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Et encore ....Le New Jersey et la grosse pomme ce matin c'était le déluge. ...:8
pour ce qui est de la version "tire-planeur" de l'amrock ... ben .... y a de l'idee mais sans le trou au bout , pas beaucoup de montee en altitude ....
je traine ma Cruze 2..l 125 LS de 2010
pour ce qui est des citadines , j'ai teste la twingo pendant un an mais ce taper 1h00 de route pour aller gratter dans ce genre de voiture sur la francillienne releve du suicide ....
au moins avec la Chevy, je me sens plus en securite (c'est relatif , voir psychosomatique mais plus personne ne me deboite devant la gueule aux stop)
et a quoi bon nous sortir des brouettes a 6 vitesses maintenant ... 
avec ma Chevy , je passe plus la 4 (sous -regime a 80 - deja qu'a 130 je passais pas la 5 .... 
)
bonne fin d' aprem
merci pour la precision Sir 
je vais voir pour me laisser tenter avec ma comptable .....
je suis pas "X-Planien" , ni amateur de ce genre d'appareil , mais il est bien mignon le bebe 
bonsoir Sir Jankees
Aeroplane Heaven pour le P-47 ?
oh oui ...
un Pe-2 ou un Pe-3 ...... 
je prends aussi
je le reconnais mais je prefere le son d'un moteur en etoile 
perso , je prefere le La-5 ... F ou FN
Hé Bernard, c'est pas du jeu ... tu vides tous les cartons du grenier ou quoi ?
En tout cas, à ce rythme on va pouvoir faire tous seuls notre bataille de Stalingrad à nous ... sous Prepar3D
plus besoin d'IL2
qui vas nous pondre un Il2 -3. m modif terrain ????
moi suis preneur !!!!
A priori après la fonte de l'Antarctique ça devrait pas manquer d'eau....
Mais y aura-il encore du Pastis?
pas faux ... quant au pastis ....
moi je tourne a la vodka ca alimente aussi mon moteur
un seul mot Bede ....
merci !!!!
rahhhhh lovely
ne a la veille du disco ....
un mois apres le premier pas sur la Lune .... a l'heure de la sieste (14h10) et toujours aussi feignant quand il faut bouger sous la chaleur 
juste un grand merci pour cette serie
le truc qui m'etonne le plus est le fait que LM n'ignore pas le nombre de "Personal Consumers" ayant acheter une licence Aca et laisse en l'etat ..
ce n'est en soit meme pas une critique mais la strategie commerciale de LM m'etonne au plus haut point quand meme
quand au nouveau moteur graphique prevu ... il me faudras attendre une nouvelle becane ... la mienne commence a peiner sous la 4.2 et mon comptable ne suit pas
vue le terrain de jeu (plutot limite) et les appareils WW2 limites (pour ma part)
je preferes rester dans le Pacifique avec mon Corsair , P-40 et mon P-38 et le A-20 de Milton Schuppe....
les missions sur l'Europe en P-47 et B-17 et toujours le A-20 .....
sorry Daube , je voles pas avec ce genre de machin .... mais je plussoie
@Daube
c'est pour ca que je tourne sur une version Dev ... je paye tous les mois (19.99$) mais j'ai l'armement ...
et tous les avions sont compatibles
c'est moins lourd a installer que le Tacpack (je l'ai sous FSX) , 3 ou 4 lignes dans le aircraft.cfg , 2 xml dans le dossier aircraft (un gunsystem.xml et un attachments.xml)
en plus ca marche tres bien avec FSX@War sur P3D (version 3, pas essaye avec la 4)
ca serait bien qu'il intregre enfin l'armement ... (doux reve, je sais)
ca m'eviterais de payer tout les mois .... ou de devoir me prendre le Tacpack .... 
on vas attendre .... mais suis pas optimiste la-dessus
j'ai monte le Bounty et le prix de revient et multiplier par 2 ou 3 par rapport au meme version boite ....
tu sais Bo , 2 fois c'est mieux qu'une
et moi c'estait moins simple comme quoi .... des mots et des images
donc le trottle relie au yoke n'est pas reconnu et c'est normal ...
pour lui attribuer les axes, il faut selectionne yoke dans le menu des axes et touches
les 3 axes de ton trottle (celui du yoke sont compris dedans)
C pour moi
