Vous n'êtes pas identifié(e).
c'est un peu ballot ^^
(et LFRS sur Xp11 en espérant que ça soit aussi reussi que la version p3d de JetStream)
+1 pour ASP4 + ASCA
le xls+ d'eaglesoft...mais P3DV3..snif
serieux ? :(
sinon l'update du 733 d''Ixeg... l'update du maddog de Rotate...
et le 320 de FF :)
J'ai fait hier un nantes (jetstream) brest (francevfr), c'est fou ce que ca a évolué en quelques années....
Par contre je suis très déçu par Ajaccio.
si on ne fait pas de virtualisation, a quoi sert ce patch?
il suffit de désactiver les trucs d'hyper-v dans son bios non?
globeflyer a écrit :Trop tard, la police IVAOrienne a déjà mis les barbelés...
Et en échange, toujours rien en perspective, aucune propositions concrètes... On est toujours dans l'impasse.
Ce n'est pas plus mal, les gens vont peut-être davantage bouger vers d'autres réseaux, un peu de pression ne leur ferait pas de mal x) A défaut d'autres solutions plus propres, et en attendant, je peux partager si des gens sont intéressés. PM me :)
steam = leclerc. Ils fixent les prix et imposent les soldes. Les développeurs / producteurs 'ont dans le c......
Never forget: STEAM IS EVIL.
Il n'y a concrètement aucun intérêt à acheter XP sur steam. C'est comme les carottes et les patates, c'est quand même mieux de se passer d'intermédiaires qui n'ajoutent aucune plus-value.... (et qui ruinent les producteurs, c'est exactement pareil avec les jeux vidéo).
Pour les zones, on peut choisir a l'install avant le téléchargement, c'est pareil :)
L'attitude d'Ivao France de Matthias Panebianco concernant la violation du droit d'auteur est tellement consternante que je n'aie pas beaucoup de scrupule à partager ce post (que j'ai pourtant déjà reporté, cf mon post suivant) :)
Selon lui "chaque membre qui publie sur le forum est responsable du contenu qu'il publie" ; il n'a évidemment pas bien compris le truc... Et on laisse passer quand c'est les les copains... Cette gestion est pitoyable
Pour ceux qui sont motivés, quelqu'un a reposté les mtl compatibles avec la v4 : http://fr.forum.ivao.aero/index.php?topic=308891.0
Le post a 24 heures, mais comme IVAO France (contrairement à IVAO) s'arrange bien comme il veut avec la violation des droits d'auteur, il vous reste encore quelques heures :)
Tu changes le sujet de fond qui portait sur les termes "mauvaise décision".
Non, et j'assume mon point de vue sur la "mauvaise décision" des auteurs.
Il s'agit d’œuvres graphiques au sens large que ces développeur se sont vu récupérées sans qu'ils aient de mot à dire. Cela ne coute pas beaucoup d'envoyer un courrier aux créateurs pour leur demander leur autorisation, cela prend un peu de temps et suivant le nombre d'appareils il faut un peu de gestion et tout le monde est content.
On m'a demandé d'utiliser certaines créations et j'ai même été jusqu'à modifier bénévolement un appareil pour le transformer en AI et le transmettre avec la bonne livrée.
On est bien d'accord sur le fait que la forme est crade (je cite mon premier message: "certes dans la forme ce truc c'est le mal). Le mal c'est effectivement de violer les exisgences des auteurs, et, en plus, de faire du pognon avec...
C'est franchement sale.
Mais dans le fond... Prenons l'exemple d'Xivap ; il y a plus 1700 modèles/textures.
Crois-tu que c'est raisonnable d'avoir a contacter potentiellement 1700 personnes pour leur demander l'autorisation de diffuser leur mtl? C'est juste impossible...
Aujourd'hui, concernant ivap, les auteurs ne sont (pour la plupart) même plus joignables ; du coup, impossible de faire quoique ce soit... Le but d'un modèle ou d'une livery c'est bien d'être intégré dans une lib. On va pas demander au enduser de télécharger 1700 fichiers différents un par un.
Un peu de bon sens... Il existe tout plein de licences gpl adéquates pour diffuser ce genre de créations.
Je suis développeur au boulot comme dans ma vie privée et je m'occupe depuis plus de 35 ans des souci liés aux licences des logiciels que l'on utilise. J'ai même déposé des brevets sur certaines créations au cours de mon existence (en France et en Europe).
