Vous n'êtes pas identifié(e).
Je sais ce qu'il s'est passé, au final. D'après les retours que j'ai pu voir, de nombreuses livrées ne fonctionnent pas et font crasher MSFS2024. J'ai tenté de lancer un vol avec la livrée Cathay, pour voir si j'avais loupé qqch.
La première fois ça m'a mis une livrée Etihad à la place, la deuxième fois c'est un crash et retour au bureau.
Peut-être une réponse à ce problème...
pour 2024, l'inimanger donne la possibilité
d'installer des textures en basse résolution.il existe également une option dans l'EFB pour décharger les parties du modèle que la caméra ne regarde pas. Encore une fois, uniquement pour 2024, je crois, car il utilise une nouvelle fonctionnalité ajoutée en 2024.
Les différents retours ne semblent pas démentir le fonctionnement habituel d'iniBuilds pour le moment... C'était prévisible c'est le même bordel à chaque fois toutes façons. Pour qu'il fonctionne bien faut attendre 6 mois après la série de patchs qui va suivre. C'est ça qu'est dommage avec eux, ça casse l'ambiance
En revanche, j'ai du faire une mauvaise manip je n'ai pas accès aux Terminals Charts...
A ce sujet, j'ai lu ça sur un forum...
Il semble qu'ils aient beaucoup de problèmes WASM avec l'A350. De plus, les cartes Navigraph ne fonctionnent pas. Bien sûr, je n'ai aucune idée de l'ampleur du pourcentage par rapport à ceux qui n'ont pas de problèmes.
Les blocages WASM se produisent également chez les personnes disposant de configurations décentes telles que les puces RTX 4090 et 14900 ou 7950X3D.
J'espère que les inibuilds vont bientôt régler les énormes problèmes de « tueurs d'utilisation ». Les problèmes WASM ne sont pas drôles ?
Allez, faites nous un retour de ce bus !
Si sur PV les retours ne se bousculent pas, sur d'autres sites les différentes étapes sont commentés, par exemple un commentaire de bienvenue à bord...
ini350 dans MSFS2020. Première tentative de saisie de ZFW sur la page INIT, le curseur cesse de fonctionner. Deuxième tentative après rechargement de la session, le curseur ne peut pas être utilisé pour tirer vers le bas la barre de défilement pour sélectionner un SID répertorié en bas, impossible de faire défiler du tout. Tant pis...
Patch en attente?? Problème d'installation??
Oui vaut mieux continuer sagement sur celui-ci. Même page qui rendra compte du plaisir de chacun tout à l'heure... Venez nombreux surtout... 
@tout le monde Salut, nous avons une mise à jour passionnante aujourd'hui ! Nous publions le LLM hors d'Experimental et dans la branche EA pour que tous puissent l'utiliser. Pour rappel, il s'agit d'une mise à jour gratuite pour tous les utilisateurs.
Nous avons beaucoup travaillé pour amener le LLM à un endroit où il est stable et nous pensons qu'il est dans un endroit où il peut être apprécié par tous les utilisateurs de BATC. Le LLM devrait très rarement halluciner ou donner des commandes erronées - et ce n'est qu'avec l'aide de nombreux bugs, problèmes et commentaires soumis par les utilisateurs que nous sommes arrivés à cet endroit.
Nous continuerons bien sûr à travailler dessus dans la branche EA et à l'affiner en continuant à répondre à la vague plus large de commentaires des utilisateurs que nous recevrons après ce lancement public.
Nous avons également réalisé une vidéo partageant quelques mises à jour sur le programme et ce qui est à venir, y compris des mises à jour sur le trafic, le nouveau module didacticiel et la feuille de route. Découvrez-le ici : https://youtu.be/ui40q4q25LI
Enfin, BeyondATC a été nominé comme meilleur outil lors des prochains FlightSim Awards, avec de nombreux autres produits et modules complémentaires fantastiques. **Si vous pensez que BeyondATC a mérité votre vote, vous pouvez le diriger ici :** https://flightsim-awards.com/voting-intro/
Le vote ne prend que 30 à 60 secondes environ et ne nécessite pas de compte utilisateur.
