Vous n'êtes pas identifié(e).
Je pense que tu peux faire mieux au niveau de la RAM, sur mon PC en mettant le voltage précaunisé par Corsair, je suis @ 1451 pour des barettes à 1666, j'ai pas testé le step au dessus qui est 1840, mais cela devrai passé.
J'ai laissé tombé l'OC à 4Ghz avec mon i950, car je suis pas sur que l'on voit une grande différence entre 4 et 4.2, la prochaine étape serait 4.5, mais en air cooling c'est pas très jouable, donc je penche pour du water d'ici 3 à 4 mois.
En tout cas commence à en profiter, mais tu verras que même avec une config comme cela, FSX arrive à la mettre à genoux.
Hier sur un vol LFBD-LFBL, avec REX2, Mesh Next de France VFR, UT Europe et Gex Europe, Ultimate airport sur complexe, réglage sur extremement dense pour la complexité et très dense pour l'autogen, départ de LFBD 20 FPS environ, sur la SID des chutes entre 13 et 20 FPS, en vol environ 20 à 45 FPS, et sur l'approche 20 à 25 FPS et en finale 15 à 20 FPS.
Sur PNW d'orbx, et 3W5 par exmple tu accroches les 20 à 25 FPS stables et de temps en temps des petites chutesà 15 - 17 FPS.
Tout ca pour dire que la machien qui fera tourner FSX avec tous ses Addon, doit tourner au moins à 5 GHz je pense et pas moins.
En tout cas bon vol avec ta nouvelle machine.
Franck
Certe c'est un peu haut, moi avec mon I950 @ 3.98 Ghz je monte à 75°C par forte chaleur refroidi par Noctua NHD14, après faut voir que sous FSX il ne dépassera pas 69°C et oscillera entre 65 et 68°C. Les processeurs I d'intel sont donnés pour une temp max de 70°C, mais voila ce n'est pas non plus une valeur absolue, beaucoup d' overclocker dépasse alègrement cette valeur sans dommage pour le processeur, ce qu'il faut éviter c'est rester longtemps à cette température.
Excellentes scenes je recommande pour tous les possesseurs de PNW.
ah ok, bah c'est pas mal comme idée, moi je mets a our mes AIRAC tous les 4 mois environ, donc ca vaut le coup.
Petite question car je n'ai pas compris une chose sur leur site, quand est-il des cartes d'approche ? , il faut aussi les prendres chez Navigraph ?
Merci
Je dirais il y a 3 ou 4 mois pour ma part
Ha peut-être, mais si c'est le cas, c'est quand même un grand défaut d'iris !
Non je te rassure la PC se déclenche bien sur le F14 d'Iris, c'est surement un problème de configuration.
virtual_francky a écrit :Désolé, je ne peux pas t'aider, je peux juste te dire que j'ai cet addon et je n'ai pas ce problème.
FSX SP2 DX10 sous Win 7 64 bitsEssaye de redéfinir l'axe des gaz à ton joystick on sait jamais .....
Essaye de redéfinir l'axe des gaz à ton joystick on sait jamais .....[/quot
en fait, je me sers du pad de la ps2....
vais tenter de redéfinir les touchesmerci
C'est peut être cela ton problème, essaye avec un vrai joystick.
Franck
Désolé, je ne peux pas t'aider, je peux juste te dire que j'ai cet addon et je n'ai pas ce problème.
FSX SP2 DX10 sous Win 7 64 bits
Essaye de redéfinir l'axe des gaz à ton joystick on sait jamais .....
Tu peux faire un Alt+tab, pour rebasculer sur ASE et faire un refresh, et retourner dans FSX, voir si cela change.
En utilisant la fonction teinte saturation ca devrait marcher non. Tu selectionnes ce que tu veux modifier, puis tu va dans image / réglage / teinte saturation, et la tu joues sur les curseur.
Ou alors directement image / réglage / remplacement de couleur.
Franck
......
