Vous n'êtes pas identifié(e).
Bonsoir,
je vais être plus précis, sauf d'avoir une bonne paire de jumelle, vous ne verrez rien de Sion !
Il s'agit d'une suite de BGL qui qui ne traitent que des massifs caractéristiques des Alpes.
Franck les a positionné sous FSX. Cela représente une douzaine de BGL a télécharger.
Franck est un italien passionné de montagne.
Il utilisé une technique un peu particulière pour récréer une série de massifs des Alpes avec un rendu étonnant.
En effet, le placage d'une texture sur une surface plane horizontale n'est pas un problème et maîtrisé depuis longtemps. Mais dès que du relief vertical survient, des déformations de la texture sont alors incontournables. Sauf que Franck a utilisé un logiciel pour retravailler le mappage des surfaces verticales. Le résultat est stupéfiant de réalisme.
Pour l'instant cette méthode a été appliquée à de petites zones montagneuses caractéristiques et la jonction avec le terrain FS n'est pas toujours parfaite. C'est un début, et gageons que le meilleur est à venir.
je vous conseille d'accommoder ces scènes avec un mesh à la hauteur pour les Alpes:
http://c30s.alpes.gratisim.fr/_ALPES_LOD11_Version2.zip
Les scènes sont en libre chargement à cette adresse:
Le blog de Franck
Voici des images de Franck suivie par trois images de mon crû pour valider la qualité du produit sur le Cervin.
Je vous prépare les rushs du film SkyFighter qui sont pas mal non plus...
Il est vrai que cet addon demande beaucoup au CPU et au GPU.
Je n'ai pût faire un vol de la côte Ouest de USA à Seattle avec atterrissage qu'au prix d'un réglage de ma machine et d'une gestion de la mémoire très poussée. De plus cela n'a été possible qu'avec un avion pas trop poussée au niveau détail.
Par contre au niveau des temps de chargement, comme il s'agit de texture, je n'ai pas remarqué d'allongement. Ce sont pluttot les meshs détaillés qui prennent du temps si activés.
Cette association des pilotes, familles et amis des Pompiers du Ciel, propose un livre d’Histoire (sortie ce jour) sur le quotidien de la formation aéronautique, la lutte des équipages, le vécu des appareils, leurs origines, ce qu’ils sont devenus après leur cessation d’exploitation à la Sécurité Civile.
Cet historique est retracée en quelques quarante trois années d’une autre aviation, période ponctuée de moments forts mais aussi de drames.
Livre sous format “carnet de vol” 21 X 29,7 ouvert à l’italienne.
184 pages, 980 photos.
Envoi sous enveloppe bulle.
Tarif : 35 €, port et emballage compris.
Commande sur papier libre, accompagnée du règlement à l’ordre de l’Amicale des Pompiers du Ciel
adressée à :
Amicale des Pompiers du Ciel
BP 12 Aéroport
13727 Marignane cedex
J'ai le miens, livré en main propre par le Président de l'Amicale, c'est un bel ouvrage.
Claude fait une bonne remarque, mais c'est aux utilisateurs de la technologie de nous remonter leur témoignage de l'utilisation du RAID. Pour ma part, FSX est sur un disque Raptor 10 000t de 150 Go et s'y porte que mieux.
Bonjour,
vous trouverez à l'adresse ci-dessous deux vidéos:
Procédures au sol du Dash8 Q400 de la Sécurité Civile.
Trailer US du film les Chevalier du Ciel où mon ami Matéo est le pilote du Mirage2000.
Ces films sont au format DivX.
[img align=G]http://www.video.valabre.com/films.jpg[/img]
Bonjour,
ou alors, elle est mal ventilée.
PS: merci de mettre une balise [FS9] ou [FSX] dans votre titre pour signaler la version et ainsi permettre à ceux qui ont une réponse de ne pas sauter votre message.
[Je répond que je souhaiterais plutôt prendre la 23, si c'est possible. Il me répond que les pistes sur Cannes-Mandelieu sont 17/35. Je lui répond qu'il y a aussi une 23/05. Bien sûr, pas un chat dans les alentours (ni en arrivée, ni en tour de piste).
Bonjour,
Ayant beaucoup bourlingué sur Cannes Mandelieu, cette 23 est très usités par les hélicos...
Bonjour,
d'après ce que je lis, le réflexe de mettre en préfixe [FS9] ou [FSX] a du mal à prendre dans les questions. Comme il n'est pas envisageable de tout lire, je ne sais pas si c'est très judiciable de tout regrouper. J'étais quand même fervent de cette solution pour éviter les clans, mais à l'usage cela peut se révéler dur à vivre.
Merci à tous, pour l'instant j'ai planté mon camping car ici...
Bien installer FSX
version mise à jour le 16 Mars 2008
Le choix du bon matériel
Différence entre les deux versions de FSX
Conseils avant installation
Si l'installation ne se passe pas bien, solutions...