Merci pour votre soutien continu! Profitez du nouveau LLM !
ydelta a écrit :Snowdon a écrit :86,40?? Chèro je trouve pour déceler des bugs et essayer des patchs pendant des mois
Rien ne t'oblige à l'acheter day 1, on le fera pour toi et on te racontera ne t'inquiète pas
En revanche il te faudra investir dans un bavoir car cela risque de dégouliner sur ta belle chemise
+1
En effet sur les vidéos de démo ça semble toujours impeccable, mais en général l’enthousiasme ne retombe qu’après la prise en main. C’est là qu’on se demanderait presque, s’ils ne font pas exprès de rajouter des bugs avant la release.
J’attendrai le verdict, après les retours je me doute déjà que le bavoir ne sera pas utile
86,40?? Chèro je trouve pour déceler des bugs et essayer des patchs pendant des mois
Ce ne serait pas mieux de faire un post séparé pour les mises à jour de FS2Crew ?
Sans soucis Loader, j'ai mis l'info ici vu que c'était en rapport avec le triple 7 de pmdg, autrement tu peux créer un nouveau post si tu le souhaites. Il n'y a pas d'inconvénient
NOUVELLE VERSION ! FS2CREW POUR LE MSFS PMDG 777 !
REMARQUE : POUR LA VERSION PC WINDOWS DU MSFS PMDG 777 UNIQUEMENT, PAS XBOX !Emmenez votre PMDG 777 vers de nouveaux sommets avec FS2Crew !
Remarque : la mise à jour vers la version MSFS 2024 du PMDG 777 sera gratuite !
Le PMDG 777 est l'une des meilleures machines long-courriers de PMDG, mais il lui manque un élément clé : l'équipage de conduite !
FS2Crew contribue à combler ce vide en proposant les simulations d’équipage de vol les plus sophistiquées et les plus avancées disponibles.
Avec des procédures conçues par de vrais pilotes 777 actifs, FS2Crew promet de rendre votre expérience PMDG 777 plus profonde, immersive et finalement plus réaliste !
Incarnez le capitaine et le pilote aux commandes et réinventez vos vols en 777 avec FS2Crew !
Boris Audio Works PMDG 737NG
pour Microsoft Flight Simulator
Plongez dans la mise à niveau audio ultime pour la série PMDG 737. Conçu spécifiquement pour Microsoft Flight Simulator, cet ensemble sonore méticuleusement conçu capture l'essence du Boeing 737NG comme jamais auparavant.
Fabriqué à l'aide d'équipements d'enregistrement de pointe et de véritables avions 737NG, chaque son a été fidèlement reproduit depuis les perspectives du cockpit, de la cabine et de l'extérieur.
Du démarrage emblématique des moteurs au bourdonnement subtil de l'avionique, aucun détail n'a été négligé. Ce coffret sonore comprend une refonte complète de chaque son.
Emmenez votre PMDG 737 vers de nouveaux sommets avec le kit audio Boris Audio Works PMDG 737, où l'excellence audio rencontre la véritable fidélité de l'aviation.
Les pilotes à la recherche d'options supplémentaires ont le choix entre de nombreuses préférences audio
Ouai, bon, à ce stade de SU1 pas grand chose de vraiment consistant.
Ne parlons même pas de la VR ....
