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Bonsoir a tous
Entrainé par l'enthousiasme général entourant les configurations tournant sous seven, je me suis laissé tenté ... mais avec quelques déconvenues.
J'ai installé w7 en double boot avec xp sur deux partitions différentes (ayant acheté une mise à jour et non pas une instal complète.... )
Je n'ai pas eu de problème particulier lors de l'installation du système et de FSX et j'ai systématiquement mis à jours les drivers
Sous FSX et Dx9 mon simulateur fonctionne normalement avec le même confort et les mêmes FPS que sous XP
Par contre quand je démarre le simulateur en activant le Dx10, j'ai un plantage de FSX dès que je déplace mes fenêtres pour les positionner sur mes écrans satellites . En fait la fenêtre, en arrivant sur l'écran choisi, devient noir et le système semble occupé par une tache (pointeur de souris animé de mouvements) jusqu'au plantage de FSx dont la seule issue et le ctrl alt sup.
Il est vrai que mon système est relativement complexe avec un triple head pour la vision externe et un dual head pour le panel , les deux périphériques étant branchés sur les deux sorties de ma 8800GTS (640 Mo). J'anime aussi un overhead et un pédestal qui sont des écrans tactiles branchés tous deux sur une 8500GT(256 Mo)
A noter que mes cartes vidéo ne sont pas overclockées , que FSX est installé sans aucune modification ni ajout de scène ou d'avion et que ce problème est récurent quelque soit l'avion choisi.
Merci de vos compétence pour éclairer ma lenterne
Merci de vos réponses qui sont une fois de plus claires et précise.
Bon j'avais dit une ânerie... mais si on ne creuse pas un peu , on n'avance pas non plus
Bonsoir a tous
Décidément, le photo réaliste a le vent en poupe actuellement (Espagne, Italie avec une grande précision) avec un résultat incomparable avec un peu d'altitude mais un manque de 3d en approchant du sol. Rajouter un autogen est possible mais laborieux dixit les courageux qui ont tenté l'aventure.
Il y a 18 mois Domifrance a dit:
"A propos d'autogen, tu sais qu'on peut appliquer celui venant d'une scène existante ..."
Comme me l'a conseillé Selfruling , j'ai tenté de placer les seuls fichier ".agn" trouvés dans FSX ("Scenery\World\Texture") dans un dossier texture placé dans le dossier de la scène photorealiste . ..... Mais sans grand succes. Cela aurait probablement été trop simple....
Si quelqu'un a déjà fait une manip de ce style, merci de fournir les détails, je suis assez curieux du résultat
D'avance merci
Merci de ta réponse
J'ai déjà fait plusieurs tentatives avec les seuls fichier .agn que j'ai trouvé et qui sont dans le dossier "Scenery\World\Texture" . J'ai ensuite placé ces fichiers *.agn dans un dossier texture et celui ci dans le dossier de la scène photorealiste
Mais .... sans résultat.
Merci de m'éclairer
Bonsoir Yannick
J'ai utilisé wideview avant d'avoir un triple head et j'en ai été satisfait malgré quelques limitations (en particulier méteorologiques avec par exemple un nuage sur une vue et pas sur une autre ce qui m'obligeait a voler avec un ciel limpide)
L'utilisation est relativement simple et de mémoire je vais te redonner les grandes lignes
D'abord il faut que tes 3 uc soient en résau avec soit un protocole IPX soit plutôt TCIP et il faut ensuite que tu installe FSUIPC
Tu auras obligatoirement une UC serveur et 2 UC client
Tu dois avoir installé le même FS avec les mêmes mesh mais pas forcement les mêmes avions
Tu configure a partir du wideview control center qui te permet d'installer les gauges dans tes avions
Sur ton serveur tu installera ta gauge serveur sur l'avion que tu désire piloter et par défaut tu définira la vue avant (front)
Sur tes client tu installera les gauges client sur le même avion (ou sur un autre mais de la même hauteur si tu ne veux pas avoir de réglage a faire) et tu définira les vues front left et front right
Apres avoir lancé FS9 et etant dans le cocpit de ton avion , tu active wideview en agissant sur le bouton de la gauge situé en haut a gauche de ton cockpit (le serveur avant les clients je crois) et tu dois voir apparaitre sur tes ecrans les vues désirees. Tu pilote l'avion du serveur avec la vue front et tes deux clients suivent le mouvement car il sont en mode slew
Enfin si tu as des décalages entre tes vues, tu jouera sur les réglages accessibles du control center pour tes trois gauges
Voila, j'espère t'avoir un peu aidé
Décidément, le photo réaliste a le vent en poupe actuellement avec un résultat incomparable avec un peu d'altitude mais un manque de 3d en approchant du sol. Rajouter un autogen est possible mais laborieux dixit les courageux qui ont tenté l'aventure.
Il y a 18 mois Domifrance a dit:
A propos d'autogen, tu sais qu'on peut appliquer celui venant d'une scène existante ...
ce qui pourrait être une solution pour les paresseux
Si l'on pouvait avoir un retour d'expérience sur ce sujet avec méthode et screen a l'appui, cela serait sympa
Merci d'avance
Bonsoir Freddo
J'ai initialement eu des pb de configuration de mes 2 tactiles .( Il sagit de modèles LDLC et le soft de configuration s'appelle "touchkit" )
Au départ il m'est arrivé la même aventure que la tienne et cela était du a un mauvais paramétrage dans touchkit
Ton pb doit logiquement être identique et se régler de façon soft avec le paramétrage de ton "touchkit" a toi ....
