesjevaismymettre.
Bravo, c'est nul...
Au que non, bien au contraire...
Car si tu prends en compte le centre du milieu, passant par la tangente de la gauche, qui est la plus à droite de la perperdiculaire au alentour de midi moins le quart, tu comprendras aisément toute la stratégie de ce futur logo.:fou
Je ne sais pas si c'est le fais de n'avoir connu que la version précédente, mais cette dernière ne m'emballe pas plus que ça. :(
Bon, d'un autre côté j'suis jamais content... :e
Les petits problèmes du magazine me semble rien en comparaison des articles de fond que l'on y trouve. Nous devons continuer à supporter cette jeune équipe
+1 laissons-leurs trouver un rythme de croisière.
De plus je trouve que dans un même temps Micro-simulateur s'est un peu amélioré ces derniers temps.
(Enfin, cela n'engage que moi...) 
ANUMAN va de plus ajouter de nouveaux produits d'après ce que j'ai crus comprendre.
http://www.anuman.fr/index.php?page=recherche&mot_cle=flight%20simulator&tri=1&nbsofts=10&pagecourante=1
PS: j'ai une angine depuis maintenant presque 2 semaines!
Mais bon... tous le monde s'en fou... :G
Yes We Can
Faut voir...
D'un côté il y a l'enthousiasme et de l'autre la réalité du monde dans lequel nous vivons.
Tu n'as pas oublié de compiler ton traffic?
et que je bave et que je bave...
Espèce de p'tit cochon, tu vas nous arreter ça tout de suite!! :b
la Guadeloupe
Humm... C'est du côté de Bordeaux ça non? 
en 56 K, mais ça devrait fonctionner
Oui, ça devrait le faire... Mais faut juste être un p'tit peu patient...
Désolé Ti Loup, aujourd'hui j'suis vraiment con, et encore, la journée n'est pas finie 
Tiens, il faudra qu'un jour je vous raconte une anecdote concernant le vol d'un Il-76 en partance du Congo
Humm...:hmm
Attends, ne nous le dit pas... L'avion n'est jamais arrivé...:e
C'est au niveau des PAX que ça va être chaud!
J'ai cru comprendre qu'avec ce genre d'appareil on pouvait les larguer...:e
M'enfin!! De l'écran. Tu n'imagines pas combien cela peux coûter de changer de bonne-femme... :(
bonsoir Speed Dizzy
Un 22 c'est pas trop grand ?
J'ai chopé un 24 pour 270 Euro et c'est le pied pour des logiciels comme FS, mais après...
Ci c'est un problème de bonne-femme tu peux toujours changer...
Bonsoir,
Depuis que j'ai la nouvelle version depuis tout à l'heure j'ai des plantages écran bleu X0000008, même avec la mise à jour, et vous de votre côté?
Merci Speed Dizzy, mais... sniff... Le drame s'est produit hier:col
Retrouver mon ancien FS va me prendre un temps fou.
Heureusement qu'il me reste une corde et que je me démerde pas trop mal sur les noeuds.
A+. Enfin, si dieu veut... sniff
jai copié le répertoire de sauvegarde sur mon DD principal et j'ai réinstallé FS
C'est là que je comprends pas trop...
Car si tu copies directement ton repertoire FS, normalement on ne devrait pas réinstallé FS9?
De plus, est-ce que cela veut dire qu'il va falloir que je réinstalle Active sky et les autres addons?
Moi je pensais qu'il suffisait juste de faire faire une copie du repertaoir FS avec tous les dossiers qui vont avec et le tour est joué...:hmm
Bonjour,
Je compte bientôt prendre un disque dur externe pour y faire une sauvegarde de mon FS, mais fait-il faire une copie du registre de windows avec au cas ou les addon y laissent des clés?:hmm
Merci
Bonsoir,
Quel logiciel faut-il pour faire des repaints pour fs9 en free ou payant?
Merci=)
Bonsoir à tous,
Est-ce que quelqu'un connaît cette entreprise pour y avoir travailler?
Comment est l'ambiance de cette entreprise, ainsi qu'au niveau des salaires?
Merci
Salut Francky,
ta carte est en 512, je pense que 256 Mo cela reste un peu juste.
Si ça peu te perturber un peu
Euh... Dis donc Franky, tu serais pas un peu psychopathe sur les bord?:a
PS: Bon, en fin de compte, pour un tel écran je confirme qu'il vaut mieux avoir une CG de 512 au minimum.
Ma CG X1950 Pro 256 Mo DDR3 est un peu juste car je perds 10 images/S environ
Si ce post peut servir à d'autres...
Mais tu travailleras aussi sous la flotte et autres !
Tout le monde te l'a dit ...
Non, ce que je veux dire c'est que j'ai l'habitude de bosser dans ces conditions.
Et qu'à conditions contraignantes mieux vaut un emploi satisfaisant...
merci Jujug de ton "compte rendu" cela me donne vraiment envie de faire ce boulot plutôt que de travailler sous la flotte (et autres conditions) dans le batiment. A ce niveau je suis plutôt envieu de ta situation.
D'abord je vais me renseigner sur les formations possibles et prendre le temps de mettre des économies de côtés.
Car il me faudra envisager un déménagement si cela devait se faire.
que penses-tu de cette dernière:
http://www.aerocontact.com/training/ac_train_detail2.php?ID=134
De plus, j'ai crus comprendre que ces métiers sont souvent en intérim.
PS: j'ai oublié de préciser que chez Europe Handling, le DRH proposé une formation de 7 ou 8 mois pour environ 1200 à 1400 euro net. D'abord il y avait un test écrit et le lendemain un test devant oral sur les motivations sans doute.
A la fin de la formation il y avait une épreuve de validation des acquis.
Pourquoi tu n'as pas été aux tests de préselection ?
Parce que j'habite à 1H15 de route de Roissy et qu'à l'époque j'avais un problème de voiture.
Biensûr, si je devais faire cette formation je devrais déménager
(j'habité Prémontré dans l'Aisne, près de Laon)
Je sais que par chez-moi il y en a qui travail à CDG, Soissons par exemple.
En revanche je suis manoeuvre, mais bon: 1m80 pour 70 kilo je suis peut-être un peu léger...
bref, j'ai 30 ans et j'en ai marre de me lever pour un taf qui ne m'apporte rien sur la satisfaction professionnelle, même si je touche entre 1150 et 1500 euro net.
Autre chose: beaucoup de gens se présente pour faire cette formation?
PS: au niveau des conditions de travail, je suis en interim comme manoeuvre dans le batiment, autant vous dire que bosser dehors par tout les temps je connais bien.
Et au niveau des horaires justement, est-ce que cela veut dire qu'on commence 6h et finit 10h pour reprendre à 22h...
Vous comprenez ma question? Je veux dire, est-ce que cela signit pour toi Alain777 que tu dois te rendre plusieurs fois sur le site par jour?
une formation puis un test de validation sur le terrain...la celebre fonction c2.
A ce niveau, est-ce que la sélection est difficile?
En faite, au mois de mars, à 2 reprises EuropeHandling m'avait contacter pour faire un test de pré-selection à leur formation...