Le nouveau DLSS 4 est incroyable en VR
https://forums.flightsimulator.com/t/ne … -vr/700364
Parait-il qu'il faudrait mettre manuellement le
DLSS4 (V_310.1.0.0) après installation de MSFS Beta 1.3.7.0
[24JAN25] PMDG 737NG pour MSFS mis à jour vers la version 3.00.0112
PMDG 737 pour MSFS - Build 3.00.0112 :
Publié le 23/01/2025
15060 : [Général - Moteurs] B110 - Connexion matérielle de l'accélérateur avec AT dans ARM et sélection SIM JAMAIS (emvaos)
14951 : [AFDS - Modes de tangage] Fonctionnement A/T avec un seul moteur (emvaos)
14937 : [FMS/AFDS - VNAV] Déconnexion VNAV lors de la définition ou de la modification de VREF pendant la descente (emvaos)
14938 : [FMS/AFDS - LNAV] Élimination du bégaiement lors du lancement d'une remise des gaz avec une approche interrompue disponible (emvaos)
14906 : [FMS/AFDS - LNAV] Amélioration de la gestion des segments LNAV et RF pour les approches RNP AR (emvaos)
14929 : [Général - Incertain] La souris de style PMDG ne fonctionne pas après la mise à jour et lorsqu'elle est utilisée, elle verrouille la tablette (hvanrensburg)
14909 : [Cockpit virtuel - Géométrie/Textures] La boussole du 739 est gelée - il faut la relâcher (vscimone)
14904 : [Systèmes - IRU/Contrôles de navigation] Mise à jour technique des symboles et indications PFD/ND/CDU pour divers états IRS (emvaos)
12830 : [FMS - Pages Route/Legs] Distance entre l'avion avant le décollage et la piste d'extrémité éloignée incorrecte (emvaos)
14784 : [Général - [Modèle de vol] Comportement de l'arrondi d'atterrissage plus lourd (emvaos)
14876 : [AFDS - Modes de roulis] Armement LNAV automatique pour l'option Go Around Company (emvaos)
12046 : [Cockpit virtuel - Géométrie/Textures] Distorsions géométriques du pare-éblouissement supérieur (vscimone)
12797 : [Cockpit virtuel - Géométrie/Textures] Interrupteur de coupure du klaxon « enfoncé » (vscimone)
13045 : [Cockpit virtuel - Géométrie/Textures] Nettoyage des problèmes de texture mineurs autour du poste de pilotage (vscimone)
13626 : [Cockpit virtuel - Géométrie/Textures] L'interrupteur du système d'accès au poste de pilotage est mal orienté (vscimone) 14248 : [Panneau principal - ND] Affichages - Anomalies de rendu de l'affichage du terrain lors du changement de la luminosité du terrain (bouton intérieur) (abashkatov) 14696
: [Panneau principal - ND] Affichages - Anomalies de rendu de l'affichage du terrain lors du changement de la luminosité du terrain (bouton intérieur) (abashkatov)
[Panneau - ND] Pointeur VOR 2 dessiné de manière incorrecte (abashkatov)
PMDG 737NG mis à jour vers la version 3.00.0112 :
Nous venons de diffuser une nouvelle mise à jour pour le 737NG aux utilisateurs via le centre d'opérations PMDG.
Cette mise à jour est principalement axée sur la tablette, avec quelques modifications qui, nous l'espérons, réduiront ou élimineront les cas de verrouillage de la tablette avec un logo rotatif sur l'écran principal.
Nous avons transféré ces correctifs du 777, où ils ont été largement couronnés de succès, et nous espérons que cela bouclera la boucle sur le 737.
Simulations PMDG de Robert S. Randazzo
http://www.pmdg.com
https://forums.flightsimulator.com/t/si … 025/700065
NOTES DE VERSION Mise à jour Sim 1 - 1.3.7.0
Si vous jouez sur PC, des packages obsolètes dans votre dossier communautaire peuvent avoir un impact inattendu sur les performances et le comportement du titre.
Si vous rencontrez des problèmes de stabilité ou des temps de chargement longs, déplacez votre ou vos packages communautaires vers un autre dossier avant de relancer le titre.
Stabilité et performance
Correction d'un crash rare lors de la génération de l'aéroport
Correction d'un crash lors de l'utilisation de la fonction « Passer à » au début de l'examen
Correction d'un crash potentiel lors de l'activation/désactivation du mode VR pendant un vol
« Bande passante » a été renommé en « Vitesse de téléchargement » dans le panneau de débogage FPS pour plus de clarté
Utilisation optimisée de la mémoire de texture des jauges WASM
Correction d'un crash lors de la fermeture du jeu pendant le montage du package
Corrections de bugs généraux
Correction d'un problème où le contrôleur perdait des entrées si l'utilisateur accédait aux couches de carte avancées des filtres, quittait le sous-menu puis y revenait
Correction d'un problème où l'accès aux couches de filtres de la carte du monde bloquait parfois l'utilisateur lors de l'accès à une autre page
Correction des packages communautaires empêchant les packages diffusés en continu portant le même nom d'être trouvés par la simulation.
Correction du problème de rendu de l'interface utilisateur des éléments en dehors de leur cadre
Le panneau de la caméra ne force plus la vue du cockpit lorsqu'il est ouvert
Correction des événements CLOCK_HOURS/MINUTES_INC/DEC qui ne se comportent pas comme prévu
Correction de plusieurs problèmes liés au temps, tels que les événements ZULU/CLOCK SET qui ne se comportent pas comme prévu
Utilisation fixe du temps réel au lieu du temps de vol lors de l'initialisation des commutateurs (corrige les problèmes de lumière lors du démarrage d'un vol avec un temps de simulation différent du temps réel)
Correction des packages communautaires dupliqués dans content.xml à chaque démarrage. Les doublons déjà existants sont supprimés du fichier au démarrage.