Il m'est arrivé les deux aspects du problème:
- voir ses œuvres recopiées et diffusées à partir d'un site (pas recommandable) qui m'était inconnu alors que les fichiers inclus dans mes addons précisaient bien ces points: non diffusion autre que sur French-VFR.
- être accusé à tort de plagiat par un développeur ayant pignon sur rue ... affaire qui a duré 2 jours et au bout des quels cet auteur s'est confondu en excuses, a reconnu s'être trompé et nous a fait cadeau d'un de ses addons.Je parle simplement en connaissance de cause d'un problème qui n'a l'air de pas déranger les utilisateurs qui ont tendance à réagir comme cela: cela ne nous arrange pas c'est donc que l'auteur n'a pas pris la bonne décision ... Réfléchis à ta phrase et à tout son sens.
La liberté c'est de faire ce que l'on veut tout en restant dans certains cadres de légalité. C'est ce point qui me chiffonnait.Maintenant pour aborder le problème de savoir si "nous" avons le droit ou pas de reproduire des avions ou de scènes puisque tu élargis le débat ou plutôt tu le prends à 180° c'est un vaste problème dont certains avec la Rafale en ont fait les frais. Mais si tel est le cas, que dire des personnes qui utilisent ces créations ... ce sont des "recéleurs" ? Il est facile d'écrire derrière son clavier mais il faut prendre en compte la totalité du problème dans ce cas.
Bon Dimanche et au plaisir.
Ce n'est pas un virage a 180, c'est exactement le même débat.
Ou vois tu une oeuvre originale ou de l'esprit la dedans? C'est juste une reproduction...
Moi j'au reçu ca par mail, et ça ne me rassure pas plus que ca :)
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Best Regards
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NPO Vice President
NPO Governor
Si tu fais allusion à la gpl en parlant de linux, oui, je crois avoir plutot bien compris le concept (en gros, parce que je ne suis pas juriste et c'est un sujet ultra compliqué) et j'en jouis tous les jours.
Je t'invite a relire mon post avant d'écrire n'importe quoi ; je pense que tu as oublié des mots, voir des phrases.
"Ce n'est pas parce que c'est sur Internet que l'on peut faire ce que l'on veut.", qui a dit ca ?
Personne ne remet en question la paternité, mais il faut être sérieux cinq minutes. Qu'une ingénieur protège sa r&d, ses algos, ok ; qu'un mec protège une reproduction d'un Boeing 737 pour un jeu vidéo, c'est autre chose (sans rien enlever au travail accompli). Il ne faut pas tout mélanger, il n'a rien inventé ni conçu, et, concernant Boeing je ne suis même pas certain qu'il ait un droit de reproduction.
Peut-être viole t-il lui-même les copyrights de Boeing... Je n'en sais rien, mais même un peintre de Montmartre n'a pas cette prétention....
Ce que je voulais dire c'est que quand on veut se rendre utile à la communauté, il y a plein de licences qui permettent la libre utilisation, la modification (l'amélioration), la diffusion de son travail et la reconnaissance de la paternité, tout en interdisant, éventuellement, sa commercialisation. Je conçois la frustration d'un dev égocentrique, mais bon...
Si les mtl d'IVAO sont bloqués aujourd'hui c'est bien a cause de ça ; ils ont accepté n'importe quoi et ne peuvent plus rien en faire. Ce qui me rassure c'est que ca semble avoir changé pour Xivap et pour le Vatsim model repository.
Certes dans la forme ce truc c'est le mal mais au fond c'est discutable car à la base ca reste juste une mauvaise décision de la part des gens qui font les modèles.
Si on veut faire un truc pour la communauté on utilise une licence adéquate (comme c'est la cas dans le monde d'xplane), il en existe des milliers à base de https://fr.wikipedia.org/wiki/Licence_publique_g%C3%A9n%C3%A9rale_GNU ou de https://fr.wikipedia.org/wiki/Licence_Apache...
Majestic considère (textuellement, je l'ai reçu en email) qu'en ayant acheté les versions précédentes, on a représenté plus de coût pour eux ( frais de cartes de crédits, plus de support etc ... ) et que donc c'est normal qu'on paye plus qu'un nouveau client.
Je n'ai heureusement pas reçu cet email, ça ne m'aurait effectivement pas plu.
Bon déjà ça ne justifie pas 53% en plus, non.
Ensuite je leur ai répondu que si on n'avait pas généré ces frais supplémentaires, il n'y aurai pas de v4 de leur produit aujourd'hui. Non mais !