Bonjour Etien
Je possède également le Radiostack de VR insight dont je suis satisfait globalement
Il fonctionne parfaitement avec tous les avions que j'ai testé
Le seul reproche que je lui fait est qu'en mode COM il n'existe pas de fréquence active et standby comme c'est le cas pour les fréquences NAV
Bonsoir V1
Comme demandé voici mes impressions sur les écrans tactiles.
Le probleme des écrans tactiles est leurs prix . Pour des raisons de cout , j'ai choisi des ecrans vendus sous la marque LDLC (du vpciste bien connu) en 17 pouces et a un prix a la louche entre 250 et 300 € piece . Ce ne sont pas des rolls mais il me donnent toute satisfaction depuis l'achat .
Pour les utiliser il faut les calibrer a l'aide d'un utilitaire fourni et ne pas hésiter a le refaire de temps en temps car il se dérèglent un peu
Pour une utilisation en simulation de vol l'ilusion est parfaite: On tripote son overhead comme un vrai panneau .
La limitation reste la taille des commandes sur un 17 pouces.
Si tes moyens te permettent un 19 pouces, le résultat sera forcement meilleur
Le fonctionnement est on ne peut plus simple . Ton overhead une fois fenestré et déplacé sur ton écran tactile est utilisable sans autre manipulation. Pas de doctorat à prévoir...
Bonsoir PirreAfeux
Pour répondre a ta surprise je dois te donner mes priorités: Je veux sur un porteur avoir accessible en permanence l'overhead, le pedestal, le panel principal et le cdu. Ma pauvre UC anime fort courageusement 7 écrans grace a une tripehead et a une dualhead et un huitième serait probablement de trop....
L'acquisition du cdu Vrisight me permet d'avoir mon cdu accessible en permanence sans basculer entre pedestal et cdu comme je le faisais avant .
En ce qui concerne la facilité de programmer un cdu sur un écran tactile.
Compte tenu de la sensibilité de mes tactiles et de la taille de mes petits doigts , pour une utilisation ergonomique , on est obligé d'agrandir la fenêtre du cdu de façon peu réaliste ou alors d'utiliser un stylet
La programmation CDU sur le periph verinsight est tres ergonomique sauf le manque d'éclairage des touches (même reproche pour le MCP que j'ai également )
Ceci dit les deux solutions restent bonnes
Bonjour Pierreafeux
Je te fais part de mon experience
J'ai depuis 18 mois 2 écrans tactiles (LDLC 17 p ) dont un que je dédiais au calculateur de vol lorsque cela était nécessaire . Je viens d'acheter il y a un mois le CDU de vrinsight et je trouve que l'immersion est incomparablement meilleure qu'avec l'écran tactile (qui reste une bonne solution pour l'overhead ou pour le pedestal)
Certes le vrinsight n'a pas de lcd exploitable mais en rapprochant physiquement le CDU vrinsght de l'écran du pédestal (ou j'affiche en partie le CDU de l'avion) l'ensemble est très ergonomique et parfaitement interchangeable.
Le plus gros problème à mon avis reste le non éclairage des touches du CDU vrinsight (cela doit pouvoir s'arranger avec du collant réfléchissant sur les touches et une petite diode en face ... a voir)
Merci de ta réponse Brice
Le problème reste que si mes différents panels ne sont pas fenêtrés, il ne peuvent apparaitre sur les écrans satellites .Le gros soucis est donc de les fenêtrer au démarrage
Bonsoir a tous
J'ai fais l'acquisition de modules vrinsight et j'ai programmé une partie des fonctions en mode coordonnées de souris. Pour un bon fonctionnement, il est donc nécessaire que mes panels soient positionnés de façon rigoureuse a chaque démarrage.
J'utilise mon simulateur en multi écrans (7 écrans) et à chaque chargement d'avion, je dois configurer en fenêtrant et dispatchant les panels sur les différents écrans . Existe t' il une fonction dans le panel.cfg qui permette de démarrer l'avion avec ses différents panels en mode fenêtré et a des coordonées prédéfinies. Je sais que je peux arriver à ce résultat en reprenant un vol sauvegardé mais une solution a partir du panel.cfg serait plus propre.
Merci pour les idées
Bonsoir
J'ai acheté le switch panel et voila mon sentiment
Question aspect et solidité il semble correcte....mais a voir avec le temps
La commande du train d'atterrissage est très sympa
Pour le reste la mention est moyenne car il n'est pas compatible avec tous les ad on.
TVB avec les avions de FSX et qq autres mais rien de va plus avec les wilco et autres pmdg et F1 dixit le forum saitek
Bonsoir a tous
Je suis toujours dans l'expectative et il me vient 2 questions a poser aux heureux propriétaires:
-Est il possible de séparer facilement les modules de leur support pour les intégrer dans les structures existantes?
-En cas de cohabitation de plusieurs modules (radio stack et radio du mcp par exemple) les données sont elles mise a jour en bidirectionnelles entre les modules comme elles semblent l'être avec FS pour les données radio?
Merci d'avance
Bonsoir a tous
Je suis une nouvelle recrue sur le forum et en profite pour me présenter.
Étant sur le point de plonger également pour un MCP, je suis avec intérêt la progression de ce forum avec les espoirs et les interrogations de chacun.
Je vais poser une question probablement idiote: La gestion du MCP a t' elle une influence sur le frame rate ??
Ma config: c2d6400 oc 3gh ,8800 gts , triple head...
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