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Joli récit en tout cas.
Par contre je trouve personnellement que les pannes sont beaucoup trop fréquentes ... Presque une (ou plusieurs) à chaque vol.
Il faut y aller par petite touche, le mieux c'est de calculer, sans aller trop loin dans une explication barbante:
sur l'axe horizontal on a l'angle d'incidence (AOA chez le grand breton) exprimé en radian on va donc de -pi radian à +pi radian, autrement dit de -180 à +180° d'incidence, or un avion vole, pour donner une idée, entre 0 et 20° d'incidence, c'est dans cette partie uniquement qu'il faut agir sur la partie montrée en page 1
si ton avion vole trop cabré de 3° il faut bouger ta courbe de 3° vers la gauche, exprimé en radian cela donne 3/57 = 0.05
La mise au point d'un avion est un long travail comme tu peux l'entrevoir ! encore faut il avoir des données de la machine réelle...
Je vois.
Je viens d’essayer pas mal de paramètres (axe X donc ?) mais rien ne change ... J'ai toujours 10° de trop (c'est énorme ...)
Effectivement :)
Je viens de tenter plusieurs paramètres mais c'est pire qu'avant ... Je comprends pas trop ...
Salut iMeee...
même chose que pour la série 1... éditer le fichier air et décaler la rampe du tableau 404 vers la gauche (légèrement!) pour augmenter la portance à indidence identique.
Toute la méthode est détaillée plus haut par BeeGee et j'y suis parfaitement arrivé, partant de zéro, en suivant ses conseils.
Comment éditer ce fichier ?
Merci.
Bonjour,
J'ai le même problème avec l'A330 de Wilco ... C'est gênant car l'avion est bien trop cabré et du coup la vitesse diminue fortement ... Que faire ?
Merci.
Je viens de désinstaller et réinstaller avec l'installateur (qui proviens du site de PDGM, version téléchargé).
Je sais pas comment mais ça fonctionne ... Allez savoir.
Ces derniers jours j'ai eu pas mal de problèmes de ce type, des fichiers corrompus et autre. Mon disque dur tout neuf doit battre de l'aile (si ça marche bien les 3 premiers mois, ça marche des années, là c'est pas le cas ...).
Merci pour vos conseils en tout cas :)
Si jamais, tu nous joue un morceau de pipo et que ton PMDG est une version pirate
, je peux juste te dire que tu as choisis le mauvais OS et la mauvaise version de FS pour "l'essayer"...
Si c'était le cas je viendrais pas poster ici j'aurais plutôt essayé d'en télécharger un autre ...
Mric29 a écrit :T'as Vista ?... désinstalles le 747, redémarres ton PC et réinstalles en faisant un clic-droit "exécuter en tant qu'administrateur" et normalement ça fonctionnera.
Pense à faire ca avant si tu veux que ca marche
http://www.forum-seven.com/activer-le-compte-grand-administrateur-dans-windows-seven-168
Quel est l'intérêt ?
T'as Vista ?... désinstalles le 747, redémarres ton PC et réinstalles en faisant un clic-droit "exécuter en tant qu'administrateur" et normalement ça fonctionnera.
Windows 7 en x64.
Bonjour IMeee,
vu la description du problème, je te suggérait de l'acheter peut être?
En tout cas, cela ressemble d'activation de l'anti piratage de PMDG.
Le problème est que je l'ai bien acheté ... Peux être un problème à l'installation ? Vu que c'est l'installateur qui m’a demandé pour l'activation.
Jolie configuration. Par contre ton alimentation est un peu surdimmensionnée. 500w voir 550w auraient suffit. Ton overclocking est t-il stable ? (testé par logiciel, pas un "stable" auto proclamé)
Bonjour,
Je viens d'acquérir le produit que tout le monde recommande de PMDG (ou presque), le 747-400X.
Je viens de faire l'installation de base (je ferrais les livrées après) mais je suis déjà confronté à un problème, je n'ai aucune jauge, instrument ou autre et tout le cockpit est non fonctionnel (2D & VC).
Que faire ? Merci.
Merci pour vos commentaires ça m'encourage à vous en montrer davantage !
Ce matin -4°C et des bourrasques de neige sur LFBO....
5h20 l'avion est encore endormi mais je vais tarder à le réveiller en lui donnant du 115 volts !
http://nsm02.casimages.com/img/2010/02/ … 425834.jpg
http://nsm02.casimages.com/img/2010/02/ … 425835.jpg
La dégivreuse à réussi à dégivrer 7 avions avant de voir sa cuve de 3500 litres complètement vide.
http://nsm02.casimages.com/img/2010/02/ … 425837.jpg
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Et puis l'A320 d'Air Méditerrané qui à décollé vers 10h50 pour Dakar avec ces 180 passagers (départ en vacances) est revenu vers 11h35 car le train avant ne voulait pas rentrer !
http://nsm02.casimages.com/img/2010/02/ … 425838.jpg
La vidéo du dégivrage du KLM est en cours d'upload !
A+
Mon dieu, la première fois que j'ai pris l'avion (liner) c'était sur cet A320 :) Il va bien ? (c'est bien celui là avec les rangés 3-3 de sièges bleu(foncé, je m'en souviens plus trop bien) ?)
Bonjour,
Il y a peu j'ai installé tout ce qu'il fallait pour voler sur ivao avec mon Flight Simulator X. Il ce trouve que lors de l'installation des MTL, j'ai coché la case permettant de ne pas afficher les avions dans la liste des avions de flight simulator. Cette directive n'a pas été suivie car tous les avions étaient disponibles ...
Le problème le plus important est que le temps de chargement était vraiment élevé (1-2 minutes pour FSX, une minute pour charger la liste des avions ...).
J'ai été obligé de virer les MTL en attendant.
Connaissez vous une solution pour améliorer ce temps en gardant tous les MTL ?
Merci.
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