Pour nuancer, j'ai 2/3 regrets:
- raccourcis: les raccourcis sont commun aux 3 catégories de vues. J'aurais aimé associé un même raccourcis pour les 3 types de vue (genre Numpad 5 = zoom sur le gps en vue cockpit ou vue de l'arrière en vue externe ou vue du seuil de piste en vue tour de controle). Là pour le moment il faut avoir suffisament de boutons/touches disponible pour chaque vue quelque soit la catégories
- cycler les vue / catégories de vues: peut être que je me sers mal de l'outil mais je n'arrive pas à cycler les vues en dehors des vues FSX. Impossible de passer en une touche d'une vue EZCA à une autre vue EZCA.
.......
Concernant la premier point c'est normal puisuqe le but du logiciele est quand même d'associé une vue à une touche ou bouton, donc la touche ne peut pas avoir plusieurs fonction.
Concernant le deuxième point, bas c'est comme le premier point je vois pas l'intéret de cycler sur les vu, puisque j'allais dire que le logiciel permet de se passer du trackIR et d'aller rapidement d'une vue à l'autre. Par exemple dans mon cas en cas de grande luminosité chez moii il m'est impossible d'utiliser le TrackIR, j'utilise donc juste EZCA, et je trouve que c'est un bon paliatif, j'ai associé toutes mes vues aux boutons de me mon X52 et hop c'est très paratique dans un virage en finale de se mettre en vue pour voir la piste et de repasser en vue par defaut d'est que tu es quasi alligné.
Mais parfois la frustration de bouger la tête me manque quand je n'utilise pas le trackIR, mais parcontre l'utilisation du chapeau chinois pour bouger la vue en temps réel est mieux fait et plus fluide que celle par défaut dans FSX.
Voila, voila,
Franck
Merci Orange pilote pour ta réponse rapide.
J'ai installé le driver dont tu m'a parlé. No Problem. Par contre je crois avoir un embryon de réponse à mon problème. Je vol actuellement sur Alfa jet et il n'y a pas de double tableau dessus d'où ce "bugg". Seul le tableau actif fonctionne. Essai N°2 avec un Beech Baron et là mes deux panneaux fonctionnent normalement. Réglage à droite côté "Standby" et passage en "actif" avec le bouton act/stdby.Encore merci et à bientôt.
Boleotango
C'est exactement cela, comme il n'y a qu'un seul cadrant sur ton zinc, sur le boitier Saitek, bah seul l'actif est fonctionnel.
Franck
Désolé, je vois pas, mais en lisant le titre de ton message, j'ai cru que Saitek faisait des promos à 50% lol, tu devrais changé le titre 
virtual_francky a écrit :knack a écrit :il s'agit de sion X, switzerland pro les 2 de chez flylogic, geneve c'est fsdreamteam
cdt
La Saucisse
@jujug: merci monsieur PS: y'a une série sur l'EC-135 que personne n'aime apparemment LOL!
Salut superbes images en effet. Par curiosité tu es as combien de FPS à genève, car malgrès une bonne config I7 OC a 4GHz, Genève + JS4100 j'ai une chute des FPS à 12 -13 c'est impressionnant, je me suis donc résolu à désinstaller ce bel aéroport qu'est Genève.
Franck
bonjour Franck
j'ai en moyenne 25 fps au compteur avec l'AI Liner sur 30
voici ma config:
Windows 7 (x64) - P7P55D - Intel Core i7 860 2800 Mhz - 4096 Mo DDR3 - NVIDIA GeForce GTX 260
Whaou, alors la je comprends pas, et au niveau réglages tu es sur Extemly dense pour la complexité et Dense ou very dense pour l'autogen ?
Parce que moi avec une I7 950 OC 4Ghz, 8 Go DDR3 + GeForce GTX 275 je suis à beaucoup moins avec ces réglages.
Le J4100 me fait chuter de 10 FPS à lui tout seul quelque soit la scène, je vais essayé en mettant un VC en résolution normal pour le 4100 voir si cela améliore les choses.
Merci
Franck
ioba a écrit :Ah oué... rien à dire... superbe!
Question: c'est quoi tes scènes?
il s'agit de sion X, switzerland pro les 2 de chez flylogic, geneve c'est fsdreamteam
cdt
La Saucisse
@jujug: merci monsieur PS: y'a une série sur l'EC-135 que personne n'aime apparemment LOL!
