Vous n'êtes pas identifié(e).
Je n'utilise pas fsmetar, mais à présent je peux avoir la météo IVAP car avec mon réseau LAN je pensais que IVAP (qui tourne sur mon PC2) lisait les infos du ivapconfig.exe que j'ai également sur le PC2.
Or il n'en est rien, IVAP lit les infos du config.exe du PC1 (celui ou tourne FS) et comme la météo y était désactivée je ne risquais pas de l'avoir ;-)
:a:a Pas tout compris moé :a:a
@++, Stef.
Sauf contre ordre de dernière minute, j'en serai, avec plaisir.
L'occasion de retrouver de bons vieux amis 
@++, Stef.
Si tu as du neuf sur le forum, peux tu nous tenir au courant?
Yep !
Malheureusement, pour l'instant, la réponse de François (alias Foufou) sur son forum ne nous répond pas dans ce sens...
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Bonjour,
C'est la surface S qui est affichable. Elle est égale à 3000 ft AGL
partout où une TA (altitude de transition) n'est pas disponible.
cocher "Surface S" dans la fenêtre "Légende" lorsque la fenêtre
"Altitude" est visible. Les fenêtres s'ouvrent (entre autres) au travers
du menu "Affichage".
Bons vols
FouFou
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Je lui demande pourquoi cette ligne a disparu et je vous tiens au courant
@++, Stef.
Non ce n'est pas ça, mais comme Strek, effectivement je ne trouve plus cette option qui me semble t'il existait auparavant.
Peut être poser la question sur le forum de Foufou...
Effectivement, je ne pense pas que ce soit ça. Le problème, c'est que comme je n'ai pas utilisé Navigation durant quelques mois, je ne sais plus si j'ai rêvé ou pas ?...
Ce que je cherche, c'est : sur l'écran de graphique avec le profil du sol et altitude de vol, ce serait royal s'il y avait une ligne rouge qui matérialise "Ground level + 500 ft". Cela permettrait de bien caler une altitude de croisière VFR qui soit légale.
Je vais poster dans son forum.
@++, Stef.
Bonjour,
J'utilise l'excellent Navigation de "Foufou" pour préparer mes navigations VFR sous FS.
Il me semble bien qu'autre fois, j'avais dans la partie graphique "altitude", une courbe qui indiquait l'altitude du sol + 500 ft, histoire de visualiser très vite à quelle altitude on a le droit de voler.
Je n'arrive plus à l'afficher. Alors, ai-je rêvé ou y a-t-il une manip évidente qui m'échappe ?
Merci,
SteF.
Des arbres sur les pistes dans de nombreuses scènes, cela ressemble beaucoup a ce que UT produit sur certaines configurations !
A+:v
Effectivement, j'ai UT, mais seulement UTE (Ultimate Terrain Europe). Or mes derniers exemples se situent au Canada (CYGE, CYJA, CYBA par exemple).
Je sais, vous me direz sans doute : rien d'anormal au pays des forêts qui s'étendent à perte de vue
@++, Stef.
Le module de recherche c'est ce menu qu'on ne voit jamais car il faut aller en haut de page, c'est trop pénible
http://www.pilote-virtuel.com/search.php
Non non... Je refuse cet argument 
Je suis un adepte des recherches en tout genre, surtout avec l'ami Google. Bon, ok pour être honnête, sur ce coup là précis, j'ai pas cherché beaucoup.
D'ailleurs, je trouve que les résultats du moteur de recherche de ce forum sont difficiles à consulter, mais là, c'est un autre sujet.
Merci en tout cas pour les liens, je jette un oeil.
@++, Stef.
Salut,
Qui connaît une société de bucherons qui interviendrait dans le monde entier ?
Si je mets l'autogen sur "Normal" ou plus, j'ai des arbres partout, c'est très joli, mais j'en ai également en très courte finale de nombreuses pistes. Du coup, les approches sont... accrobatiques :e
Pour FSX, j'ai vu un soft qui permet de régler ça. Mais quelqu'un a-t-il une solution pour FS9 ?
En mettant l'autogen à Faible, ça corrige le problème. Mais du coup, FS devient un peu trop vide en objets, et ma config me permet d'avoir mieux que ça. 
Allez allez... Celui qui me trouve ça récupère tout le bois coupé en 50... Plus Homme blanc coupe du bois...
@++, Stef.
C'est vrai qu'ils sont superbes. J'adore ! 
@++, Stef.
Salut,
T'aurais pas un type qui aurait accroché son planeur sans te le dire ? :lol::a
Désolé pour cette plaisanterie ! Plus sérieusement, ce que je te conseille est déjà, de placer ton ATR ailleurs dans le monde en bout de piste, prêt à partir (hors réseau bien sûr), mettre plein gaz et voir à combien il monte, à la main pour cet essai (sans Pilote auto).
Autre point : tu as bien rentré les volets et train ?
@++, Stef.
Voilà, je vous ai trouvé le lien. Malheureusement, pour FSX...
Alors si vous le trouvez pour FS9, merci beaucoup
http://www.xs4all.nl/~oosterlo/fsxscene … dpage.html
@++, Stef.
Messieurs,
Vos screens sont insupportables, voir indécents.
Si un modérateur passe par là, peut-il s'il vous plaît supprimer ce post que je ne saurais regarder de nouveau ? :o
Un peu de respect pour ceux qui volent encore sous FS9 s'il vous plaît...
:lol::a
@++, Stef.
Salut Stef
Comme Speed Dizzy, j'utilise cet avion sous FS9. Il y a un énorme fan club de cet avion et ce n'est pas pour rien. Il a je ne sais quoi d'attachant.