Exposition accrue de l'écran sous une forte couverture nuageuse
Corrections de bugs de compatibilité ascendante
Correction d'une police incorrecte sélectionnée lors du rendu des éléments de jauge XML
Le capteur de lumière ambiante SimVar 2024 est forcé à renvoyer une valeur très élevée s'il est demandé à partir d'une simulation 2020 (cela peut se produire si vous faites référence à un instrument qui a été mis à jour en 2024)
Correction des textures référencées dans les fichiers FX qui ne sont pas correctement chargées lorsque le package est diffusé
Corrections de luminosité émissives .... ( ... )
La version bêta de Sim Update 1 est désormais disponible | MSFS 2024
23 janvier 2025
Publié par : l'équipe Microsoft Flight Simulator
Bienvenue dans le test bêta public de la mise à jour 1 de Microsoft Flight Simulator 2024 Sim !
La mise à jour bêta 01 de The Sim est désormais disponible sur Steam, PC Windows et Xbox.
Vous trouverez ci-dessous les instructions pour participer à la bêta de Sim Update 01. Vous devez posséder Microsoft Flight Simulator 2024 (ou disposer d'un abonnement Xbox Game Pass approprié) pour participer sur la plateforme de votre choix.
Veuillez noter que la boutique en ligne de la simulation devrait être disponible avec la mise à jour 1 de la simulation, mais ne sera pas accessible pendant la bêta. Vous pourrez toujours accéder à votre contenu disponible via Ma bibliothèque et utiliser les mêmes fonctionnalités actuellement présentes dans la simulation.
CE QU'IL FAUT SAVOIR AVANT DE VOUS INSCRIRE
Incroyable quand on voit les performances d'une 5070 Ti à comparer à celles d'une 4090...
Ça laisse rêveur
MSFS à 02:50
Si l'un d'entre vous pouvait faire un essai de changement de niveau de croisière sans autorisation et m'indiquer si BATC proteste ce serait sympa. ( l'ATC de MSFS2020 le fait )
Car ayant Say intentions, je me pose beaucoup beaucoup de questions sur ce que cette application fait ou prétend faire, ou veut vous faire croire qu'elle fait !
J'ai remarqué lors de vols avec SI que le controle donnait des instructions de séparation entre 2 trafics. Et cela m'a surpris.Car connaissant bien le controle aérien ( 33 ans de controle dont une période de développement d'un logiciel de Controle Aérien dans un centre d'expérimentation national, je connais la difficulté du problème.
Après plusieurs vols IFR avec SI, j'ai compris que c'étaient des instructions "bidons" puisque les messages étaient parfaitement identiques.
Alors c'est peut être immersif, mais certainement pas de l'ATC.
Alors je pourrais m'orienter vers BATC ?
Merci
BATC le fait ...
Test--
BATC -- PMDG77F Heavy, Brasilia Center, good day, identified, climb to FL360.
....... -- Climb to FL360, PMDG77F Heavy.
........--------- (Test) [ Out of FL360 to FL350 ] ... (Test en cours)
BATC -- PMDG77F Heavy, Brasilia Center, radar contact.
BATC -- PMDG77F Heavy, you were assigned FL360. I show you at FL349. Climb to FL360.
@everyone Bonjour à tous. Avec la sortie imminente du LLM dans la branche expérimentale, je souhaite prendre un moment pour discuter de ce à quoi vous attendre. Si vous n'êtes pas familier avec ce sujet, veuillez vous référer à l'annonce ci-dessus.
J'ai remarqué des spéculations et des hypothèses folles en ligne sur ce que fera cette fonctionnalité. Il y a également eu des affirmations incorrectes sur l'impact de cette fonctionnalité sur les performances du système. Clarifions tout avant la sortie.
**Que fait le LLM ?**
Le LLM agit comme une couche logique au-dessus du moteur de base de BeyondATC, permettant de nouvelles fonctionnalités puissantes. Cependant, il est important de comprendre que le LLM ne peut pas effectuer de tâches que le programme de base ne prend pas déjà en charge.
Par exemple :
- Vous ne pouvez pas demander des vecteurs différents.