Le truc ce'st qu'on ne paie pas plus. Tu paies 10 euros la version 1 + 5 euros la mise à jour pour le v2 = tu as payé 15 euros. Si tu achètes le v1 10 euros et le v2 10 euros = tu paies 20 euros. C'est juste une addition...
Bon je l'ai acheté quand même parce que voilà, mais j'ai horreur d'être pris pour une vache à lait. Pour le coup FSL a vraiment mieux traité ses clients entre les versions FSX, v3 et v4 !
FSL n'a pas spécialement mieux traité ses clients, c'est juste que leur produit a un an, ce n'est pas concevable de faire payer une update au bout d'un an.
Accessoirement ce n'est pas les mêmes mises à jour non plus. D'un côté FSL a fait une vraie mise à jour (avec des nouvelles features), le produit n'est pas encore fini ; le passage à p3d v4 est noyée dans la liste (parce que ce n'est pas grand chose de recompiler un code en 64 bits).
De l'autre côté Majestic doit bien gallerer avec son vieux code qui a 6 ans, trouver de nouvelles libs, etc... La tu paies vraiment le passage en 64bits, sans aucune nouvelle feature.
Aprés ce qui est discutable c'est que cette update soit payante.
Daube a écrit :Bah tu payes l'upgrade vers le 64 bits quoi.
Citation depuis le site de JustFlight:Current owners of the PILOT edition can buy the new 64-bit P3D v4 PILOT edition for £14.99 / €17.95 / $21.99 (including VAT).
Current owners of the PRO edition can buy the new 64-bit P3D v4 PRO edition for £19.99 / €24.95 / $29.99 (including VAT).
Non tu payes beaucoup plus cher, au total j'aurais payé 140$ AUD là ou un nouveau client paiera 90$ AUD pour le même produit que moi.
Même un nouveau client qui aujourd'hui prendrait la version 32 bits puis upgraderait paierait 90$ AUD + 29$ = 120$ toujours inférieur à 140 -_-
C'est un peu le concept d'une update payante...
J'ai acheté AS16 + l'update payante vers ASP4 plus cher que si j'avais acheté ASP4 directement...
50 euros chez simmarket...
Franchement, passer les 8000 modèles MTL un par un et les modifier... Il en faut du temps.
Je suis trop fainéant pour ça, par contre la solution via fichiers de configs peut être viable (modifier 8000 fichiers ne prend que quelques secondes en ligne de commande a coup de grep/sed).
Autrement il faudrait trouver des volontaires et se répartir les MTL.
Il y a peut être 1000 mtl / 8000 qui représentent 90% du traffic, si on est 10 ca n'en fait plus que 100 / personne, ca devient jouable.
Ils le savent, mais s'en foutent royalement ; ils croient que leur communauté active suffira à garder les gens et sauver IVAO.
Ca fait des années que les devs sont morts, il ne s'est rien passé depuis 4 ans et ils n'ont rien anticipé. Ils jouent avec leurs petits pouvoirs de petits chefs (c'est assez pitoyable), s'auto-congratulent entre eux mais ne font pas grand chose.
Et comme ils arrivent à tout compliquer, même les choses les plus simples, ce n'est pas près d'avancer.
D'où l'intérêt de trouver des solutions alternatives sur des forums comme celui-ci :)
Bah sans MTL, ca casse complètement l'intérêt de jouer en ligne, donc pas trop le choix, une grande partie de ceux qui passent à p3d v4 vont migrer vers VATSIM ou autres.
Salut,
Ouais, si on doit attendre IVAO, c'est pas gagné !
J'ai également testé VATSIM avec vPilot, c'est extrêmement bien foutu mais tellement désertique au-dessus de la France...
Dans le post de sebc sur le forum d'IVAO, il y a quelqu'un qui parle d'une solution en modifiant seulement des fichiers de config, vous en savez plus?
Merci
Merci à tous pour vos réponses, je retiens Tarbes, Roland Garros, et surtout LFKJ que j'avais zappé. Oui, c'est trop kiffant les approches conventionnelles à la main (même quand on peut faire du RNAV à l'AP) :)
Il faut updater ezdok, ou, pour ceux qui, comme moi, ont la flemme, désactiver les fuselage shakes.
Créer un manuel coute cher (genre un pdf fait à la main), mais un truc en ligne à base de gettext ca coute que dalle a traduire (merci Macron ^^).