L'Activation du logiciel
Les Mises à jour
Le choix du bon matériel
nous n'avons pas pour but de vous donner une configuration clé en main pour FSX, mais plutôt de rassembler les témoignages et tests exprimés au sein du forum FSX afin de vous éviter les mauvaise pistes. Ces infos ne concernent bien sûr que l'usage de FSX. D'autres applications et jeux utilisent sans doute différemment le CPU et le GPU.
- Sur FSX: une ATI 850XT donne les même performances qu'une GeForce 8800GTX !
- Passer de la résolution 2560 x 1600 à 1920 x 1200 ou 1280x1024 ne change rien aux FPS
- le CPU limite les FPS et rajouter des cartes graphiques hyper puissante n'améliorera pas la situation.
- le mode SLI n'améliore pas le nombre de FPS par rapport à une carte vidéo seule
- l'économie d'une seconde carte vidéo peu être investie dans un CPU plus puissant, de la RAM plus rapide ou une carte mère plus performante.
- Le maillon qu'est la carte mère n'est pas à négliger.
- Pour les cartes vidéo ATI, le chipset i975(x) reste une vedette à associer à un Dual Core (potentiel d'OverClocking important)
- 2 Go de RAM pour un WinXP à l'aise, en deux barrettes de 1024 Go.
- Une bonne carte audio différente de la carte mère amène une amélioration du comportement général des applications sous DirectX.
FPS veut dire Frames per second (nombre d'images par seconde). C'est une mesure la vitesse d'une animation utilisé dans Flight Simulator. Malgré que ce mode de comparaison soit peu objectif, il permet de valider la possibilité de voler dans des conditions correctes.
Sous FSX (et non FS9 où la perception est différente), on considère qu'il faut au moins 11 images/seconde pour ne pas jeter le clavier dans l'écran !
Beaucoup de paramètres entre en jeu pour améliorer le FPS et c'est un des buts ce forum, les découvrir, les tester et les diffuser. La moyenne la plus élevée fournis par le top des PC serait autour de 30 FPS.
Différence entre les deux versions de FSX
Il existe deux versions différentes de FSX commercialisées en France:
FSX -STANDARD EDITION
Appareils (avions + hélicoptères) : 18
Aéroports détaillés : 40 dont 16 nouveaux
Villes détaillées : 28
Missions : 30
FSX - DELUXE EDITION
Appareils (avions + hélicoptères) : 24
Aéroports détaillés : 45 dont 21 nouveaux
Villes détaillées : 38
Missions : plus de 50
Autres : GPS Garmin G1000 et Contrôle aérien depuis la tour
Conseils avant installation
1) Mettre à jour TOUS les drivers de votre ordinateur: Bios, Audio, Video, DirectX et mises à jour Microsoft.
2) Dégragmenter le disque dur de FSX avant et après son installation.
3) Il faut être administrateur de sa machine pour installer FSX
Si l'installation ne se passe pas bien, quelques solutions:
1) Il est obligatoire d'avoir la mise à jour de WinXP SP2 (date de sortie 10/08/2004). Pour savoir ou vous en êtes, clic droit sur Le Poste de Travail de votre PC, propriétés, vous aurez le détail du WinXP installé :
2) Le composant MSXML4SP2 est obligatoire et devrait déjà être installé ou dispo à cette adresse :
http://www.microsoft.com/downloads/details.aspx?displaylang=fr&FamilyID=3144b72b-b4f2-46da-b4b6-c5d7485f2b42
Redémarrage obligatoire...
3) Des composants de programmes comme Nero, Plextor et Inter_Video_Launcher empêchent l'installation... il faudra désinstaller ces utilitaires de détéction de DVD, souvent présents dans la barre de tâche, en bas à droite. Un logiciel de gravure bien configuré ne doit avoir AUCUN programme résident en mémoire.
4) Ouvrez l'explorateur du DVD-ROM de FSX (disque 1), lancez l'exécutable "ISScript11" disponible dans le répertoire principal (si un message d'erreur apparaît, redémarrer), lancez l'exe "setup" (dans le dossier principal du DVD).
5) Ouvrez l'explorateur du DVD-ROM de FSX (disque 1), lancez l'exécutable "microsoft installer.exe", lancez l'exe "setup" (dans le dossier principal du DVD).
6) Essayez de copier les DVD 1 et 2 sur votre disque dur et de faire l'installation à partir du Disque dur.
7) Copier le dvd 1 de fsx sur votre disque dur dans un répertoire DVD1 par exemple, télécharger ce patch spécial ici, Il ne s'agit que de fichiers d'installations à jour (aucun fichier c***k ou de contournement de l'inscription 'inside'), l´extraire dans le dossier DVD1 (il faut valider le remplacement des fichiers), graver le tout sur un nouveau dvd... Et Installer FSX.