- Vous ne pouvez pas dire « impossible » à une demande.
- Vous ne pouvez pas demander une instruction alternative à celle qui vous a été donnée.Pourquoi pas ? Parce que ces fonctionnalités ne sont pas prises en charge dans le programme de base et que le LLM n'étend pas les actions disponibles dans BeyondATC.
**Pourquoi ces limitations sont-elles en place ?**
Comme expliqué dans la vidéo, ces restrictions sont intentionnelles pour empêcher le LLM d'émettre des instructions absurdes (appelées « hallucinations »).
Les LLM excellent dans le traitement et la génération de texte, mais manquent de connaissance de la situation et de raisonnement spatial.
Pour maintenir la précision et le réalisme, le moteur principal de BeyondATC reste en contrôle total. Le LLM n'est pas une solution magique ; c'est un chatbot puissant qui améliore l'interaction au sein du moteur ATC préexistant et robuste que nous avons développé.
**Que PEUT faire le LLM ?**
Le LLM apporte deux améliorations majeures :
1) Une meilleure compréhension des demandes des pilotes.
- Le LLM améliore la précision de l'interprétation de vos demandes. Auparavant, si vous formulaisiez quelque chose d'une manière que BeyondATC ne reconnaissait pas, vous pouviez obtenir une réponse « demande non comprise ». Au lieu de cela, il vous comprendra désormais toujours et vous répondra.
- Le LLM contextualise votre saisie et la traduit en actions prises en charge par le moteur principal.
Par exemple, vous pouvez dire :
« Pouvez-vous m'entendre ? » ? Cela déclencherait une vérification radio.
« Nous sommes au seuil de la piste, prêts quand vous l'êtes. » ? Cela déclencherait une demande de départ.
Même si votre microphone interprète mal certains mots, le LLM peut déduire votre intention.
2) Requêtes d'information - Vous pouvez poser diverses questions pour améliorer votre connaissance de la situation :
- « Pouvez-vous répéter mon code transpondeur ? »
- « Quelle est la direction du vent à ma destination ? »
- « L'aéroport est-il occupé en ce moment ? Dois-je m'attendre à des retards ? »Remarque : aucun de ces exemples n'implique de demander de nouvelles instructions. Le LLM est destiné aux demandes et aux requêtes d'information, et non aux changements opérationnels. Les tâches liées aux instructions doivent être traitées par le moteur 3D de BeyondATC pour garantir la précision.
**Impact sur les performances**
Le LLM a été conçu pour avoir un impact minimal sur votre système.
Le maintien de performances optimales pour votre simulateur est notre priorité absolue. Comme mentionné dans la vidéo, nous y parvenons en utilisant un LLM local qui s'exécute sur votre système, tout en déchargeant le gros du travail sur nos serveurs. Vous n'avez pas à vous inquiéter du fait que le LLM transforme votre GPU en un dispositif thermonucléaire chaque fois que vous demandez l'heure qu'il est.
**Remarques finales**
Comme d'autres fonctionnalités, cette version LLM est une v1. Conformément à notre philosophie de développement ouvert, nous publions cette version « kit de démarrage » pour recueillir des commentaires et identifier la manière dont les utilisateurs souhaitent utiliser cette technologie.
Nous surveillerons de près les commentaires des joueurs pour guider les améliorations et extensions futures. Ainsi, comme pour le trafic lors de sa première sortie, veuillez vous attendre à ce que cette version contienne des bugs et des problèmes car il s'agit d'une nouvelle fonctionnalité. Si vous ne souhaitez pas vous en occuper, veuillez revenir à la branche Early Access où nous continuerons à fournir des mises à jour stables du moteur de base.
Nous sommes très heureux de partager cette nouvelle façon d'interagir avec BeyondATC !
Comme toujours, merci pour votre soutien continu ! Si vous avez des questions, n'hésitez pas à rejoindre nos canaux et à les poser.
Installé, configuré, essayé : super addon !
Il me comprend
Super addon ce BATC, n'est-ce pas ?
Je ne peux plus m'en passer en ce qui me concerne.
D'accord avec vous il est vraiment bien!! Sans casque ni micro je l'utilise avec la souris pour désigner les commandes, c'est moins immersif mais bien plus discret. Même sans les voix premium, c'est carrément une autre vie cet atc
LA RTX 5090 EST LÀ !
