Vous n'êtes pas identifié(e).
Ah impecc !
Je pensais que le prix serait le même que l'A319 et l'A321
Bah pour un avion 3 fois plus gros ça a du sens de le trouver plus cher je trouve.
Voici ce que dit le manuel du G1000
SELECTING THE ALTIMETER BAROMETRIC PRESSURE SETTING
Turn the BARO Knob to select the desired setting.
SELECTING STANDARD BAROMETRIC PRESSURE (29.92 IN HG)
1) Press the PFD Softkey.
2) Press the STD BARO Softkey to set standard barometric pressure.
CHANGE ALTIMETER BAROMETRIC PRESSURE SETTING UNITS
1) Press the PFD Softkey to display the second-level softkeys.
2) Press the ALT UNIT Softkey.
3) Press the IN Softkey to display the barometric pressure setting in inches of
mercury (in Hg).
Or:
Press the HPA Softkey to display the barometric pressure setting in
hectopascals.
4) Press the BACK Softkey to return to the top-level softkeys.
C'est pas le réglage "BARO" que tu cherchais?
pour le 1) ça doit être dans les menus d'options du vrai G1000, Inch ou Hpa, apres à toi de voir si tu trouves le fameux menu dans MSFS.
Pour le 2 / Je viens de regarder une photo de G1000, c'est pas le deuxième rotateur en partant du haut, à droite? je ne sais pas si il y a une touche pour basculer direct en "standard" par contre...
Sur le screen on ne voit rien mais oui j'ai apponté, + de 600ft/mn, j'ai repris la main trop tard sur le PA et mon arrondi n'a pas vraiment eu le temps de freiner la "chute" , Mais ne cherche pas, on ne voit rien sur le screen !=8=8
Purée j'avais pas capté!!! Shining!!! Belle série !
Le screen peut être, mais pas l'atterrissage !! =8=8
Il y a Real Pilot qui va faire un stream aussi, parce qu'entre Chewwy et celui au dessus on n'est pas gaté !
TOP cet add-on, et très content d'Enhanced Skyscapes aussi !
Joli!C'est quoi ce 330?
Merci pour votre passage :)
Si tu veux recommencer le simu, le mieux c'est de réinstaller celui que tu possèdes déjà, c'est-à-dire P3D.
T'as pas besoin de dépenser de l'argent pour te refamiliariser avec la simulation.
+1
On n'en voit pas grand chose...et puis ça sera un avion de base...bref...wait & see
Merci d'avoir checké
Il a peut être un pbm de compatibilité avec un plug'
Rha on l'aime notre 742...et notre XP