Il est complexe pour qui veut s'en donner la peine. Pour te résumer le niveau, je dirais qu'au moins deux pilotes réels de cet avion l'ont apprécié et nous ont gratifié de leur expérience sur ce forum et son ancêtre FranceSim.
Il est agréable à piloter. Sa complexité a un cout qui se paye en fps (après la facture en euros bien sûr ). Mais qu'à cela ne tienne, le piloter en cockpit virtuel est un régal.
@++, Stef.
J'ai connu le même problème sur formatage de mon disque et réinstallation.
La solution dite par Aprimatic fut la bonne. Utiliser le petit utilitaire de F1 où il faut avoir une connexion internet et entrer à nouveau le code CB que l'on avait utilisé.
Je m'en suis sorti ainsi, mais je trouve que la méthode est fortement contraignante, voir inquiétante. Je redoute de me retrouver un jour devant une situation où je n'arriverai pas à réinstaller, alors que je suis un client honnête et réglo.
C'est comme ça, faut vivre dangereusement
@++, Stef.
tout en douceur et....cool,
Hello Didier,
Je vois déjà la valse des 360, sur fond de grande musique douce et lente :lol:
@++, Stef.
Salut Vincent,
Merci pour ta réponse. J'utilise bien la box en mode routeur, je viens de vérifier.
J'ai bien une case qui dit "protéger Windows contre les attaques... etc" de cochée. (bloque les ports habituellement dangereux si j'ai bien compris).
Ce que je désactive est écrit ainsi dans la console Trend : "Lorsqu'elle est activée, cette fonction permet de toujours effectuer un scan antivirus et anti programmes espions des fichiers que vous ouvrez, enregistrez ou téléchargez.".
Différent donc des fonction "Pare feu personnel" ou encore "protection du réseau sans fil" que je laisse activées.
En fait, je crois vraiment que cela scanne chaque fichier avant de l'ouvrir, y compris sans doute les fichiers de textures et autres fichiers que FS utilise durant un vol ? Ceci expliquerait l'amélioration de fps ?
Du coup, je pense comme toi que, à moins qu'un des fichiers de mon FS ne soit infecté, comme je n'ai aucun autre programme (lancé par moi) actif quand je joue, le risque doit être limité et, acceptable.
@++, Stef.
Bonjour,
J'ai une config honorable, mais une config d'il y a 4-5 ans. De fait, avec FS9, je ne peux pas demander la lune.
Ayant comme anti virus, Trend Micro Internet security 2008, je me suis aperçu qu'en déconnectant la protection résidente, je gagnais des fps de manière significative.
Ma question est la suivante :
Sachant que j'ai une neuf box qui intègre donc un firewall, que j'ai Trend Micro qui tourne avec lui même un firewall, est-ce que je coure un risque particulier en déconnectant la protection résidente alors que je joue à FS, notamment en réseau ???
Je précise que durant cette période, rien d'autre que je n'ai lancé ne tourne sur la machine.
@++, Stef.
Super en effet ce lien, merci !
SteF.
Bonne question...
+1 !
@++, Stef.
Si une ame charitable voulait bien me l'envoyer. A moins que cela soit pas possible (si l'auteur la retiree du free, c'est surement qu'il a ses raisons)
Voilà pourquoi je n'ai rien dit jusqu'à présent... Je l'ai. Mais comme tu le dis : si l'auteur l'a retirée, il doit bien avoir une raison.
As tu essayé d'envoyer un mail sur le site aquitaine simu ?
@++, Stef.
Hello,
Certains boutons, ou plutôt des leviers, comme celui que tu cites s'actionnent avec un clic droit de la souris, et non un clic gauche.
[Edit] Je viens de regarder l'overhead panel. Je fais erreur. L'alimentation au sol (ou EXT POWER) est un bouton normal, par clic gauche. Attention : tous les terrains n'en disposent pas. Pour que tu puisses l'utiliser, il faut que AVAIL soit affiché en vert.
@++, Stef.
Salut Steph (entre Stephs, on devrait se comprendre )
Effectivement, la mise à jour s'impose. Car je ne me retrouve pas dans ce que tu décris. Chez moi, l'ATR suit parfaitement les trajectoires.
Pour le plantage du FMS en revanche, j'en suis aussi victime parfois.
Ce que j'ai constaté :
- c'est quand même quand je l'ai un peu martirisé (changements de d'infos, beaucoup de navigation de pages en pages...),
- c'est de mémoire souvent avec le bouton qui est en haut à droite (je ne me rappelle plus le quel de mémoire).
- (hors sujet, je sais, mais ça me fait plaisir de le dire) j'ai aussi parfois des plantages avec celui de l'ERJ de FeelThere.
Mais quand on se limite au strict nécessaire, il ne plante pas.
Allez, bons vols, et ne t'avise plus de critiquer notre chouchou, non mais :lol:
@++, Stef.
Superbe, effectivement !
J'aime beaucoup l'ambiance, l'avion avec les éclairages de logos...
@++, Stef.
Stef
Ce n'est pas toi qui a fait aussi un tuto pour débutant ?
On peut aussi le mettre en ligne je supose !
http://aragon-team.fr/fs/divers/ATR72-pour-les-debutants.pdf
Excellent tuto .
Bernard .
Oui c'est moi ! C'est un tuto vraiment pour débutant car bien moins détaillé et précis que celui de Bernard.
Aucun problème pour le mettre en ligne, bien sûr !
@++, Stef.