8) Pour cause de protection, il est courant de ne pas pouvoir installer un jeu à partir d'un Lecteur Graveur de DVD. C'est pour cela qu'il est conseillé de posséder un lecteur simple de DVD (30€). D'une part cela sollicite moins le graveur, nettement plus fragile, secondo, on peut installer aisément les logiciels protégés (pas sseulement FSX, mais également HL2, Speed Most Wanted, UT2003, Battlefield 2, et tout plein d'autre).
9) Résolution de l'erreur 1603 lors de l'installation. Téléchargez le logiciel suivant : http://download.microsoft.com/download/1/c/d/1cd508f9-7520-4659-a122-a26e8804e884/mskb928080.exe . Après execution du fichier, acceptez la license. Décompressez les fichiers dans le répertoire proposé par défaut en cliquant sur le bouton "unzip". Cliquez ensuite sur "Démarrer", ensuite sur "Executer". Tapez la commande suivante : C:\MicrosoftKB928080\resetsldl -TrustedStore . Si le problème persiste lors de l'installation de FSx, tapez la commande suivante : C:\MicrosoftKB928080\resetsldl -All
10) Enfin...
Une installation de WinXP avec formattage rapide : 40 mn
Une mise à jour des drivers : 15 mn
une mise à jour complète de WinXP: 20mn
un petit utiliatire INDISPENSABLE Antispy 3 mn (pas pour spyware, mais beaucoup mieux) http://xp-antispy.org/index.php?option=com_remository&func=sellang&iso=fr
une installation Firewall/antivirus avec configuration: 10 mn
Une installation de FSX : 30 mn
L'Activation du logiciel
Au premier lancement, FSX, va vous demander d'entrer la clé d'activation présente dans la boite du logiciel. Il se connectera ensuite sur le Net et validera votre activation. Si votre matériel ne change pas, vous pouvez activer autant de fois que vous vouler FSX. Si la carte mère ou le processeur ont changés, au bout de deux validations différentes, il faudra contacter Microsoft sur une numéro vert pour justifier cette nouvelle activation. Sans activation, FSX fonctionnera 30 mn puis s'arrêtera.
Les mises à jour
Après l'installation de FSX, redémarrez votre PC. Lancez une nouvelle défragmentation.
Puis il est recommandé d'installer la première mise à jour majeure pour FSX, appelée SP1 pour Service Pack 1. Il est disponible au téléchargement à cette adresse:
http://www.fsinsider.com/downloads/Pages/FlightSimulatorXServicePack1.aspx
Prenez bien la version correspondante au langage de votre FSX.
Vous installez cette mise à jour, puis lancez une nouvelle défragmentation. Redémarrez votre PC.
Le second Service Pack 2 (SP2) est facultatif. Si votre PC est au minimum un DualCore et que votre carte vidéo prend en charge le DX10, appliquez le sans hésiter.
Il est disponible au téléchargement à cette adresse:
http://www.fsinsider.com/downloads/Pages/FlightSimulatorXServicePack2.aspx
Prenez bien la version correspondante au langage de votre FSX.
Vous installez cette mise à jour, puis lancez une nouvelle défragmentation. Redémarrez votre PC.
Il n'y aura pas d'autre service pack pour FSX.
Je n'étais hélas 
)) pas encore dans le staff... Si vous vous étiez interréssé un tout petit peu à la section FSX du forum, vous auriez lû que le jour de la sortie de FSX, je me suis rendu au carrefour des Milles entre midi et deux pour l'acquérir et donner des 14 h des infos. J'avais d'ailleurs fait une photo du pack commercialisé par Carrefour.
Vous cherchez la petite bête où elle n'y est pas. C'est cet esprit de m.... qui a tué l'envie du Webmaster seul dépositaire des clés de FranceSim. Et sans lui rien n'était possible. Pas de lutte interne, pas de conflit, pas de vengeance. Le cas de Projecteur a été différent. Fallait-il passer le forum du côté pognon, nous avons tous répondu non.
Mais à première vue, vous souhaitez exporter votre mauvaise foi ici, il n'est pas certain que je veuille côtoyer de tel individu.
Bonjour,
vous ne croyez pas qu'on va vous laisser tous seul avec FSX...
FS c'est une communauté, quelque soit le nom du forum.
Après un peu d'organisation, on trouveras tous nos repères.
Bonsoir Olivier, reste comme tu étais, rien n'est meilleurs que l'esprit critique pour avancer...
Bonjour,
Une aventure viens de prendre fin, j'ai même entendu l'orchestre jouer jusqu'à la fin...
je pourrai peut-être vous aider avec FSX.
Bonjour, je m'appelle Eric et je pourrai vous éclairer sur les mystères de FSX...