Salut superbes images en effet. Par curiosité tu es as combien de FPS à genève, car malgrès une bonne config I7 OC a 4GHz, Genève + JS4100 j'ai une chute des FPS à 12 -13 c'est impressionnant, je me suis donc résolu à désinstaller ce bel aéroport qu'est Genève.
Franck
A en croire certain editeur d'addon c'est un bug connu de FSX, moi ca me le fait systématiquement qu'en j'utilise le 737-800 d'ariane design et un autre avion mais je sais plus lequel, sinon le reste du temps pas de problème.
Franck
Merci pour l'info
.....
2- Using a newly-developed “as-installed” graphics snapshot management system which essentially archives and manages graphics states, any and all graphics add-ons are fully supported and can be used in any combination, all while benefiting from advanced weather-influenced texture selection and manual or automatic texture installation.
Cela permet si l'on utilise REX2, de creer plusieurs profils de textures, de les sauvegarder et de permettre a ASE de les charger, en fonction de la meteo, sans utiliser a chaque fois REX2.
Je ne sais pas si je suis tres clair :)
Bah mince alors j'arrive pas à le faire ça, faut que je me plonge dans le manuel .....
Merci pour l'info.
Franck
Oui sans problème, c'est ce que je fais.
Franck
Salut moi aussi j'ai fait la triste expérience de l'achat de ce soft, heureusement je l'ai pris en download sur leur site avec la conversion euro/dollar ca fait moins mal au c*l.
Sinon maintenant en ce qui concerne les opérations navales, je ne vole plus qu'avec les portes avions freeware qui sont d'une qualité 10x supérieure à beaucoup de payware (nimitz, clémenceau ...) avec le superbe Boieng T45 et un petit âyware quand même le F14 d'Iris.
Voila si tu veux plus de détail n'hésite pas.
Franck
Pour être plus précis il fqut prendre les AIRACS du 757, qui s'installe dans le répertoire captainsim/navigation, qui est le même pour le 757 et 767.
Franck
Problème pas encore résolu malgré la solution proposée.
Disons plutôt, cela peut fonctionner mais j'ai toujours un souci. En effet j'ai essayé la proposition du CTRL+F7,9,12. Sans lancer REX, tout se passe bien. Je peux utiliser ces touches raccourcis dans le simu. Par contre, quand je lance FSX via REX, les touches ne fonctionnent pas.
Y aurait-il alors des touches de ce genre déjà assignées dans REX? Je ne vois pas en quel honneur. Ou alors, lorsque FSX est lancé via REX, le soft du TrackIR ne reconnaitrait pas que c'est FSX qui est lancé? Du coup, les assignations de touches configurées dans le soft du TrackIR pour le lancement de FSX (c'est une option offerte par le soft du TrackIR pour choisir sa configuration en fonction du jeu lancé) ne sont pas effectuées.
Finalement, je ne suis pas plus avancé. Ce n'est bien sûr pas un énorme problème en soit puisque je peux centrer mon TrackIR et appuyer sur F7 pour être en mode PRECISION avant de lancer REX et FSX mais il est évident que j'aurais bien voulu trouvé une solution pour utiliser ces options à tout moment dans le simu...
Sujet toujours ouvert pour ma part.
En faite ton problème est que dans le logiciel du track IR FSX est associé au profil defaut, donc lorsque tu lances Track IR et que tu modifis les touches, ces dernières peuvent de nouveau changé lorsque tu lances FSX si tu n'as pas modifié le profil défaut. Dans mon cas j'avais modifié le profil smooth, du coup fsx changeais les touches au lancement en remettant le profil defaut, j'ai fini par attribuer le profil smooth a FSX et la plus de problème.
Maintenant je n'utilise pas le moteur météo de REX, mais celui de ASA, donc peut être que REX fait quelque chose mais honnetement j'an doute fort.
Franck
A ce propos, y a t il un Charles de Gaulle AI valable quelque part ??
Il y en a 1 ici : http://joel.maillot.free.fr/index.html , mais je pense que tu le connais déja....
Franck
edit pour erreur d'url
Désolé de ne pas avoir pu répondre à ton post précédent sur le catapultage, je n'avais plus d'internet depuis une semaine...
Pas de soucis, Dutrla m'a répondu rapidement aussi, et puis sa fait du bien aussi de temps en temps une coupure
Franck
