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12 septembre
Défense aérienne : le Danemark sélectionne le SAMP/T plutôt que le système américain Patriot
(le SAMP/T - Mamba - système européen sol-air développé par la France et l'Italie)
12 septembre
PMDG à publié aujourd'hui une nouvelle mise à jour, la v2.04.130 pour l'ensemble des 777 pour MSFS2024 et MSFS2020.
Concernant les PMDG 777 inopérants avec MSFS2024 SU4 bêta, à la question
"peut-on utiliser cette nouvelle mise à jour avec la SU4 bêta ?" la réponse du staff PMDG :
" [...] pour l’instant nous ne prenons absolument pas en charge la version bêta.
Microsoft a cassé quelque chose, et nous les laissons le réparer avant d’y consacrer du temps. "
12 septembre
PMDG à publié aujourd'hui la mise à jour v2.04.130 pour l'ensemble des 777 pour MSFS2024 et MSFS2020.
Disponible par l'intermédiaire du Centre d'opérations. Ça concerne des adaptations pour SU3 et quelques modifications
mineures de la gestion de la mémoire. Pour MSFS2024 des modifications de LOD pour les utilisateurs de VR.
https://forum.pmdg.com/forum/main-forum … post369717
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Concernant les PMDG 777 inopérants avec MSFS2024 SU4 bêta, à la question
"peut-on utiliser cette nouvelle mise à jour avec la SU4 bêta ?" la réponse du staff PMDG :
" [...] pour l’instant nous ne prenons absolument pas en charge la version bêta.
Microsoft a cassé quelque chose, et nous les laissons le réparer avant d’y consacrer du temps. "
Encore merci Laser !
La réponse que j'attendais était de savoir si vous rencontriez des soucis identiques
perso, pour l'instant, les PMDG 777 et 737 inopérants, TrackIR5 qui fonctionne que partiellement
réactualisée avec mes nouveaux éléments mémoire (passé de 32 à 64 Go CORSAIR) et carte graphique (passage d'une GeForce GTX 1080 Ti 11Go PNY à une ASUS STRIX RTX 2080TI 11Go). Avec ces évolutions, sachant que MSFS2024 est plus exigeant, je me demande donc si cette petite évolution matérielle supporterait donc FS2024.....
sans problème, j'ai une config. proche de la tienne / i7 - 8700K - 3.70 Ghz, une 2080Ti 11Go et 32 Go RAM,
mais avec Windows 11 et MSFS2020 et MSFS2024 sur un seul SSD 1To dédié
MSFS2024 - les paramètres graphiques que j'utilise le plus souvent : -Hauts- (High) - (40-50 FPS)
mais aussi sur -Ultra- (30-40 FPS) dans les zones urbaines, grands aéroports
avec cette même config. chez moi MSFS2024 est plus fluide et moins gourmand en ressources que MSFS2020
avec les même paramétrages, même conditions, sur une même zone géographique ou aéroport
pour l'info : avec MSFS2024 / mode -Hauts- (High)- / A320 neo d'Asobo / session à LFPG / météo réelle / trafic AI réel
- utilisation CPU : ~ 65-68 % - utilisation GPU : ~ 75 - 88 % - utilisation mémoire RAM : ~ 45 -49 %
Pour une nouvelle, c’est une bonne nouvelle ! Je parle de Dan.
C’est vrai qu’on n’avait plus de retours ni de messages de sa part.
Heureux qu’il soit à nouveau sur les ondes…
J’ai utilisé FsPassengers sur toutes les plateformes : FS9, FSX, P3D (v2/3).
Excellent add-on et irremplaçable.
Il ne manque plus que les hurlements du T-Rex pour rendre le tout plus crédible ?
en tout cas dans la vidéo on a les hurlements du Tyrannosaure et d'autres bestioles - publié hier
exemple à LFPG : avec la SU4 bêta les appareils AI ne sont pas reliés aux passerelles,
à moins que cette fonctionnalité ne soit désactivée pendant les tests des versions bêta


prix très abordable pour un study level et pour une modélisation très soigné
10 septembre
nouvelle mise à jour SU4 bêta aujourd'hui (2.6 Go)
Sim Update 4 Beta (1.6.5.0) Release Notes - September 10th, 2025
SU4 bêta - concernant les dossiers -Community- et -Community2024 :
que permet le dossier Community2024 ?
si vous avez à la fois MSFS 2020 et MSFS 2024 installés sur le même PC, vous pouvez désormais partager
vos addons compatibles entre les deux simus sans les dupliquer.
1. placez les addons compatibles des deux versions dans le dossier classique Community
2. placez les addons uniquement compatibles MSFS 2024 dans le nouveau dossier Community2024.
MSFS 2024 lira alors les addons des deux dossiers, tandis que MSFS 2020 n’ira que dans Community
ce qui évite les erreurs liées à des add-ons non compatibles
En MSFS 2024 les PMDG 777 deviennent inopérants avec la SU4 bêta sortie hier
Perte totale d’affichage sur l’ensemble des unités de visualisation, tous les écrans du poste de pilotage sont inopérants
Donc, pour l’instant, pas la peine de se précipiter pour installer la SU4 bêta avant que PMDG ne libère un correctif spécifique.
Les PMDG 777 natif et PMDG 737 deviennent inopérants avec la SU4 bêta
Perte totale d’affichage sur l’ensemble des unités de visualisation, tous les écrans du poste de pilotage sont inopérants
Faut attendre que PMDG libère des correctifs spécifiques.
Plus que trois étapes avant la consécration !
Toujours de belles images !
La SU4 Bêta est maintenant disponible
Sim Update 4 Beta (1.6.3.0) Release Notes - September 8th, 2025 :
https://forums.flightsimulator.com/t/si … 025/737331
La liste des correctifs est assez longue dans toutes les catégories mais surtout dans les rubriques
-Stabilité et performance-
-Fixations générales de bugs-
-EFB-
Belles images !
Et voici l'update2
https://forum.inibuilds.com/topic/31909-inibuilds-a340-airliner-systems-development-update-2/
Yves
Les images et les vidéos sont saisissantes. J’ai hâte de l’avoir dans mon hangar
bon travail ! merci
bonjour,
annonce du 4 sept. sur le site officiel
https://www.flightsimulator.com/septemb … nt-update/
« L’équipe de développement est pleinement concentrée cette semaine sur les derniers ajustements
de la première version de test préliminaire de la mise à jour SU4 de Microsoft Flight Simulator 2024.
Le test bêta public de SU4 commencera très bientôt ! »
comme d'habitude, la SU4 bêta sera disponible dans l'application Xbox PC -- > <votre profil> --> programme Xbox Insider
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si le programme -Xbox Insider- n'est pas encore présent et installé dans votre application Xbox :
Lien direct (Microsoft Store) : Xbox Insider Hub (Legacy) – Microsoft
https://apps.microsoft.com/store/detail … BLGGH68VSK


Merci aussi. A souligner aussi que pour le PMDG737 la direction au sol devient inefficace dès qu’on dépasse un certain degré d’entrée
(souvent +75 %). Plus vous tournez fort, plus l’avion glisse comme sur de la glace : ground effect ... like rolling on ice
En clair, des entrées maximales peuvent paradoxalement entraîner une perte presque totale d'adhérence du train avant.
Excellent ! magnifique
Merci à toi C_D_O_S !